Introducción a las atracciones turísticas de la montaña Wufeng en Zhenjiang

La pesca cuesta 20 yuanes al día.

El embalse de Wufengshan Diaoyutai está ubicado en la mansión ecológica Wufengshan Huashan, a 2 kilómetros al sur del área escénica de Wufengshan en Changqing, al pie sur del área escénica nacional AAA de Wufengshan, a 2 kilómetros del punto escénico principal de Wufengshan. y a 7 kilómetros de Golden Golf, a unos 26 kilómetros y 35 minutos en coche de la ciudad de Jinan. Los peces de la pesquería incluyen carpa, carpa herbívora, carpa cruciana, carpa plateada, pez rayado blanco y bagre.

2. Montaña Zhenjiang_Wufeng

Debido a que el puente cruza la montaña Wufeng, se llama Puente de la Montaña Wufeng.

La montaña Wufeng se encuentra en Dagang y la ciudad de Luda. Kuishan tiene 258 metros de altura y la montaña Wufeng tiene 208,7 metros de altura, con una superficie total de 11.953,19 acres.

El puente Wufengshan es un pasaje que cruza el río que conecta el distrito de Dantu y el distrito de Jingkou, ciudad de Zhenjiang, provincia de Jiangsu. Está ubicado en la vía fluvial del río Yangtze y es un proyecto clave del ferrocarril de alta velocidad que cruza el río Yangtze de Lianzhen. Si no hay manchas blancas durante mucho tiempo, puede intentar limpiar con un paño húmedo o alcohol para ver si se puede limpiar.

Si no se puede limpiar con un trapo húmedo, puedes comprar online un limpiador facial fuerte y pasarlo por la superficie de tu casa, lo que básicamente lo eliminará. Espero que sean nitratos.

El color blanco de las paredes de las casas antiguas es la sal de Glauber, un tipo de nitrato. Este tipo de pelo blanco aparece principalmente en rincones y paredes húmedos y frescos. El nitrato también se llama nitrato de llama, nitrato de potasio, etc.

Cristales incoloros, blancos o grises con brillo de vidrio. Se puede utilizar para preparar glaseado verde malaquita. También se puede utilizar como pigmento de color y pastel. Una de las materias primas para la elaboración de pólvora.

Polvo blanco, fácilmente soluble en agua, libera oxígeno cuando se calienta durante 334 minutos. Industrialmente es materia prima para la elaboración de cerillas, pirotecnia, pólvora negra, vidrio y conservantes alimentarios. Eres la autopista Jiangdu-Yixing.

3. Vídeo que presenta las atracciones turísticas de la montaña Zhenjiang Wufeng

El puente de la montaña Wufeng está ubicado en la ciudad de Zhenjiang, provincia de Jiangsu. El puente principal tiene 1.428 metros de largo y el tramo del río es de 1.092 metros. . Conecta el distrito de Dantu y el distrito de Jingkou de la ciudad de Zhenjiang. Para satisfacer las necesidades del canal de aguas profundas en el tramo inferior del río Yangtze en Nanjing, el puente Wufengshan no tiene pilares en el canal y es una estructura elevada. Por lo tanto, se eligió el plan de construcción del puente colgante.

Aunque los puentes colgantes pueden cruzar ríos, también son los típicos puentes de estructura flexible. Es duro, lo cual es bueno para un puente de carretera. En comparación con los puentes duros, los puentes colgantes blandos y livianos pueden compensar el daño causado por diversas deformaciones causadas por fuerzas internas y externas. Incluso en desastres naturales como terremotos, los puentes colgantes no se dañan fácilmente.

Pero la particularidad del Puente Wufengshan es que requiere no sólo de coches sino también de trenes de alta velocidad, por lo que el diseño de este puente no es sencillo.

4. Introducción a las atracciones turísticas de Wufengshan en Zhenjiang

El primer puente colgante ferroviario de alta velocidad del mundo: el puente ferroviario de Huai'an (Yangzhou-Zhenjiang) sobre el río Wufengshan Yangtze pasó con éxito la estática carga el 5 de junio de prueba. La capacidad de carga de esta prueba de carga estática es de aproximadamente 8.200 toneladas, que es la más alta del país.

