¿Dónde está el depósito de carbono en Accord?

En cuanto a las piezas que producen depósitos de carbón en el motor del vehículo, como el cárter, el acelerador, el asiento de la válvula, el inyector de combustible, la entrada de aire, etc., dependiendo del estado de su vehículo y de la tecnología de control utilizada actualmente en el vehículo, el acelerador y el combustible Los inyectores son los que requieren un mantenimiento más frecuente, seguidos de la toma de aire. El kilometraje de limpieza normal es de una vez cada 20.000 kilómetros, pero esto es sólo un valor orientativo si el vehículo circula en zonas urbanas con bajas temperaturas y baja velocidad. Durante mucho tiempo, puede acortarse si el vehículo circula con frecuencia a velocidades medias o altas. La autonomía es de 20.000 kilómetros. El motivo está determinado por las características de control del motor EFI. Cada vez que el cilindro funciona, primero inyecta combustible y luego se enciende. Cuando apagamos el motor, inmediatamente se cortó el encendido. Sin embargo, la gasolina rociada en este ciclo de trabajo no se puede recuperar y sólo puede adherirse a la válvula de admisión y a la pared de la cámara de combustión. La gasolina es volátil, pero las ceras y gomas que contiene permanecerán. Con el tiempo, la cera y el coloide de la gasolina se acumulan cada vez más espesos y se endurecen después de calentarlos repetidamente, formando depósitos de carbón. Si el motor quema aceite, o la gasolina es de mala calidad y tiene muchas impurezas, el depósito de carbón en la válvula será más grave y se formará más rápido. Los aditivos que se venden en las gasolineras también son eficaces, pero sólo cumplen una función de mantenimiento y ayudan en cierta medida al sistema de combustible. Tienen poco que ver con el sistema de admisión de aire, pero no son muy rentables en términos de precio. .

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