¿Introducción a la estación de tren de Jinzhai?

La estación de tren de Jinzhai está ubicada en la aldea de Sanwan, ciudad de Meishan, condado de Jinzhai. Se puso en funcionamiento en abril de 2009. Es una estación del ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Hanrong (la primera conexión este-oeste) y está afiliada a la estación Hefu de la Oficina de Ferrocarriles de Shanghai. Es la estación de tren de alta velocidad a nivel de condado más occidental de la provincia de Anhui y actualmente cuenta con casi 30 estaciones. Acceso directo a la estación de tren de Shanghai Hongqiao, a la estación de tren de Hangzhou Este, a la estación de tren de Jinan Oeste, a la estación de tren de Yichang Este y a la estación de tren de Guangzhou Sur.

El área de construcción de la estación de tren de Jinzhai es de 5.000 metros cuadrados y el área de la sala de espera es de 1.600 metros cuadrados. Hay 1 andén de medición y un andén intermedio, 2 líneas principales y 2 líneas de llegada y salida, y se reservan 3 superficies de andén y 1 línea de llegada y salida. El número máximo de reunión diseñado es de 1.200 personas. La estación está adyacente a la carretera provincial S209, a unos 15 kilómetros de la entrada Jinzhai de la autopista Shanghai-Shaanxi y a unos 10 kilómetros de la nueva sede del condado de Jinzhai.

Ubicación geográfica

La estación de tren de Jinzhai está ubicada en la aldea de Madian, ciudad de Meishan, condado de Jinzhai, provincia de Anhui, a unos 10 kilómetros de Xincheng (de Qingshan a Jiangdian).

Escala del sitio

La escala de construcción de la estación de tren de Jinzhai es de casi 5.000 metros cuadrados, con una capacidad máxima de reunión diaria de 1.200 personas. La plaza de la estación tiene unos 15.000 metros cuadrados, incluidas fuentes y elementos acuáticos.

El primer corredor de transporte de pasajeros de este a oeste, el Ferrocarril de Alta Velocidad de Shanghai, está ubicado en la estación de tren de alta velocidad de una ciudad a nivel de condado en la parte más occidental de la provincia de Anhui.

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