Crecí con los ferrocarriles y escribí ensayos para la Guardia Ferroviaria.
En la vida real o en el trabajo y el estudio, todo el mundo debe haber entrado en contacto con los ensayos. El trabajo debe centrarse en el mismo tema y explicarlo en profundidad. No divagues, no tengas un tema flojo o incluso ningún tema. ¿Cómo escribir una composición reflexiva y literaria? El siguiente es mi ensayo cuidadosamente compilado sobre el ferrocarril que acompañó mi crecimiento. Espero que ayude.
Crecí con el ferrocarril. I Escolta Ferroviaria Ensayo 1. Nací en una familia ferroviaria muy común y corriente. Mi abuelo, mi padre, mi madre y muchos de mis familiares eran trabajadores ferroviarios. Este año tengo 23 años. Es una pena que no haya sido testigo de las dificultades de la generación anterior de trabajadores ferroviarios en la construcción del milagro de *** y China, pero puedo presenciar el desarrollo más rápido de *** y La industria ferroviaria china.
En ese momento, mi abuelo siguió el ritmo de la construcción de tercer nivel y vino a esta ciudad llamada Tianshui para echar raíces. En ese momento, el equipo ferroviario era rudimentario y se requería acceso manual para accionar interruptores, instalar señales y recibir y recibir trenes. Pero fue un ferrocarril tan simple el que pasó por las montañas Hengduan, lo que permitió a la gente en las montañas ver trenes por primera vez.
Más tarde, mis padres también vinieron a trabajar en el ferrocarril. Era envidiable trabajar en el ferrocarril en aquella época. Mis padres trabajaban para el ferrocarril y yo estudié en la escuela primaria del ferrocarril, vivía en una comunidad ferroviaria. Cuando estaba enfermo, iba al hospital del ferrocarril y la escuela organizaba películas para ir al club ferroviario. A medida que crezco, las casas a mi alrededor se vuelven cada vez más altas, la decoración de la estación de tren es cada vez más rápida, la carrocería del automóvil se vuelve cada vez más avanzada y la actitud de servicio es cada vez mejor. Cuando mi madre llegó a casa, me dijo que el edificio de señales también utiliza computadoras y que la recogida y devolución se pueden completar con unos pocos clics del mouse en la pantalla. En ese momento, los ferrocarriles comenzaron a decir adiós a la era ineficiente de depender exclusivamente de la mano de obra y comenzaron a utilizar una gran cantidad de equipos electrónicos nuevos.
El tiempo vuela y, en un abrir y cerrar de ojos, me dan de baja del ejército y me asignan a trabajar en el ferrocarril. Hace apenas unos años, el rápido desarrollo de los ferrocarriles superó la imaginación de la gente y surgieron una tras otra nuevas aplicaciones tecnológicas, como las reservas telefónicas y las reservas en línea.
Durante un proyecto de construcción, llegué por casualidad a la pequeña estación donde una vez trabajó mi abuelo. Escuché que esta pequeña estación dejará de funcionar después de que se abra la nueva línea dentro de dos años. Mientras estuve allí, pensé en mi abuelo trabajando en ellos y no pude evitar lamentar las vicisitudes del ferrocarril a lo largo de las décadas. Los grandes cambios ocurridos en los ferrocarriles de China en las últimas décadas también representan los grandes cambios de las últimas décadas en China. ¡La reforma ferroviaria es sólo un microcosmos de toda esta era! Creo firmemente que nuestra gran patria será más próspera y poderosa en el futuro. Como ferroviario en la nueva era, solo estudiando mucho y enriqueciéndonos constantemente podremos seguir el ritmo del desarrollo ferroviario y escribir un nuevo capítulo en el futuro desarrollo ferroviario.
Crecí con el ferrocarril. Acompañé el periódico hasta el ferrocarril. 2 "Boom, boom..." Todos los días, muchos trenes van y vienen por la vía férrea. Escuchar el sonido del tren es tan familiar, tan amable y tan acostumbrado.
El ferrocarril de nuestro pueblo pasa por Zhuangkou. Hay una alcantarilla debajo del ferrocarril, que es la única manera que tienen los estudiantes de Lizhuang de ir a la escuela. He desarrollado una profunda amistad con el ferrocarril.
