¿Vietnam y Tailandia han librado guerras con Francia?
Batalla naval destino-tailandesa
Koh Chang, también conocida como Koh Chang o Koh Chang, es la segunda isla más grande de Tailandia, con una superficie de 429 kilómetros cuadrados. Está situada en la provincia de Trat, en la frontera entre el este de Tailandia y Camboya, a más de 300 kilómetros de Bangkok. Hay 52 pequeñas islas que rodean la isla Qiang, 47 de las cuales están designadas como parques marinos nacionales, con una superficie total de 650 kilómetros cuadrados. Ahora es una famosa atracción turística en Tailandia, pero hace 71 años, estalló aquí una feroz batalla naval y la sangre del pueblo tailandés tiñó el agua azul de rojo.
Todo empezó en los años 30. En ese momento, ocurrió un acontecimiento importante en el Reino de Siam, el único país independiente del Sudeste Asiático, que podría cambiar el destino del país. La dictadura militar reemplazó los intentos de democracia parlamentaria, y los militares de línea dura liderados por Pleke Pibulsungam (1897-1964) tomaron el poder real en el país. Siam comenzó a aprender de Japón, formó la organización fascista "Partido de la Juventud" y amplió vigorosamente su armamento. El 24 de junio de 1939, el Parlamento siamés decidió cambiar el nombre del país de Siam a Muangthai, y el nombre en inglés del país se cambió de Siam a Tailandia. El nombre Tailandia proviene de la palabra tailandesa "Muang Thai", donde "Muang" significa "país" y "Thai" significa "libertad".
El cambio de nombre está sin duda relacionado con el chauvinismo y nacionalismo que reinaba en Tailandia en aquella época. Los chovinistas nacionales de Tailandia también propusieron el lema de "Gran Tailandia", creyendo que Laos, los monjes vietnamitas, el pueblo Dai de China y el pueblo Shan de Myanmar son todos "tailandeses etnográficos" y tienen la intención de unificar a los "30 millones de tailandeses". "Para la "Gran Tailandia", establecer un imperio poderoso en Indochina.
El 3 de septiembre de 1939, Gran Bretaña y Francia declararon la guerra a Alemania por la cuestión polaca. Cuando estalló la Segunda Guerra Mundial, Piwan Sukan inmediatamente declaró neutral a Tailandia, pero luego habló con el pueblo y dijo que "es hora de pedir a Francia que le devuelva el territorio cedido por el Tratado de 1893". Desde 1939, estallaron manifestaciones antifrancesas a gran escala en Bangkok y en algunas ciudades de la frontera nororiental de Tailandia con la Indochina francesa. También se formó la organización chovinista "Thai Blood Legion", que exige la "recuperación" de los territorios de Laos y. Camboya occidental de Francia.
La inesperada derrota de Francia en junio de 1940 brindó a los nacionalistas tailandeses una buena oportunidad para recuperar el territorio perdido. A medida que el poder de Francia en el Lejano Oriente se debilita, el nacionalismo tailandés va en aumento. En 1941, cuando las demandas territoriales del gobierno francés de Vichy no se cumplieron y la mediación británica fracasó, el ejército tailandés lanzó una operación militar al amparo de aviones y artillería, entró en Camboya y pronto ocupó la provincia de Shi Shufeng, y luego bombardeó Hanoi. . 65438 El 13 de octubre, las tropas tailandesas cruzaron nuevamente la frontera con Laos. A mediados de octubre de 5438, la guerra entre 5 divisiones de tropas del ejército tailandés y el ejército colonial francés había comenzado en un frente de más de 1.000 kilómetros.
Ante el ataque del ejército tailandés, el ejército francés resistió tenazmente, pero la fuerza de los dos bandos era realmente muy diferente. Tailandia tiene un ejército bien equipado de 600.000 hombres y 134 tanques, para los estándares asiáticos. El ejército colonial francés sólo tenía 15.000 soldados y 20 tanques ligeros Renault FT-17 producidos en la Primera Guerra Mundial. Como resultado, el ejército tailandés ocupó rápidamente todo el territorio de Laos y sus tropas se dirigieron hacia Camboya.
Aunque la situación es sombría, los arrogantes franceses ciertamente no se rendirán fácilmente. Jean Degou (1884-1963, 1940-1945), gobernador general francés a cargo de Napoleón, decidió enviar su propia pequeña flota para tomar la iniciativa mientras organizaba un ejército para contraatacar.
