¿Qué alcance tiene la demolición del tren de alta velocidad?

¿Qué extensión tendrá la demolición del tren de alta velocidad? El ferrocarril es una importante arteria de transporte. Si se va a construir un ferrocarril, puede implicar la expropiación de las casas y tierras de cultivo de los agricultores, y será necesario compensar a los residentes. Entonces, ¿cuál es el estándar de compensación actual para la demolición de vías ferroviarias en mi país? La siguiente es información específica sobre los estándares de compensación por demolición de ferrocarriles como referencia. De acuerdo con el "Reglamento de protección ferroviaria", se deben establecer zonas de protección de seguridad de las vías ferroviarias a ambos lados de la vía ferroviaria. El alcance de la zona de protección de seguridad de la vía férrea, calculado desde el pie del terraplén de la vía, la parte superior del talud de corte o el exterior del puente ferroviario, es: (1) áreas urbanas, no menos de 8 metros (2); ) zonas residenciales en las afueras de las ciudades, no menos de 10 metros (3) en zonas residenciales de pueblos y ciudades, no menos de 12 metros (4) en otras zonas, no menos de 15 metros; Normas sobre los retrocesos de construcción para ferrocarriles: (1) La distancia entre los retrocesos de los edificios y las barandillas laterales del ferrocarril más cercanas y las líneas troncales de ancho estándar son ≥30 m; los ramales de ancho estándar y las líneas dedicadas son ≥20 m; los anchos de vía son ≥15 m; 2) La distancia entre la valla y los rieles laterales del ferrocarril más cercano. La distancia es ≥10 m y la altura de la valla es ≤2,5 m (3) La distancia entre edificios de gran altura y estructuras altas (torres de agua, chimeneas, etc.); ), los almacenes y talleres de mercancías peligrosas, así como las vías laterales del ferrocarril más cercanas, las actividades de construcción cerca de los cruces ferroviarios deberán cumplir con las normas pertinentes sobre gestión ferroviaria (4) El ancho de la frecuencia de aislamiento de las secciones especiales será determinado por el departamento administrativo de planificación urbana; en colaboración con el departamento de ferrocarriles. Normas específicas de demolición: 1. El estándar de compensación por expropiación de tierras agrícolas es un promedio de 13.000 yuanes por mu para tierras secas. La compensación media por los arrozales es de 20.000 yuanes por mu. La compensación media por los campos de hortalizas es de 30.000 yuanes por mu. 2. Normas de compensación por expropiación de tierras agrícolas básicas. La compensación media para la tierra firme es de 6,5438 + 0,76 millones de RMB por mu. La compensación media por los arrozales es de 26.400 yuanes por mu. La remuneración media por los campos de hortalizas es de 44.000 yuanes por mu. 3. La compensación media por las tierras forestales y otras tierras agrícolas requisadas es de 6.400 yuanes por mu. 4. La compensación media por la requisa de terrenos de construcción industrial y minera, residencias de aldeanos, carreteras y otros terrenos de construcción colectiva es de 7.200 yuanes por mu. 5. La compensación promedio para Kuqaji, colinas áridas, terrenos baldíos, terrenos baldíos, zanjas baldías y tierras no utilizadas es de 1.600 yuanes por mu. El estándar de compensación para edificios sobre el suelo es de 1 yuan y el estándar de compensación para edificios (de más de dos pisos) es de 650 yuanes por metro cuadrado. La compensación para las casas con estructura de ladrillo y hormigón apisonados es de 550 yuanes por metro cuadrado. La compensación por las casas de ladrillo es de 400 yuanes por metro cuadrado. La compensación para las casas planas (con techo de paja) es de 300 yuanes por metro cuadrado. 2. El estándar de compensación para otros accesorios sobre el suelo (el mismo que se muestra a continuación) es de 120 yuanes por metro cuadrado para los almacenes. La compensación por suelos de cemento al aire libre es de 25 yuanes por metro cuadrado. Cada piscina de biogás recibirá una compensación de 400 yuanes. La compensación por el baño es de 50 a 100 yuanes por metro cuadrado. La compensación por los corrales para cerdos es de 50 a 100 yuanes por metro cuadrado. La compensación por los invernaderos de plástico es de 25 a 30 yuanes por metro cuadrado. La compensación por el sótano de verduras es de 50 a 130 yuanes por metro cuadrado. La compensación por cada metro de extensión de muro de mampostería es de 50 yuanes. La compensación por las rejillas (incluidas las rejillas de proceso) es de 150 yuanes por metro lineal. Cada puerta de entrada recibirá una compensación de 400 yuanes. La compensación por cada pozo de agua potable (incluido el dispositivo de presión de agua) es de 2.000 yuanes. Los pozos de drenaje e irrigación agrícolas (incluidos los dispositivos de bombeo de agua) recibirán una compensación de 2.000 yuanes por pozo. La compensación por cada pozo de drenaje e irrigación (incluido el equipo) es de 10.000 yuanes. Las tuberías de drenaje (tuberías de plástico, hierro fundido) recibirán una compensación de entre 10 y 30 yuanes por metro lineal. El subsidio para transferencias telefónicas es de 200 yuanes por hogar. El subsidio de reubicación de televisión por cable es de 300 yuanes por hogar. La compensación por cada tumba es de 300 yuanes. 3. El subsidio de reasentamiento (que incluye vivienda, instalaciones de apoyo, tarifas de alquiler, etc.) es de 6.000 yuanes por hogar. 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¿Cuántos metros tendrá el alcance de demolición de la contaminación provocada por las empresas químicas? La planta química debería estar a 200 metros. No recomendado para residentes. No existen reglas estrictas y rápidas. Dependiendo de la situación, algunos están gravemente contaminados y otros menos contaminados.