Recuerdo que cuando era niño, siempre me paraba frente al ferrocarril con dos o tres amigos y mis padres, contando el número de trenes que pasaban y luego competía para ver quién podía contar con mayor precisión. . En ese momento, contando, siempre olvidando el tiempo, siempre feliz. Cada vez que nuestros padres nos arrastran a casa, todavía no queremos volver ni salir de aquí. Siempre siento que una vez que dejo el ferrocarril, desaparezco.
Cuando sea un poco mayor, no tendré nuevas sensaciones sobre los ferrocarriles, pero sigue siendo lo mismo de siempre con los trenes. Sin embargo, la alcantarilla bajo el ferrocarril se ha convertido en un "tesoro" para los niños de nuestra edad. En verano hace mucho frío dentro de la alcantarilla, mucho fresco. En ese momento, hablábamos y reíamos en la alcantarilla, contando juntos algunos secretos de nuestros corazones. Toda la alcantarilla se llenó de alegría.
En la escuela secundaria hay muchas tareas de estudio y mucha presión, y no hay mucho tiempo para jugar en el ferrocarril. Pero seguiré yendo allí una vez al mes y gritaré mi depresión y angustia a los ferrocarriles y las alcantarillas. Juntos, desahogué los "ahorros" en mi corazón y le grité mis metas, y luego mi estado de ánimo mejoró mucho, de soleado a nublado.
El ferrocarril en mi ciudad natal me ha acompañado para ser testigo de las alegrías y las tristezas, y siempre me ha acompañado en mi crecimiento. Escúchame en silencio. Ante ello, no oculté ningún secreto y liberé mis emociones internas.
¡El ferrocarril ha crecido conmigo y yo lo protejo!
Nací en Railway Hospital y crecí en Railway Kindergarten, Railway Primary School, Railway Middle School y Railway High School. Soy un niño que creció "junto al ferrocarril". Estoy muy orgulloso desde pequeño porque mis abuelos son ferroviarios. Cuando crecí, seguí los pasos de mi padre y entré por la puerta del ferrocarril. Los ferrocarriles están profundamente arraigados en mi corazón y nunca desaparecerán.
He estado en el ferrocarril durante casi diez años y he sido testigo de grandes cambios en el ferrocarril a lo largo del camino. Sólo en cuanto a locomotoras, se ha pasado de las originales locomotoras de vapor y diésel a las actuales locomotoras eléctricas; también se han sustituido las carrocerías de los trenes de pasajeros por unas verdes que se han utilizado durante décadas con diseños novedosos y de colores llamativos. En el pasado, el movimiento manual de los desvíos ha quedado en el pasado. Los desvíos han sido sustituidos por enclavamientos centralizados electrificados y ahora están controlados por ordenadores. Muchas estaciones antiguas han desaparecido y han sido sustituidas por estaciones modernas, espaciosas, limpias y. En el pasado, la *** Liga de la Juventud Comunista frente al tren. Los caracteres chinos para señales, banderas rojas, juventud y esfuerzo son llamativos, pero con el tiempo se han ido desvaneciendo; Tuve que bajar del autobús y pasar por los procedimientos de transferencia. Los pasajeros ahora pueden comprar sus boletos a la vez en diferentes lugares a través de la emisión de boletos en línea. La reserva telefónica y la compra de billetes en línea son cómodas y rápidas, y los pasajeros pueden comprar los billetes en casa. También hay máquinas expendedoras automáticas de billetes en las estaciones y hay más puntos de venta de billetes de tren. La implementación de la venta de boletos con nombre real no sólo toma medidas enérgicas contra los vendedores de boletos, sino que también permite a los pasajeros reportar boletos perdidos y reemplazarlos. Para facilitar el viaje de los pasajeros durante las vacaciones, se agregarán trenes adicionales, trenes de pasajeros temporales y trenes de reconexión. Estas medidas han aliviado en gran medida el flujo máximo de pasajeros; la velocidad del tren ha cambiado más rápido, experimentando seis aumentos de velocidad a gran escala. Nuevos términos como "ferrocarril de alta velocidad", "ferrocarril interurbano" y "línea exclusiva para pasajeros" confunden un poco a los ferroviarios que viven con el ferrocarril día y noche. El ejemplo más típico es que en tan solo unos cientos de días, en un entorno geográfico complejo en toda China La finalización del ferrocarril Qinghai-Tíbet en el techo ha creado un milagro en la construcción de carreteras en el mundo, y podemos sentir claramente los cambios y el desarrollo de los ferrocarriles. Muchas personas eligen el ferrocarril entre muchos medios de transporte porque el departamento de ferrocarriles se adhiere al propósito del Ferrocarril Popular de servir a la gente, trata bien a los pasajeros y crea un ambiente de viaje cálido, cómodo, conveniente y fluido para los pasajeros. Esta es la actitud sincera del gobierno. departamento de ferrocarriles.