La Armada Real Tailandesa nunca ha experimentado un combate real, pero al menos sobre el papel, no es una fuerza que no pueda subestimarse. Cuenta con 4 submarinos, 4 cañoneras pesadas para aguas poco profundas, destructores Tipo 1, torpederos Tipo 12, 2 fragatas, 2 dragaminas, 4 torpederos y otros buques auxiliares. Como objetivo de los esfuerzos de Japón por conquistar el poder, la propia Tailandia también quiere confiar en la autoestima de Japón para luchar contra las tropas francesas estacionadas en China e India y las tropas británicas estacionadas en Myanmar (la vida atrapada en las grietas es triste), por lo que Hay muchos productos japoneses originales en la Armada tailandesa. Los submarinos son los más caros.
En comparación con la Marina Real Tailandesa, la subflota francesa de Indochina es un poco heterogénea. Esta flota se estableció en la bahía de Cam Ranh, Vietnam, el 9 de febrero de 1940, comandada por el coronel de Wisler Bo Langille, e incluía el crucero ligero "Lammote-Picquet", las fragatas ligeras "Marshal Admiral" y "Dumond".
Los franceses no estaban seguros de la victoria antes de atacar. En primer lugar, el ejército francés estaba en desventaja en términos de tonelaje, potencia de fuego y número de personal. El principal acorazado de la Marina Real Tailandesa tiene un tonelaje total de 1.600 toneladas y una tripulación de 2.300 personas. Incluyendo 2 cañoneras pesadas japonesas para aguas poco profundas, 9 torpederos italianos, 1 destructor británico, 2 fragatas japonesas, 4 submarinos, 2 minadores, sin incluir algunos barcos de segunda línea más antiguos que aún pueden participar en la guerra, como los otros 2 barcos británicos. Cañonera pesada para aguas poco profundas. Los franceses sólo tenían 12.500 toneladas y 950 hombres.
En segundo lugar, los principales buques de guerra de la Marina Real Tailandesa fueron todos construidos recientemente a finales de la década de 1930, mientras que los buques de guerra franceses son mucho más antiguos que otros.
Además, la marina francesa no está familiarizada con las condiciones del mar en el Golfo de Siam, mientras que la tailandesa está todo lo contrario. Basándose en estos factores, el coronel Bur Langille creía que el resultado de la batalla era muy incierto.
De hecho, estaba un poco preocupado. En términos de efectividad real en combate, aunque la Armada francesa tiene menos barcos, La Motte Bigay definitivamente puede aplastar a cualquier buque de guerra tailandés en términos de potencia de fuego y velocidad. La única preocupación es la falta de cobertura aérea y de capacidad de ataque. De los aproximadamente 100 aviones de las Fuerzas Aéreas francesas, se puede considerar que sólo 60 han alcanzado el nivel de combate de primera línea y se utilizan principalmente para defenderse de los ataques de las Fuerzas Aéreas tailandesas. La Armada sólo dispone de 8 hidroaviones Loire-65, 438 030 que realizan tareas de reconocimiento. Además, los franceses pudieron obtener información de tres barcos de exploración costera y de pescadores locales.
Cuando la orden del gobernador Dekus llegó a la bahía de Cam Ranh el 13 de enero de 1941, la pequeña flota de Bolangil estaba organizando un ejercicio. El Gobernador les pidió que se dirigieran inmediatamente al Golfo de Siam para buscar y destruir todos los barcos tailandeses que encontraran para apoyar a las fuerzas terrestres que lanzarían un contraataque el día 16. El objetivo final de este plan era expulsar completamente a las tropas tailandesas de las colonias francesas que ocupaban.
El coronel Langille se opuso al plan porque sus acorazados tenían diferentes velocidades y la flota nunca podía llegar a su destino en el tiempo estipulado para esperar a las dos fragatas más lentas, y finalmente decidió posponer la operación por 24 Horas. .
65438 El 15 de octubre, el hidroavión Loire-130 registró cuidadosamente la costa de Tailandia e informó al cuartel general de Saigón que una cañonera pesada de aguas poco profundas y tres torpederos se encontraban en la isla Elefante; cañonera, cuatro Un torpedero y dos submarinos estaban en Sattahip. Obviamente, el pueblo tailandés no esperaba que la flota francesa más débil tomara la iniciativa, y todavía estaba en una postura arriesgada, por lo que ningún escuadrón pudo competir con el escuadrón de Indochina. Si podemos concentrar la mayoría de los principales acorazados y enviar submarinos para monitorear los movimientos de la flota francesa en cualquier momento, definitivamente no caeremos en una situación pasiva en el futuro.