Como el primer puente colgante ferroviario en China, esta es la primera vez que se implementa en el puente Wufengshan. Todos los responsables técnicos de la industria ferroviaria examinaron y evaluaron cuidadosamente el trabajo preliminar. La luz del puente colgante depende de la hidrogeología y la topografía del río. El tablero del puente pasa por una carretera de 8 carriles con una velocidad de diseño de 100 km/h, y la velocidad de diseño de las siguientes cuatro líneas dedicadas a pasajeros es de 250 km/h; El tramo principal de 1092 m cubre solo un área de cruce de río; esta es también la primera vez que un puente ferroviario cruza el río Yangtze. No existen casos de ingeniería similares en el país ni en el extranjero.

En comparación con unos pocos puentes colgantes de doble propósito para carretera y ferrocarril en el extranjero, el puente sobre el río Wufengshan Yangtze tiene las características de múltiples carriles de doble propósito para carretera y ferrocarril, una gran carga de diseño y una alta velocidad de operación ferroviaria.

Utilizando un diseño estructural completamente nuevo, análisis teórico y contramedidas técnicas, resuelve los problemas de seguridad y comodidad de conducción que enfrentan los puentes colgantes ferroviarios de múltiples vías y grandes luces. Para mejorar la rigidez general de la estructura, las plataformas superior e inferior de las vigas de refuerzo del puente colgante del puente sobre el río Yangtze de Wufengshan son plataformas de acero integrales con placas ortotrópicas combinadas con placas y vigas de refuerzo. Esta es la primera nueva estructura de vigas de refuerzo del mundo con. combinaciones de placas y cerchas. Para mejorar la durabilidad del puente ferroviario, el nuevo diseño de estructura de armadura de acero del puente sobre el río Wufengshan Yangtze utiliza soldadura de fábrica para fabricar la estructura general, minimizando las conexiones en el sitio.

Por primera vez en el mundo, la plataforma del puente ferroviario con balasto adopta paneles compuestos de acero inoxidable laminados y se ha desarrollado un conjunto completo de tecnología de soldadura y equipos de prueba no destructivos para paneles compuestos de la plataforma del puente ferroviario. Para mejorar el rendimiento ante la tensión y la fatiga de los tableros de puentes ortotrópicos, se desarrolló una nueva tecnología para la detección de soldadura de penetración total de nervaduras en forma de U y placas superiores de tableros de puentes ortotrópicos.

Además, el diámetro del cable principal del puente sobre el río Wufengshan Yangtze es de 1,3 m, lo que lo convierte en el puente colgante más grande del mundo. A lo largo de todo el proceso, se controló estrictamente la precisión de fabricación e instalación de los cables principales y se desarrollaron nuevos equipos para lograr el ajuste simultáneo de todos los pernos de la abrazadera del cable. El anclaje en la orilla norte del puente del río Yangtze de Wufengshan adopta una gran base de cajón, con una longitud longitudinal de 100,7 m, un ancho transversal de 72,1 m y una altura vertical de 56 m. Su área excede un campo de fútbol estándar y es el más grande. Fundación de cajón de puente en el mundo.

Al igual que China, este es el primer puente colgante del mundo para uso tanto por carretera como por ferrocarril. El primer puente colgante del ferrocarril de alta velocidad S, la operación de trenes de alta velocidad de transporte pesado ha impuesto requisitos extremadamente altos a la rigidez general del puente del río Wufengshan Yangtze. No existen ejemplos de ingeniería similares en el país ni en el extranjero como referencia. .

Para mejorar la rigidez general de la estructura y garantizar la seguridad y comodidad de la operación del tren, en el proceso de diseño se combinaron el análisis estático, el análisis de vibración acoplada al puente del molino de viento, la forma de la vía y el análisis de posición. Se determinó el esquema del sistema de suspensión de un solo vano y estructura continua de cinco vanos de viga de celosía de acero del puente colgante, se diseñó una nueva estructura de viga rigidizada de celosía de placas, se optimizaron el amortiguador longitudinal y el soporte transversal resistente al viento con pretensión. y se desarrolló un extremo de viga de gran desplazamiento de 1760 mm. El dispositivo telescópico y el ajustador telescópico de oruga finalmente se realizaron a través de una serie de medidas mencionadas anteriormente. Presentó Xu Gongyi, maestro nacional de estudios y diseño de ingeniería e ingeniero jefe adjunto del Grupo de Ingeniería de Puentes Ferroviarios de China.