El desarrollo de los ferrocarriles depende del apoyo de toda la sociedad, y el desarrollo y el progreso de la sociedad no pueden separarse de la contribución del transporte ferroviario. De cara al futuro de los ferrocarriles, tengo muchas expectativas.
El ferrocarril ha crecido conmigo y yo lo protejo. El ferrocarril es la arteria principal de la economía nacional y desempeña un papel muy importante en el proceso de modernización de China. Sin estas arterias, nuestras vidas se verían muy afectadas. Por ejemplo, sin transporte en tren, no podríamos vestir, usar, jugar o comer. Cuando viajamos, también tomamos trenes, por lo que los ferrocarriles están estrechamente relacionados con nuestra vida diaria. Por lo tanto, debemos valorar nuestros ferrocarriles. Sin embargo, a menudo escuchamos que hay muchos accidentes de tráfico en el ferrocarril.
El 30 de abril de 1993, el tren de mercancías n° 044 chocó con un autobús de pasajeros lleno de estudiantes que viajaban en primavera. El autobús ocupó ilegalmente un cruce no vigilado y mató a más de 30 adolescentes. El 5 de agosto de 1998, mientras Xu cruzaba la pista en el patio, un coche de exiliado desmantelado le rompió las patas traseras y quedó permanentemente discapacitado. A las 20:00 horas del 13 de agosto de 2000, Wang y otros seis adolescentes entraron en un vehículo. estación y se paró en el andén 3. play. Aproximadamente a las 21:00, cuando Wang subió a la parte superior del autobús estacionado en la estación 5, fue electrocutado hasta morir por la catenaria electrificada utilizada para la tracción de la locomotora. A las 4:41 del 28 de abril de 2008, el tren de pasajeros T195 de Beijing a Qingdao descarriló entre Zhoucun y Wangcun en el ferrocarril Shandong Jijiao y chocó con el tren de pasajeros 5034 de Yantai a Xuzhou... Lea esto ¿Se siente triste por el incidente? Sin embargo, todavía hay muchos accidentes de tráfico. Innumerables personas murieron en accidentes de tráfico e innumerables personas resultaron heridas o murieron.
También hay algunas personas que sabotean los ferrocarriles para obtener pequeñas ganancias. Por ejemplo, tornillos en los rieles, clavos en los rieles y cuchillas presionadas en los rieles han causado accidentes de tráfico. Las consecuencias no fueron sólo la destrucción de trenes, sino también víctimas.
¿Valen la pena las bajas provocadas por ese pequeño trato? ¿Vale la pena costarle al país millones o incluso decenas de millones debido a los uno o dos yuanes de esas personas?
¡Qué importante es la vida para una persona! Sin vida, no podemos hacer nada. Sin vida, no podemos disfrutar de los hermosos paisajes que nos brinda la naturaleza y de la maravillosa vida que brinda la sociedad real. Si no aprecias la vida, no entenderás el significado y el valor de la vida. Porque la vida misma está enfocada en realizar su valor y devoción. Sin vida, ¿quién modernizará nuestro país?
Como nuestros estudiantes de escuela primaria que están en su mejor momento, nos encontramos en la etapa de crecimiento físico y mental saludable. Debemos establecer una perspectiva correcta de la vida, apreciar la vida y cuidar las instalaciones públicas. Utilice su tiempo libre para aprender más sobre la seguridad ferroviaria, no camine, se siente ni se acueste en la vía, haga "tres paradas, tres miradas y tres pases" al pasar la vía después de la escuela, no se quede en la vía del ferrocarril, tome buenas cuidado de los trenes y equipos ferroviarios, no permanezca en las vías del tren y coloque escombros en los rieles y evite chocar con los trenes y las señales ferroviarias. Debido al voltaje extremadamente alto de los ferrocarriles electrificados, está prohibido trepar a postes de alto voltaje junto al ferrocarril, golpear cables de alto voltaje sin una honda y conectar y tocar cables de catenaria sin palos ni cuerdas para evitar que el personal reciba descargas eléctricas. - Descargas eléctricas de tensión.
