Reflexiones tras observar el testimonio del tren de alta velocidad

Después de ver Testimonio del ferrocarril de alta velocidad:

"Testimonio del ferrocarril de alta velocidad" es una adaptación de la novela del mismo nombre que cuenta la historia de los constructores de ferrocarriles que respondieron a la demanda. Llamado del partido y participó activamente en la construcción del ferrocarril de alta velocidad a pesar de las dificultades y obstáculos. Esta película llena el vacío que existe en los largometrajes sobre los temas ferroviarios de alta velocidad y promueve la gran dedicación de los ferroviarios chinos.

Érase una vez, la mención del ferrocarril hizo pensar en el término "jefe de hierro". Debido a las particularidades del sistema ferroviario y de la industria, los ferrocarriles dan a la gente la impresión de ser misteriosos y distantes.

La gente común solo puede observar el ferrocarril desde la superficie y luego criticarlo, porque el ferrocarril en ese momento tenía estaciones abarrotadas y abarrotadas, vagones ruidosos y malolientes, y un personal indiferente y grosero. El término "Jefe de Hierro" también ha evolucionado desde un apodo que no era ni elogioso ni despectivo, ni elegante ni vulgar, a un término puramente despectivo. ?

Con el desarrollo de los tiempos, China Railway también ha logrado grandes logros a través de continuas reformas e innovación, tanto en términos de infraestructura como de calidad del servicio, ha cambiado completamente en comparación con el pasado. Dijo que está cambiando demasiado cada día que pasa.

El ambiente actual de las estaciones y los trenes ya no es el ambiente "sucio, desordenado y pobre" del pasado. El ambiente limpio y ordenado hace que la gente se sienta como en casa. El propósito de servir a los pasajeros está profundamente arraigado. Los huesos de los ferroviarios La llegada del tren de alta velocidad también ha supuesto la mejora de los servicios ferroviarios a un nivel de primera clase. Los ferrocarriles desempeñan un papel enorme e irremplazable en la economía nacional y en la construcción de la defensa nacional. ?

Esta magnífica transformación no ocurrió de la noche a la mañana ni de la nada. Es inseparable del sudor y la dedicación de los ferroviarios y los constructores de ferrocarriles. Detrás de cada "abismo natural convertido en carretera" está el trabajo pionero de innumerables constructores de ferrocarriles, kilómetro a kilómetro; detrás de cada viaje seguro está la protección de los trabajadores ferroviarios que trabajan toda la noche y se mantienen firmes en sus puestos.

Sin embargo, estos no son muy conocidos porque son demasiado comunes, excepto los informes individuales en los medios de comunicación, rara vez vemos ferrocarriles en la televisión, el cine y los dramas televisivos. ?

Así que tengo que decir que el director y guionista de "Testimonio del ferrocarril de alta velocidad" son muy perspicaces. Por primera vez, enfocan la cámara en la primera línea de la construcción del ferrocarril, dejando atrás. -Las escenas de la construcción de ferrocarriles en la pantalla y llevan a la pantalla las hazañas de la construcción de ferrocarriles de alta velocidad. Combinadas con la brillantez de la naturaleza humana, se difunde la escena de los ferrocarriles que dedican su sudor juvenil sin remordimientos a la amplia audiencia. al espíritu ferroviario de la nueva era, promueve la energía positiva de los ferrocarriles y rectifica y promueve el nombre de los ferrocarriles en la nueva era.

La situación del rodaje de "Testimonio del tren de alta velocidad"

La película se rodó en la zona montañosa de Gansu a más de 3.000 metros sobre el nivel del mar, dijo el director jefe Chen Guojun. Siempre se adhieren a los principios creativos de las películas realistas, por lo que toda la película es una escena real, no hay elección de escenario y el entorno de rodaje es complejo y difícil.

La película muestra un accidente que implica el colapso de un túnel durante la construcción de un ferrocarril de alta velocidad. Para lograr un sentido de realidad, no utilizaron iluminación durante el rodaje en la cueva, sino luz natural. de linternas. Debido a la gran altitud, muchos miembros de la tripulación sufrieron mal de altura. El director Chen reveló que no podía pronunciar más de diez palabras en una oración porque estaba realmente sin aliento.