Después de cuatro días de funcionamiento continuo, el puente sobre el río Wufengshan Yangtze pasó con éxito la prueba de carga estática. Las pruebas de carga estática se utilizan principalmente para verificar la capacidad portante de las estructuras de puentes. Los principales indicadores de prueba incluyen la tensión de la viga de refuerzo, la tensión del cable principal y de la eslinga, la deflexión de la viga de refuerzo, la deflexión de la torre, la fuerza de reacción del soporte y el desplazamiento bajo carga viva. Por otro lado, la prueba de carga dinámica se utiliza principalmente para verificar la seguridad y comodidad de los trenes que circulan por el puente. Los principales indicadores de detección incluyen las características de vibración natural del puente, la respuesta dinámica, el coeficiente de descarrilamiento y el índice de comodidad.

Para evitar la influencia de la temperatura, la prueba de carga estática se programa desde la noche hasta la madrugada. El efecto de carga estática de la prueba suele estar entre 0,8 y 1,0, lo que significa que debe alcanzar más del 80 % del efecto de carga de diseño. La carga de prueba es de aproximadamente 8200 toneladas, que se determina de acuerdo con los principios anteriores; Si el valor de respuesta estructural es menor que el valor de respuesta teórico, es seguro. A modo de breve comparación, el puente de la autopista del río Taiyang Yangtze aguas abajo, que ha estado abierto al tráfico durante muchos años, tiene una luz principal de 2x1080 m y una autopista de dos vías y seis carriles. Su carga de prueba de carga estática es de aproximadamente 2160 toneladas, que es solo 1/5 del puente del río Wufengshan Yangtze. Además, para satisfacer las necesidades operativas de los trenes de alta velocidad, se imponen altos requisitos a sus pruebas de carga dinámica.

El puente sobre el río Yangtze de Wufengshan es un proyecto clave para el nuevo ferrocarril Lianyungang-Zhenjiang que cruza el río Yangtze. Una vez que el puente esté terminado y abierto al tráfico, mejorará la capacidad y la calidad del transporte ferroviario en el centro y norte de la provincia de Jiangsu y satisfará las necesidades de transporte interurbano.

Desde la antigüedad, la gente ha dicho que el Monte Tai es un lugar pequeño en el mundo. La majestuosidad del monte Tai atrae a innumerables turistas y fascina a los poetas tanto nacionales como extranjeros.

El pico más alto de Linyi es la montaña Mengshan.

Mengshan, también conocido como el pico principal de Dongshan, tiene 1.456 metros sobre el nivel del mar y es el segundo pico más alto de la provincia de Shandong. Mengshan es rica en recursos turísticos, con paisajes forestales y cascadas únicos.

La montaña Mengqi es imponente, rodeada de agua y nubes, con una tasa de cobertura forestal de más del 99% y abundantes recursos animales y vegetales. Es una cima espiritual. El batir de las hojas verdes y el gorgoteo del agua llenan a Mengshan de vida. No importa si es primavera, verano, otoño o invierno, el paisaje aquí siempre tiene un encanto único.

La montaña más alta de Qingdao es el Monte Laoshan;

El Monte Tai no es tan alto como el Mar de China Oriental. El pico principal de la montaña Laoshan se llama Huracán, con una altitud de 1132,7 metros. Es el pico más alto de China y de la costa de Estados Unidos. Se llama la primera montaña sobre el mar.

La montaña Laoshan es un pico montañoso que se encuentra junto al mar, a diferencia de otras montañas del interior. Como un hada bajo el Buda arrastrado por la brisa del mar. No hay calor abrasador en verano y frío intenso en invierno. El clima aquí es templado y hay muchos animales y plantas salvajes.

La montaña más alta de Zibo es el monte Lu.

El pico Guanyun, el pico principal de Shandong, tiene 1108,3 metros sobre el nivel del mar, el más alto de Shandong. La tasa de cobertura forestal de la montaña Lushan ha alcanzado el 95%, por lo que aquí hay muchos tipos de animales y plantas, lo que se puede llamar el reino de los animales y las plantas en Shandong.

La montaña Lushan está situada en la parte central de la provincia de Shandong. Ha dado origen a varias dinastías y ha dejado huellas de historia, lo que convierte a la montaña Lushan en una montaña con un profundo patrimonio cultural. La montaña Lushan, con su agradable entorno ecológico, está grabada con belleza natural y pintada en un cuadro histórico.