Estudiantes, es responsabilidad de todos proteger el ferrocarril. Cuidar el ferrocarril es también cuidar nuestra propia vida. ¡Tomemos acción activa y unámonos a las filas de los que aman y protegen los caminos! ¡Establezcamos una buena atmósfera de cuidado de las carreteras, dejemos que los trenes circulen sin obstáculos hacia todas las direcciones de la patria y trabajemos duro para convertir nuestro país en un poderoso país socialista moderno lo antes posible!
Crecí con el ferrocarril. Defiendo el ensayo ferroviario. 5 Estudiantes, ¿son importantes los ferrocarriles? Sin ferrocarriles, sería inconveniente para la gente ir a Lanzhou, Beijing y otros lugares. Sin ferrocarriles, ¿el flujo de materiales y bienes por todo el país sería tan rápido como lo es ahora?
Los ferrocarriles son importantes para todos los lugares, todos los países y el mundo. "Si quieres enriquecerte, primero construye carreteras" está profundamente arraigado en el corazón de la gente. Innumerables hechos han demostrado que las carreteras se extienden en todas direcciones. Las carreteras pueden promover el desarrollo económico y social local.
Los jóvenes debemos despertar la responsabilidad del cuidado de los ferrocarriles y cultivar el buen carácter del cuidado de los ferrocarriles desde una edad temprana. No trepe ni dañe la cerca, no camine ni juegue en la cerca, no dañe los accesorios de los rieles y las traviesas, no arroje cosas a los trenes que circulan a alta velocidad y no arroje basura y escombros en las vías del ferrocarril. También debemos difundir activamente la importancia de cuidar las carreteras, dejar de dañar y destruir los ferrocarriles de inmediato e informar inmediatamente de cualquier anomalía en los ferrocarriles a los maestros, las escuelas o los departamentos ferroviarios.
Debemos valorar y proteger el ferrocarril, porque conecta y beneficia a miles de hogares, y cada uno de nosotros no puede prescindir de él.
Crecí con el ferrocarril. Acompañé el periódico hasta el ferrocarril. 6 "Cueva del Dragón-Cueva del Dragón-" ¿Qué es este sonido? Oh, es un tren en marcha que lleva gente de lejos.
Cuando pasa un tren por tu lado, ¿tienes la conciencia de que debes prestar atención a la seguridad ferroviaria y recordar siempre el lema la seguridad primero?
Recientemente, se han difundido con frecuencia buenas noticias sobre la construcción de ferrocarriles en nuestra ciudad. La apertura del tren de alta velocidad ha hecho que nuestros viajes sean más cómodos y rápidos. Al mismo tiempo, la gente presta cada vez más atención a la seguridad del tráfico ferroviario.
No, una noche de hace unos días, un granjero terminaba de trabajar en el campo y se disponía a llevarse a su hijo de cuatro años a casa. Cuando arrastró su cuerpo cansado a casa, pasó junto al ferrocarril y escuchó el ruido del tren a lo lejos. Pero él no lo cree así. Al ver que el tren aún estaba lejos, siguió caminando lentamente. Cuando el niño vio el tren, pareció asustarse, lloró de miedo y luchó desesperadamente. En ese momento, el granjero se dio cuenta de que el tren que aún estaba lejos acababa de llegar. Quedó atónito y ya era demasiado tarde para escapar. En un instante, el tren pasó rugiendo junto a ellos, dejando atrás dos cadáveres irreconocibles. Su familia estaba muy triste, una buena familia quedaba así arruinada.
También vi en la televisión que varios alumnos de primaria caminaban junto a la vía del tren cuando regresaban del colegio, cuando vieron que no había ningún tren en la vía, estaban jugando cerca, pero lo hicieron. No sabían que el peligro se acercaba poco a poco a ellos. Mientras se divertían, un tren llegó desde lejos y se acercó a ellos a velocidades extremadamente rápidas. Aunque vieron el tren, no tuvieron tiempo de escapar y después de todo perdieron la vida.