¿Cuál es el alcance de la demolición en el distrito de Tongzhou? La demolición de Tongzhou se realiza actualmente en Yongshun (área más grande) y Daiyuhe. No todos los bungalows serán demolidos. Si no derribas la casa vieja, no obtendrás el dinero ni la casa. Desgraciadamente

¿Cuántos metros de la línea roja del tren de alta velocidad están dentro del alcance de la demolición? El tren de alta velocidad dentro de los 50 metros de la línea roja está dentro del alcance de la demolición.

El ferrocarril de alta velocidad (denominado ferrocarril de alta velocidad) se refiere a la transformación (linealización, estandarización de ancho) de la línea original para que la velocidad máxima de operación no sea inferior a 200 kilómetros por hora, o una nueva línea de "tren de alta velocidad" especialmente construida, un sistema ferroviario que permite velocidades de funcionamiento de al menos 250 km/h. Los ferrocarriles de alta velocidad no sólo deben cumplir ciertos estándares de velocidad cuando los trenes están en funcionamiento, sino que también requieren mejoras coordinadas de los vehículos, las vías y las operaciones.

De acuerdo con el "Reglamento de Gestión de Seguridad Ferroviaria" de mi país implementado desde junio de 2014 hasta octubre de 2014, los ferrocarriles de alta velocidad (ferrocarriles de alta velocidad) se refieren a ferrocarriles dedicados a pasajeros con una velocidad operativa de diseño de más de 250 kilómetros por hora (incluidas las reservas) y una velocidad de funcionamiento inicial de más de 200 kilómetros por hora.

¿Cuántos metros a ambos lados del ferrocarril de alta velocidad Zhengzhou-Wanzhou están dentro del alcance de la demolición? Aún no se sabe si esta área será demolida, pero si es demolida, la unidad de construcción de demolición pagará diversas compensaciones a los propietarios o usuarios de las casas demolidas de acuerdo con las normas prescritas. En términos generales, existen:

(1) Tarifa de compensación de la vivienda (tarifa de reemplazo de la vivienda), que se utiliza para compensar a los propietarios de las casas demolidas por sus pérdidas. Clasificadas según la estructura y grado de depreciación de las viviendas derribadas, el precio unitario se calcula por metro cuadrado.

