Falla de rendimiento del regulador de presión de combustible de Land Rover

Limpie los inyectores, el cuerpo del acelerador y el motor inactivo. Si el regulador de presión de combustible falla, verifique de inmediato si los inyectores, el cuerpo del acelerador y el motor inactivo están sucios y luego inspecciónelos y límpielos. Regulador de presión de combustible, término específico de la industria automotriz. Es uno de los componentes comunes del sistema de inyección de combustible de los vehículos de inyección electrónica. Función: Garantizado

Fallo de rendimiento del regulador de presión de combustible Land Rover (Land Rover descubrió un fallo de la válvula solenoide Shenxing)

Limpie los inyectores, el cuerpo del acelerador y el motor inactivo. Si el regulador de presión de combustible falla, verifique de inmediato si los inyectores, el cuerpo del acelerador y el motor inactivo están sucios y luego inspecciónelos y límpielos.

Regulador de presión de combustible, término específico de la industria del automóvil. Es uno de los componentes comunes del sistema de inyección de combustible de los vehículos de inyección electrónica. Función: Componente que asegura la presión normal del combustible en el circuito de aceite del automóvil.

Principio de funcionamiento: La presión del aceite está coordinada por el resorte y el vacío de la cámara de aire. Cuando la presión del aceite es superior al valor estándar, el combustible a alta presión empuja el diafragma hacia arriba, la válvula de bola se abre y el exceso de combustible regresa al tanque a través del tubo de retorno; cuando la presión es inferior al valor estándar; el resorte comprimirá el diafragma, cerrará la válvula de bola y detendrá el flujo de retorno de aceite. La función del regulador de presión es mantener constante la presión en el circuito de aceite. Si la presión del aceite es demasiado baja, el inyector de combustible inyectará muy poco combustible o nada de combustible. Si la presión del aceite es demasiado alta, se dañará el circuito de aceite o el inyector.

Hay un diafragma dentro del regulador de presión para controlar la apertura y el cierre de la válvula de presión. Cuando la presión del aceite es inferior a un cierto valor, la válvula de presión se cierra y la presión en el circuito de aceite aumenta a través de la bomba de aceite. Cuando la presión es mayor que la presión especificada, el diafragma se abre y el combustible sobrepresión fluye de regreso al tanque de combustible a través del tubo de retorno para reducir la presión.

¿Cómo conducir un Land Rover?

Después de arrancar el Land Rover, espere a que se levante la manija cilíndrica y luego podrá girar y cambiar de marcha, lo que no es muy diferente de la operación de conducción de un vehículo normal.

A continuación encontrará más información sobre Land Rover:

Presentación de la marca:

Land Rover es una empresa automovilística británica de larga trayectoria. Land Rover es famoso por su tracción a las cuatro ruedas. Desde sus inicios, se ha comprometido a brindar a sus conductores una experiencia de tracción a las cuatro ruedas continua y perfecta. En el campo de la tracción a las cuatro ruedas, Land Rover no sólo posee tecnología central avanzada, sino que también siente pasión por la tracción a las cuatro ruedas durante el proceso de producción.

Potencia:

El automóvil utiliza un motor de gasolina V8-4.4L de alto nivel, que incluye aumento de cilindrada, mejora del rendimiento a prueba de agua y polvo y cambio del sistema de escape. Este motor de doble árbol de levas en cabeza puede generar una potencia máxima de 300 caballos de fuerza (220 kilovatios) a 5.500 rpm y un par máximo de 425 Nm a 4.000 rpm, lo que permite que el vehículo se desplace dentro de 0,7 metros conduciendo en aguas profundas sin apagar el motor.

Fallo en el rendimiento del regulador de presión de combustible de Land Rover (Land Rover descubrió una falla en la válvula solenoide de Shenxing)@2019