Estudiantes, hay muchos ejemplos de este tipo.
Estos sangrientos ejemplos siempre nos dicen: por favor recuerden siempre la palabra seguridad y valoren la vida.
A medida que la responsabilidad de la seguridad tiene un impacto cada vez mayor en la gestión corporativa, el concepto de seguridad primero se ha convertido en conocimiento corporativo y se ha convertido en una máxima prioridad para los gerentes corporativos. Cualquier negligencia en el trabajo de seguridad causará un golpe insoportable y devastador a la producción y el funcionamiento de la empresa, y también iluminará el futuro político personal de los directivos de la empresa. En el trabajo diario, fortalecer la conciencia de las responsabilidades de seguridad, insistir en tomar la producción de seguridad como un asunto importante, difícil, importante y práctico, y hacer grandes esfuerzos para hacerlo bien, se ha convertido gradualmente en una acción consciente para las empresas y los gerentes corporativos.
El trabajo de seguridad es como una cadena. Cada puesto y cada persona es un eslabón de la cadena. No importa qué eslabón falle, la cadena se romperá. Se puede ver que la ocurrencia de cada accidente de seguridad está directamente relacionada con el incumplimiento de las posiciones y el personal relevantes de sus responsabilidades de seguridad y la falta de sentido de responsabilidad. A juzgar por la situación actual de la gestión de la seguridad ferroviaria, se han mejorado básicamente diversas normas de gestión de la seguridad, medidas de control y planes de emergencia. Si realmente se pueden implementar y aplicar en el lugar, se podrán evitar muchos accidentes. En el trabajo real, a menudo ocurren fenómenos como el incumplimiento de las reglas, el incumplimiento de las órdenes y las prohibiciones. Esta es también una de las causas de frecuentes accidentes de seguridad. Por lo tanto, no sólo es necesario fortalecer la conciencia de las responsabilidades de seguridad, sino también implementar, cumplir y cumplir con las responsabilidades. Sólo tensando cada eslabón de la cadena de seguridad se puede garantizar una producción segura. Preste atención a los detalles, controle estrictamente el proceso y elimine los riesgos de manera oportuna. Sólo así se podrá construir una línea de defensa sólida desde la fuente de gestión para evitar la ocurrencia de diversos accidentes.
Reglas y regulaciones perfectas y responsabilidades claras son la base de la gestión de la seguridad. Fortalecer la conciencia de la responsabilidad y mejorar la capacidad de ejecución son garantías poderosas para la implementación de estas reglas, regulaciones y responsabilidades. Sólo cuando cada empleado desempeña bien sus deberes, hace bien su trabajo, sigue las reglas y procedimientos y realiza la construcción de acuerdo con las normas y especificaciones, podrá lograr "no dañarse a sí mismo, ni a los demás, ni a los demás". otros." Esto garantiza la estabilidad a largo plazo de la empresa.
Después de un análisis cuidadoso de las causas fundamentales de varios accidentes, no es difícil encontrar que algunos accidentes graves a menudo se originan en asuntos triviales, lo que nos lleva a explorar seriamente la relación entre "grande" y "pequeño". seguridad. Sólo estableciendo verdaderamente con firmeza la idea de "utilizar las pequeñas cosas para marcar una gran diferencia" los gerentes reforzarán la seguridad en todo momento. Si no se eliminan a tiempo, algunos pequeños peligros ocultos pueden convertirse en grandes peligros ocultos, si no se resuelven a tiempo, algunos pequeños problemas pueden convertirse en grandes problemas si no se tratan a tiempo, y los pequeños accidentes pueden provocar grandes accidentes. Liderar lo pequeño con lo grande, tomar las cosas a la ligera, a menudo conduce a grandes accidentes y, finalmente, a grandes accidentes. Sólo comprendiendo la relación transformadora entre los pequeños y los grandes podremos lograr verdaderamente "no hacer el mal por el bien de los pequeños". Los peligros ocultos deben eliminarse a tiempo y los problemas deben solucionarse de inmediato. Adhiérase al principio de "hacer una montaña a partir de un grano de arena", no trate los accidentes como accidentes, trate los accidentes pequeños como accidentes mayores, trate los peligros menores como peligros mayores, trate las "tres infracciones" menores como "tres infracciones" graves y trate los síntomas como si fueran graves, trate los peligros ocultos como si fueran accidentes y aproveche los pequeños sin demora.