Esta información fue transmitida rápidamente a la flota de Bo Langier, que había entrado en el Golfo de Siam. El coronel decidió atacar al escuadrón tailandés en la isla Qiang al amanecer. El plan específico es que la fragata entre en el fondeadero desde el suroeste de Qingdao. Debido a que hay muchas islas pequeñas alrededor del fondeadero Qiangdao, muchas de las cuales están por encima de los 200 metros sobre el nivel del mar, pueden cubrir eficazmente los submarinos de la flota. El acorazado más poderoso, el "La Motte Pigette", fue colocado en el canal este de la isla Qiang para evitar que los barcos enemigos escaparan por este canal principal. Aparentemente, la visión original de Beau Rangel era una campaña de aniquilación naval y quería herir a los tailandeses tanto como fuera posible.
65438 A las 5:30 de la mañana del 17 de octubre los franceses abandonaron el fondeadero. Quince minutos después, se dividieron en tres grupos como estaba previsto: el "La Motte Bige" navegó hacia el este del fondeadero, y el "Chanel Admiral" y el "Dumont De Vere" navegaron directamente hacia el centro del fondeadero, el resto. Dos viejos barcos se dirigieron al oeste del fondeadero, por si acaso.
Las condiciones climáticas eran ideales para la guerra naval: sol, calma y casi sin olas. Pero "el estado de ánimo de Langir no era perfecto. A las 6:05 llegaron los resultados del último reconocimiento aéreo organizado por el cuartel general.
Un Loire-130 que volaba sobre la isla Qiang informó que las cañoneras pesadas tailandesas de aguas poco profundas en el fondeadero todavía estaban allí, ¡pero no una, sino dos!
Esto no es un error en reconocimientos anteriores. El recién llegado "Tun Ouli" llegó anoche para reemplazar al "Ayutthaya" original y se dirigirá a Sotoy hoy más tarde. Originalmente los franceses tuvieron la oportunidad de descubrir esta zona antes. En el camino, Rangel se preparó para enviar dos barcos Loire-130 "La Motte Bige" para reconocimiento, pero hubo un problema con la catapulta y tuvo que ser cancelado.
Eso no es lo único malo. El Loire -130 fue alcanzado por un cañón antiaéreo de 76 mm de un buque de guerra tailandés durante un reconocimiento. Aunque no hubo heridos, estaba claro que el pueblo tailandés estaba alarmado. "Langille puede imaginar que permanecerán vigilantes en sus puestos.
Debido a estas dos coincidencias extremas, los franceses, que originalmente planeaban derrotarlos uno por uno, ahora tienen que enfrentarse a estos dos barcos de gran potencia de fuego. Al mismo tiempo, el acorazado tailandés es un accidente, pero también es una oportunidad, de todos modos, solo podemos avanzar ahora. Faltan 30 minutos para fondear, y el frente todavía está oscuro, como. el ánimo del "Langjier" - El camino es incierto
Como esperaba el coronel, los tailandeses tuvieron una premonición de la llegada de la flota francesa, y los marineros comenzaron a calentar desesperadamente las calderas para obtenerla. gran cantidad de vapor necesario para la navegación. El molinete también se sacudía violentamente, intentando tirar. Las dos pesadas cañoneras poco profundas se movían primero porque utilizaban motores diesel y podían arrancar casi de inmediato. El sol estaba sobre el nivel del mar. El primer rayo de luz disipó por completo la neblina restante. Inmediatamente se sorprendió al descubrir que el mar originalmente en calma estaba lleno de humo y olas de sangre.
La batalla naval comenzó a las 6:00. El 14, y los tailandeses comenzaron a disparar. En ese momento, la distancia entre las dos flotas era de 9000 metros. Los franceses respondieron casi de inmediato. A las 6 en punto del día 19, la ametralladora de 155 mm del crucero rugió. La primera vez, la salva no alcanzó ningún barco tailandés, pero también produjo grandes resultados. Una bala perdida destruyó el equipo de telégrafo tailandés en la isla, lo que provocó directamente que la Real Fuerza Aérea de Tailandia llegara tarde. >< A las 20, el "La Motte Bige" disparó 3 torpedos con ventiladores contra el fondeadero, uno de los cuales alcanzó al "Ayutthaya". Aunque su nombre es inexpugnable, es evidente que el blindaje lateral de 63 mm no fue suficiente. para resistir el enorme poder destructivo del torpedo de 550 mm. El desafortunado que estuvo involucrado en la batalla debido a su retraso resultó gravemente dañado y tuvo que luchar para encallar en la isla. Se vio que el "Ayutthaya" había perdido su eficacia en combate y el torpedero "Tatau" se convirtió en el próximo objetivo de "La Motte Bige". La potencia de fuego de los ocho cañones principales de 155 mm parecía ser insuficiente. Los marineros también hicieron todo lo posible para nivelar los cañones antiaéreos de 75 mm y bombardearon ferozmente al "Tadao". El torpedero, que hizo todo lo posible para aumentar su velocidad, resultó gravemente dañado cuando no logró alcanzar una posición favorable para lanzar torpedos. Tuvo que seguir el ejemplo del Ayutthaya. Hacia la orilla, pero sin blindaje en el camino, el barco se inclinó rápidamente y desapareció en el nivel del mar.