(2) La tarifa de compensación por volumen de negocios se utiliza para compensar a los residentes de las casas demolidas por las molestias de vivir en viviendas temporales o el costo del alojamiento temporal. Las condiciones de vida temporales se dividen en diferentes niveles y los residentes de las casas demolidas reciben subsidios mensuales.

(3) Las tarifas de compensación de incentivo se utilizan para alentar a los residentes de casas demolidas a ayudar activamente en la demolición de la casa o renunciar voluntariamente a algunos de sus derechos, como mudarse voluntariamente a los suburbios o no exigir que la unidad de demolición reubicar sus casas. El estándar de compensación por demolición de viviendas lo determina la población local en función de las condiciones reales locales y las leyes y políticas nacionales pertinentes.

La fórmula de cálculo a partir del precio de compensación por la ubicación de la propiedad y el reemplazo de las casas demolidas con la nueva estructura de precios es: precio de compensación por la demolición de la casa = precio de compensación por la ubicación de la propiedad × área de la propiedad + el nuevo precio de las casas demolidas reemplazo.

(1) Normas de cálculo de compensación por demolición de casa

(1) Compensación monetaria por demolición de casa = precio de tasación de bienes inmuebles de propiedad legal + monto de compensación acordado para la decoración de la casa (o decoración de la casa determinado por la tasación) monto de la compensación).

(2) Diferencia de compensación por demolición de casa = el precio de tasación del inmueble de propiedad legal + el monto de compensación acordado para la decoración de la casa o el monto de compensación para la decoración de la casa determinado por la tasación) - el precio de tasación de la casa sobre la cual la persona derribada obtiene los derechos de propiedad.

(2) Normas de cálculo de las tarifas de demolición y reasentamiento de viviendas

(Persona demolida o arrendatario) Tarifa de demolición y reasentamiento de viviendas = subsidio de reubicación + subsidio de reasentamiento temporal en ausencia de facturación Tarifa de vivienda + subsidio de reasentamiento temporal más allá del período de transición + compensación por las pérdidas causadas por la suspensión de la producción y el negocio de viviendas no residenciales.

Nota:

1. Si la parte de demolición proporciona vivienda rota y la parte de demolición utiliza la casa para vivir, el segundo subsidio en la fórmula es 0;

2. Si la casa a demoler es una casa residencial, la tarifa de compensación en el punto 4 de la fórmula es 0

3.

(3) Normas de compensación por demolición de viviendas rurales

(1) Si la aldea o grupo de aldeanos cuyas tierras fueron expropiadas ha sido revocada, y el sistema organizativo no ha sido revocado, pero no cumple las condiciones para construir casas en otro lugar. Las personas demolidas pueden optar por una compensación monetaria o por un cambio por una casa con derecho de propiedad del mismo valor que la compensación monetaria. El cálculo específico es (demolición + 6 precios unitarios de reemplazo de casas demolidas combinadas en otras nuevas + precio base de los derechos de uso de la tierra por metro cuadrado de área de construcción de casas comerciales de varios pisos de nueva construcción + subsidios de precios) × área de construcción de ​casas demolidas;

(2) Terreno Si la aldea o grupo de aldeanos expropiados no ha sido revocado y las condiciones de construcción de la vivienda son fáciles de cambiar, las personas demolidas pueden solicitar nuevas viviendas en la aldea central o residencial. área determinada en el plan maestro de uso de suelo del municipio (pueblo), y obtener la compensación monetaria correspondiente. La fórmula de cálculo es (el precio unitario de las casas demolidas se combina en el nuevo subsidio de diez precios) × el área de construcción de las casas demolidas; el costo de demolición y uso de la nueva propiedad;

¿Cuál es el rango de radiación del tren de alta velocidad? No puede seguir las especificaciones ferroviarias anteriores a la era del tren de alta velocidad. El tren de alta velocidad no es adecuado para que la gente viva a menos de 200 metros. Mi país promulgó la norma nacional GB en 1988.