Crecí con los ferrocarriles. Han pasado 8 horas desde junio. En general, abril, mayo y junio son más calurosos y la gente está más irritable, por lo que abril, mayo y junio también son meses en los que se producen con frecuencia accidentes ferroviarios. El país también designó junio como Mes Nacional de Seguridad en la Producción. El tema del Mes Nacional de la Seguridad en el Trabajo de este año es: “Consolidar la base de la seguridad y promover el desarrollo de la seguridad”. Para responder al llamado nacional, asegurar la producción de la empresa, dejar que la conciencia de seguridad esté profundamente arraigada en el corazón de los empleados y brindar más comodidad a los pasajeros. La empresa operadora de la Línea 3 del Metro también promueve vigorosamente la concientización sobre la seguridad, aumenta la promoción de la cultura de seguridad e investiga los posibles peligros para la seguridad. Por ejemplo, se cuelgan señales de advertencia de seguridad dentro de la empresa, se publica educación sobre ciencias de la seguridad y los líderes van al frente de vez en cuando para realizar inspecciones de seguridad y conferencias de seguridad. Además, la empresa también agrega muchas actividades extracurriculares interesantes para los empleados; , tales como: establecer clubes de fotografía, caligrafía y otros; organizar juegos de baloncesto y más permiten a los empleados aliviar el estrés y la irritabilidad. Esto también ha dado muy buenos resultados. La conciencia de la seguridad ha penetrado sutilmente en el corazón de los empleados, garantizando una producción segura.
Como primera línea de producción, la sala de tripulación también adopta una serie de medidas para garantizar la seguridad y el buen flujo de la línea principal, por ejemplo:
1 cortar las puertas de los automóviles por algunas fallas comunes y reiniciar; VATC para simulacros in situ normalizados para garantizar que todos los conductores puedan gestionar con precisión y rapidez estas averías;
2. Se ha reforzado el estudio y revisión de los planes de emergencia y se han realizado preguntas y simulacros de escritorio. de vez en cuando para garantizar que los conductores puedan manejar las emergencias de manera rápida y satisfactoria a la primera.
3 Fortalecer la implementación de operaciones estandarizadas a través de análisis de verificación por video, inspección en línea de liderazgo, simulación física de la línea principal, etc. .
Soy Li Yang, un nuevo empleado que acaba de unirse a la familia ferroviaria este año. Tan pronto como entré en la familia ferroviaria, me asustaron las diversas reglas y regulaciones del ferrocarril. Cuando comencé a estudiar, descubrí que este trabajo era realmente aburrido. No solo tenía muchas reglas, sino que también tenía muchas responsabilidades. Comparado con mis compañeros y amigos, este trabajo es realmente aburrido.
En los últimos seis meses, he visto coches y aprendido habilidades de los maestros todos los días, y poco a poco siento que este trabajo no es tan aburrido. He empezado a disfrutar un poco del mantenimiento de autobuses. En el estudio de la teoría política, aprendí el espíritu ferroviario de "seguridad, alta calidad, prosperidad y fortaleza" en la nueva era. Los viejos maestros siempre dicen que este eslogan está demasiado lejos de nosotros, sólo tenemos que hacer bien nuestro trabajo. Creo que lo que dijo el maestro tiene sentido.
Por ejemplo, "El espíritu del ahorro", fui a ver el Tren 1393 con mi maestro esta mañana. Al instalar el letrero de "Prohibido cepillar con agua", accidentalmente dejé caer dos tornillos en la esquina de la pared y fue difícil quitarlos. Pensé que eran sólo dos tornillos pequeños, nada grande, pero el maestro los recogió de todos modos y los metió en la caja de tornillos modificada. Este incidente me conmovió mucho. Hay que cuidar cada pequeño tornillo, lo que refleja el espíritu y la calidad ideológica de los viejos transeúntes del ferrocarril. ¡No subestimes los tornillos pequeños, todos ahorrarán mucho dinero!
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