Cómo solucionar el problema de que el Chevrolet Captiva quema aceite

Razones y soluciones para que el Chevrolet Captiva queme aceite: 1. La válvula de recirculación de gases de escape se daña y los gases de escape de aceite ingresan a la cámara de combustión, provocando que el aceite se queme. Método: Retire el tubo de admisión vacío y verifique si hay una mancha de aceite obvia cerca de la válvula EGR. Solución: Repare o reemplace la válvula de recirculación de gases de escape. 2. El espacio entre la válvula del motor y la guía de la válvula es demasiado grande o el sello de aceite de la válvula está envejeciendo y el sello no está apretado, lo que hace que el aceite ingrese a la cámara de combustión desde la posición de la válvula, provocando la combustión del aceite. Método de inspección: conduzca y abra el tapón de llenado de aceite. Compruebe si sale gas azul. Si es así, ¿hay alguna fuga? Solución: Reemplace la válvula, el sello de aceite de la válvula, la guía de la válvula, etc.

3. La junta del cilindro del motor se quema, lo que provoca que el aceite se escape del circuito de aceite a la cámara de combustión, quemando así el aceite. Método: Retire la bujía y verifique la presión del cilindro. Si las presiones de aire de dos cilindros adyacentes son similares y la presión de aire es inferior al valor estándar, se producirá una canalización de aire en el cilindro, lo que puede provocar una fuga de aceite. Solución: Reemplace la camisa del cilindro. 4. El espacio entre el pistón, el anillo del pistón y la pared del cilindro es demasiado grande, lo que hace que el aceite entre en la cámara de combustión y se queme. Método de evaluación: arranque el automóvil, saque la varilla medidora y observe si sale gas azul de la varilla medidora. Sí, quema aceite; no, no quemes aceite. Solución: Mantenimiento de motores, sustitución de pistones, aros de pistón, camisas de cilindros, etc.