8702-88 Reglamento de Protección contra Radiaciones Electromagnéticas. El rango de frecuencia aplicable de los límites de protección en este reglamento es 100 khz ~ 300 GHz. La relación entre el límite de protección y la frecuencia se muestra en la Figura 5-4-7. Es el límite superior del límite de protección. Según los requisitos de diseño, “Está estrictamente prohibido construir nuevos edificios residenciales, escuelas y hospitales en edificios sensibles al ruido dentro de los 30 metros a ambos lados de la vía férrea; no se permiten nuevas escuelas, hospitales u hospitales en áreas más allá de los 30; metros y dentro de los 200 metros de la línea central de la vía exterior del ferrocarril. Edificios sensibles al ruido, como residencias de ancianos y zonas residenciales concentradas.

"La tensión de alimentación del tren de alta velocidad es de 27.500 voltios, lo que tiene al menos los siguientes efectos sobre el medio ambiente y los residentes:

1. El Comité Nacional Británico de Protección Radiológica: al menos dos de los 500 niños con leucemia están expuestos cada año a la radiación causada por líneas de alto voltaje directamente relacionada con la radiación electromagnética;

2. Consejo Nacional Sueco para el Desarrollo Industrial y Técnico: niños que viven a menos de 300 metros de alto voltaje. las líneas eléctricas tienen 2,7 veces más probabilidades de desarrollar leucemia que los niños comunes;

3. Agencia de Evaluación de Ciencias de la Salud de California: los campos electromagnéticos pueden aumentar el riesgo de leucemia infantil, tumores cerebrales malignos en adultos, esclerosis lateral amiotrófica, aborto espontáneo, etc. Hasta cierto punto, esto puede provocar suicidio y leucemia en adultos;

4. Texas Cancer Medical Foundation: las células cancerosas de los trabajadores que trabajan cerca de líneas de alto voltaje crecen 24 veces más rápido que las de la gente común; ... Las ondas electromagnéticas irradiadas, médicamente probadas, tienen ocho peligros principales para el cuerpo humano: 1. Promueven el cáncer de células;

2. Hormonas anormales; 3. Pérdida severa de iones de calcio; 4. Comienzo de la demencia; 5. Embarazo anormal y parto anormal; 6. Presión arterial alta y enfermedades cardíacas; 7. Alergia a las ondas electromagnéticas;

8. El número de suicidios está aumentando. El daño de la radiación electromagnética al cuerpo humano es múltiple. -facetado, especialmente para mujeres y fetos: de 1 a 3 meses, la exposición a radiación electromagnética fuerte puede causar defectos o deformidades en las extremidades; la exposición a radiación electromagnética a los 4 a 5 meses puede provocar retraso mental o incluso demencia; la radiación entre los 6 y 10 meses puede provocar una función inmune deficiente, una constitución débil y resistencia después del nacimiento. Malo

¿Cuál es el rango de velocidad del tren de alta velocidad? tren a menos de 500 kilómetros por hora? La velocidad máxima de funcionamiento del tren de alta velocidad Beijing-Tianjin es de 330 kilómetros por hora, y solo puede "funcionar" durante más de 10 minutos y luego solo toma 30 minutos. minutos para llegar allí. Se dice que la velocidad de los trenes de alta velocidad en otros lugares es de más de 400 kilómetros por hora.

Protección del medio ambiente: ¿Cuál es el alcance de la demolición residencial alrededor del vertedero? ¿Es una demolición forzada? La distancia entre el vertedero y la zona residencial más cercana es de al menos 500 metros. ¿No quieres estar tan cerca del vertedero? p>¿Cuántos metros a ambos lados del ferrocarril de alta velocidad Chengdu-Chongqing están dentro del rango de demolición de 100 metros?

¿Cuántos metros están dentro del rango de demolición de la autopista Luolan? , las autopistas (autopistas de alta calidad) pueden (y también se recomiendan) solicitar la demolición dentro del área de control de la línea roja de 30 metros. Los residentes dentro de los 30 metros de los edificios antes de la construcción de la carretera tienen derecho a solicitar una compensación al operador de la carretera de acuerdo. con las regulaciones nacionales pertinentes.