¿Existe alguna solución al problema de los coches que queman petróleo?
1. Reemplace el sello de aceite de la válvula a tiempo
Los propietarios de automóviles deben reemplazar el sello de aceite de la válvula del vehículo a tiempo para garantizar el sellado de la válvula. El uso prolongado del sello de aceite de la válvula provocará envejecimiento y desgaste severo. Los vehículos con una vida útil prolongada o muchos kilómetros tienen más probabilidades de quemar aceite de motor.
2. Utilice aceite de motor con la viscosidad adecuada.
El aceite de motor con la viscosidad adecuada puede aumentar el sellado entre el pistón del motor y la pared del cilindro. El uso de este tipo de aceite de motor puede aliviar el fenómeno de la quema de aceite, pero no puede eliminarlo por completo.
3. Reemplace el anillo del pistón
Reemplace el anillo del pistón del automóvil y limpie los depósitos de carbón en la superficie del anillo del pistón con regularidad.
4. Revisar la varilla del nivel de aceite.
Revisa la varilla con frecuencia. En circunstancias normales, es mejor aumentar la escala de la varilla medidora de aceite a 4-5, que es la posición del 80%. Ni demasiado ni demasiado poco servirán. Además, el aceite del motor y los repuestos originales del filtro de aceite deben reemplazarse periódicamente de acuerdo con los requisitos del manual del producto.
5. Elige aceite de motor de alta gama o de alta calidad.
Elija aceite de motor de gama alta o de alta calidad, especialmente motores con turbocompresor, porque sus temperaturas de funcionamiento son más altas y sus necesidades de aceite son mayores. Elija aceite de motor con una tasa de evaporación baja, porque la evaporación del aceite también puede hacer que el automóvil queme aceite. Además, elegir aceite de motor totalmente sintético puede reducir en gran medida la quema de aceite.
6. Buenos hábitos de conducción
Desarrollar buenos hábitos de conducción, especialmente para los coches nuevos durante el período de rodaje. La velocidad del vehículo no debe exceder los 90 kilómetros por hora, y la velocidad del motor. no debe exceder el 3% de la velocidad máxima /4.