¿Es necesario limpiar el colector de admisión?
Después de que el coche lleva un tiempo funcionando, se formarán ciertos depósitos en el sistema de combustible. La formación de depósitos está directamente relacionada con el combustible para automóviles: en primer lugar, debido a que la propia gasolina contiene coloides e impurezas, o polvo e impurezas que se introducen durante el almacenamiento y el transporte, con el tiempo se forman depósitos similares a lodos en los tanques de combustible de los automóviles y en las tuberías de entrada de combustible. En segundo lugar, los componentes inestables como las olefinas de la gasolina sufren una polimerización oxidativa a una determinada temperatura para formar pegamento y pegamento resinoso; Estas sustancias viscosas se convertirán en depósitos de carbón duro cuando se depositen en los inyectores de combustible, válvulas de admisión, cámaras de combustión (y rara vez en la parte superior de la culata) y otras partes.
Los depósitos severos de carbón en el colector de admisión provocarán una mala entrada de aire del motor, lo que provocará debilidad del motor y vibraciones al ralentí. Al mismo tiempo, si la mezcla es demasiado rica, la potencia se reducirá significativamente y el consumo de combustible también aumentará hasta cierto punto. El aumento del consumo de combustible se debe a la necesidad de aumentar la apertura del acelerador y el suministro de combustible para obtener la misma potencia antes de que se produzcan depósitos de carbón. Por lo tanto, una vez que disminuye la potencia o aumenta el consumo de combustible, es necesario considerar si el motor tiene depósitos de carbón y es necesario limpiarlo a tiempo.
(Foto/Texto/Imagen: Liang Kexin de Pacific Automotive Network)