Dos fragatas francesas también se precipitaron hacia el fondeadero desde el oeste. Se encontró con el "Dadao". Hubo un feroz intercambio de disparos entre los dos barcos hermanos, el "Chun Ouli" y el "Songkhla". Este último obviamente estaba en desventaja. El cañón de 76 mm no podía competir con el cañón de 138 mm. alcance y potencia Aunque en teoría, Tailandia La velocidad del torpedero era mucho más rápida que la del barco francés, pero debido al almacenamiento insuficiente de vapor en la caldera, no pudo acelerar esta batalla cuerpo a cuerpo. de 6:00 a 6:35 en 2019. Ambos barcos tailandeses se incendiaron, incluido el "Spring". Se produjo una violenta explosión en el "Wu Li". Los oficiales y soldados del barco perdieron la confianza y abandonaron el barco. pasó de 8.000 metros a 5.000 metros. Los dos torpederos que perdieron su capacidad de resistencia fueron duramente golpeados, rodeados de llamas y humo espeso, y finalmente volcaron y se hundieron, quedando solo los fondos rojos aún expuestos en el mar. El humo alcanzó una altura de 30 a 40 metros.
Aunque había "hundido" dos barcos enemigos (los franceses no sabían que Ayutthaya seguía viva) y ganado mucho, el coronel Rangel todavía no estaba satisfecho.
"La Motte Bigay" es como un monstruo sediento de sangre que lleva mucho tiempo buscando objetivos en la bahía de la isla. A las 6:38 finalmente encontró la segunda cañonera tailandesa. La distancia en ese momento era de 1.1.000 metros. "Tun Wu Li" no se atrevió a aceptar el desafío y huyó hacia el noroeste a toda velocidad. Los dos inmediatamente comenzaron una tensa persecución.
No mucho después, "Langir se encontró con un oponente astuto. Sabía claramente que estaba en desventaja en velocidad, por lo que pasó hábilmente a través de las islas punteadas, cambiando constantemente de velocidad y rumbo, permitiendo a los franceses Por supuesto, los artilleros no pudieron ser precisos, debido a que los ocho cañones de 155 mm habían estado rugiendo diligentemente y todos dieron en el blanco, los observadores descubrieron que las llamas provenían del barco enemigo. En ese momento, el oponente se escondería detrás de la isla. y en caso de emergencia, después de la destrucción, de repente salieron y dispararon lenta pero precisamente contra el crucero francés.
El entrenamiento de tiro de los tailandeses fue bueno y el punto de impacto de cada proyectil estaba bastante cerca del. Por lo tanto, el barco francés "La Motte" tuvo que mantener una alta velocidad de 27 nudos para evitar ataques furtivos por parte de los tailandeses. Sin embargo, la profundidad máxima de esta zona del mar es de menos de 10 metros. El barco francés corre peligro de encallar en cualquier momento.
El punto muerto finalmente terminó. A las 07:15 el Swallow Wu Li descubrió que no sólo el crucero sino también la fragata francesa se habían unido a la persecución. Probablemente pensaron que podrían encontrar una ganga en un barco francés mucho más pequeño que el Lamotte Bigay, por lo que lo usaron. Un cañón principal de 8 pulgadas se estrelló contra el Admiral Charnell. Había muchas columnas de agua enormes alrededor de este último, pero probablemente debido a su tamaño. carácter, no pudo alcanzar a ninguno de ellos.
Los tailandeses pronto descubrieron que la forma de luchar en dos frentes era estúpida, pero se arrepintieron demasiado tarde y pagaron un alto precio: el cañón principal trasero de. El "Swallow Wu Li" fue alcanzado por el crucero, y se vio obligado a dejar de atacar a la fragata y una vez más dirigió su potencia de fuego al "La Motte" "Bigay". Luego intentó navegar hacia aguas poco profundas para lograr un gran calado. Los buques de guerra franceses no se acercaron y evitaron encallar. Sin embargo, esta sabia decisión se tomó demasiado tarde. El "Yanzi Wuli" recibió varios disparos, se produjo un gran incendio y, debido a la gran cantidad de agua, el casco comenzó a inclinarse. severamente a la derecha. A las 7:50, para poner fin a la prolongada batalla, el "La Motte Bigay" disparó un misil desde una distancia de 15.000 metros.
