Seguro obligatorio para la operación de grúas de la corte de Qingdao
Se produjo un accidente mientras el vehículo especial se encontraba en funcionamiento, con resultado de muerte.
El 25 de marzo de 2013, Li solicitó un seguro obligatorio y un seguro de responsabilidad civil para su vehículo pesado de operaciones especiales (grúa).
El 18 de mayo de 2008, mientras Li estaba operando una grúa en el sitio de construcción, accidentalmente dejó caer al agua a Zhang, quien también estaba trabajando en el sitio de construcción. Zhang fue enviado al hospital para ser rescatado, pero murió el mismo día debido a esfuerzos de rescate ineficaces. Después de la mediación del órgano de seguridad pública, Li y la familia Zhang llegaron a un acuerdo de compensación, y Li compensó a la familia Zhang con 400.000 yuanes.
Li solicitó una compensación a la compañía de seguros. La compañía de seguros pagó 200.000 yuanes por el seguro de responsabilidad civil y 654,38 millones de yuanes por el seguro de responsabilidad civil de elevación, pero se negó a pagar el seguro obligatorio. Luego, Li acudió a los tribunales. Durante el juicio, la compañía aseguradora argumentó que el vehículo era un vehículo especial y que el accidente no se produjo en la carretera ni fue un accidente de tráfico, por lo que se negó a pagar el seguro de tráfico obligatorio.
¿Pagas un seguro obligatorio?
El foco de la disputa en este caso es que el vehículo pesado de operaciones especiales involucrado es un vehículo especial, y el accidente ocurrió en el sitio de construcción y no en la carretera. ¿Debería producirse un accidente de responsabilidad durante la conducción de un vehículo privado?
El artículo 3 del "Reglamento sobre el Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil por Accidentes de Tráfico de Vehículos a Motor" revisado en 2012 (en adelante, el "Reglamento") estipula que el seguro obligatorio de responsabilidad por accidentes de tráfico de vehículos a motor se refiere a la cobertura del seguro. Empresas para víctimas distintas del asegurado. Seguro de responsabilidad civil obligatorio que indemniza los daños personales y patrimoniales causados por accidentes de tráfico de vehículos a motor asegurados. La legislación sobre seguros obligatorios tiene como objetivo obligar a los propietarios o administradores de vehículos de motor a contratar seguros de conformidad con la ley, permitiendo a las aseguradoras asumir y compartir los riesgos sociales y garantizando que las víctimas de accidentes de vehículos de motor puedan obtener una compensación financiera de las compañías de seguros de manera oportuna. .
Los vehículos de motor especiales, incluidos los vehículos pesados de operaciones especiales, pasan mucho menos tiempo en la carretera que en el trabajo. Si las lesiones personales o los daños a la propiedad causados por este vehículo de motor especial durante su operación se excluyen del ámbito de compensación del seguro obligatorio, la probabilidad de que las víctimas de este vehículo de motor especial obtengan la exención del seguro obligatorio se reducirá considerablemente. Es difícil lograr el propósito. de seguro. Evidentemente, este resultado no responde a la finalidad legislativa del seguro obligatorio.
De hecho, la Comisión Reguladora de Seguros de China respondió a la "Respuesta sobre la aplicación de las regulaciones sobre el seguro de tráfico obligatorio" emitida por el Tribunal de Distrito de Jiuli de la ciudad de Xuzhou, provincia de Jiangsu, el 5 de febrero de 2008: " Según el "Reglamento de Obligación Obligatoria sobre Responsabilidad por Accidentes de Tráfico de Vehículos a Motor" Según el espíritu legislativo del artículo 43 del Reglamento de Seguros, si se produce un accidente de responsabilidad con un vehículo a motor especial utilizado para elevación, este reglamento podrá aplicarse mutatis mutandis ". El artículo 43 del Reglamento estipula que las lesiones personales y la muerte causadas por vehículos de motor que circulen fuera de la carretera se regirán por este reglamento. En consecuencia, si un vehículo de motor de elevación especial causa lesiones personales durante la operación, esta norma se puede aplicar en consecuencia. Una vez que el asegurado de un vehículo de motor especial haya indemnizado a la víctima, podrá solicitar a la compañía de seguros que le indemnice en el ámbito del seguro obligatorio. En este caso, Li condujo un vehículo asegurado para realizar operaciones de elevación, lo que provocó la muerte de la víctima Zhang, y se pagó una indemnización a la familia de Zhang. Por supuesto, tiene derecho a exigir a la compañía de seguros que resuelva el siniestro dentro de la cobertura del seguro obligatorio.