Durante la siguiente hora, los barcos franceses buscaron repetidamente. La zona marítima buscó barcos enemigos supervivientes, pero no encontró nada. A los 40 minutos, se esperaba que la Fuerza Aérea Tailandesa tomara represalias pronto. Bo Langeer ordenó regresar, pero fue atacado por la Real Fuerza Aérea Tailandesa antes de llegar lejos. >
A las 8:58, un O2U-2 fue atacado. El bombardero biplano descendió en picado al amparo del sol y arrojó dos bombas, pero el punto de aterrizaje estaba lejos. Luego la segunda bomba cayó a 200 metros de distancia. la violenta explosión envió fragmentos de metralla a la cubierta del crucero. /p>
A las 9 de la mañana, se lanzó una bomba a 500 metros del "Chanel Admiral". El bombardeo no cesó nunca, pero siempre fue atacado por dos. o un avión, y las bombas siempre fueron lanzadas a una altitud de 3.000 metros. Esto puede ser para evitar el poder de fuego antiaéreo de los barcos franceses, pero también tiene como resultado directo una baja tasa de acierto. Un avión ataca, sin importar a qué barco apunte, todos los barcos franceses serán atacados inmediatamente. Un intenso fuego con cañones antiaéreos de 75 mm y ametralladoras antiaéreas de 13,2 mm obligó a los bombarderos tailandeses a retirarse o lanzar apresuradamente sus bombas. En ocasiones las bombas caían a miles de metros de distancia de la flota francesa.
Sin embargo, algunas bombas cayeron muy cerca de Lamotte Bigay, pero este último logró escapar gracias a hábiles evasiones y un intenso fuego antiaéreo. A las 9:40 terminó el último ataque aéreo tailandés. Se lanzaron varias toneladas de bombas al mar, pero el ejército francés regresó con éxito a Saigón.
Después de que el ejército francés se retiró, el barco de transporte "Chang" se apresuró a ir a la isla Qiang e intentó remolcar el "Tun" de regreso a Sotoy para ser reparado, pero volcó en el camino. Además, se perdieron tres torpederos. Sólo sobrevivieron el torpedero Rayong, el dragaminas Nhong Sarhai y el barco pesquero Thiew Uthok. Sabiamente eligieron esconderse en el norte de la isla Qiang sin decir una palabra, para que no fueran descubiertos por los franceses.
En cierto sentido, esta batalla naval tuvo una importancia decisiva. La élite de la Marina Real Tailandesa fue aniquilada y los barcos restantes nunca se atrevieron a abandonar la base. Afortunadamente, el "Ayutthaya", gravemente varado, no se hundió. Fue remolcado a Japón para reparaciones después de la guerra y sobrevivió sano y salvo a la Segunda Guerra Mundial, pero fue hundido por una batería costera durante un intento de levantamiento revolucionario el 3 de julio de 1951. En cuanto a la pérdida de vidas humanas, los dos bandos tienen calibres muy diferentes. Tailandia afirmó que 16 personas murieron en la batalla naval, mientras que Francia creía que unas 300 personas fueron aniquiladas, y señaló específicamente que sólo 82 miembros de la tripulación fueron rescatados del barco tailandés desaparecido. Entre las cifras publicadas de víctimas de la posguerra, Tailandia admitió que 41 marineros e infantes de marina murieron y 67 resultaron heridos. Quizás esta sea una cifra más realista. En comparación con las grandes pérdidas sufridas por la Armada tailandesa, la flota francesa sufrió pocas pérdidas en hombres o barcos.
Los franceses estaban eufóricos. Pensaban que habían logrado una gran victoria como la batalla de Tsushima, especialmente en aguas cerradas que no eran propicias para las maniobras, y su oponente, la Armada tailandesa, también era valiente y perseverante (parece que a los franceses les gusta elogiar a sus oponentes después de la victoria). ). Aunque al final todos estos resultados quedaron en nada: el contraataque terrestre lanzado por el ejército francés el 16 de octubre de 65438 fue derrotado por el ejército tailandés. Cinco días después, el gobierno japonés propuso un "arbitraje" y Japón dispuso un alto el fuego. El alto el fuego general entró en vigor el 28 de octubre de 65438. El 9 de mayo, ambas partes firmaron un acuerdo de paz en Tokio. Francia cedió el territorio en disputa bajo la amenaza de Japón, y la victoria en la batalla de Qiangdao sólo contribuyó a salvar una pequeña cara a la orgullosa Galia.