El pico más alto de Weifang es el monte Yi.

Yishan es la primera montaña del Mar de China Oriental. Su pico más alto, Yuhuangding, se encuentra a 1.032 metros sobre el nivel del mar. Extremadamente hermoso, el paisaje natural es comparable al Monte Tai.

Las cascadas, manantiales, tallas de piedra de pabellones antiguos, tallas de Buda en templos antiguos, picos y rocas extraños y el Monte Yi son tan hermosos como el Monte Tai, lo que la hace respetar al Monte Tai como el primero de los cinco. montañas y el Monte Yi como la primera de las cinco montañas. Aquí hay mucha vegetación y es una barra de oxígeno natural única.

La montaña Yuntai es el pico más alto de Jinan.

La montaña Yunti está a 976 metros sobre el nivel del mar, con el pico principal elevándose hacia las nubes y con un impulso ilimitado. Hay un pueblo de montaña en terrazas al pie de la montaña con hermosos paisajes y agradables paisajes. Hay algunos manantiales famosos, pero hay innumerables manantiales desconocidos que nunca se secan durante todo el año.

La montaña Yuntai, también conocida como montaña Tidder, se encuentra en la aldea de Tizi, Xiying, Jinan. Es una montaña que no se ha convertido en un lugar escénico, lo que la hace llena de misterio y desconocimiento, lo que la hace aún más desafiante. La montaña Yunti, con su ecología natural original y su persistencia en la desolación final, es conocida como el jardín trasero más hermoso de Jinan, por lo que se ha convertido en el mejor lugar para que los entusiastas de los viajes de Jinan practiquen piernas.

7 Montaña Kunyu, el pico más alto de Yantai y Weihai

La montaña Kunyu se extiende por Yantai y Weihai. El pico principal está en la cima de la montaña Taibo con una altitud de 922,8 metros. Se la conoce como la "Cima del Monte Tai". Los antepasados ​​de Xianshan.

La montaña Wanren se eleva hacia las nubes, con bosques profundos, imponentes árboles centenarios, muchas cascadas y reliquias culturales por todas partes, como un país de hadas. Una vez que entres en esta montaña, estarás rodeado de cuentos de hadas, como si pudieras conocerlos en cualquier momento.

El pico más alto de Jining es la Montaña Fénix.

Phoenix Peak, el pico principal de Phoenix Mountain, se encuentra a 648,7 metros sobre el nivel del mar. Las montañas son empinadas y rectas, especialmente en la vertiente norte. Al igual que un hombre que lo corta con un hacha, se dice que nadie ha podido subir desde el norte. Los picos secundarios a ambos lados del pico tienen alas, como un fénix extendiendo sus alas, de ahí el nombre de Montaña Fénix.

La montaña Fenghuang está situada a 40 kilómetros al noreste de Zoucheng, en el cruce de los condados de Tianhuang, Chengqian y Zhangzhuang. Es un lugar de visita obligada para los entusiastas de los viajes locales.

El pico más alto de Zaozhu

5. Caminando por la montaña Wufeng en Zhenjiang

El billete para hacer rafting en Wudao Gorge cuesta 100 yuanes por persona.

El área escénica de rafting de Wudaoxia cubre los siguientes proyectos: rafting apasionado, puente colgante del cañón, camino de tablones turísticos del cañón, romántico valle de Baihua, turismo de Xiaojiuzhaigou, recreación acuática y deportes acuáticos.

El lugar escénico cultural de rafting de primera clase de China consiste en la verde montaña Wufeng, la misteriosa tribu Ba, el fresco recorrido turístico por el desfiladero de Wufeng, el feliz parque acuático, la cascada del Gran Cañón de Wufeng, el apasionado rafting en el desfiladero de Wufeng, el romántico valle de Baihua y otros paisajes escénicos. manchas.

6. ¿Cuánto cuestan las entradas para el área escénica de la montaña Zhenjiang Wufeng?

Puente del río Zhenjiang Yangtze

El puente Wufengshan, anteriormente conocido como puente del río Wufengshan Yangtze y puente ferroviario del río Wufengshan Yangtze, es un pasaje que cruza el río que conecta el distrito de Dantu y el distrito de Jingkou, en la ciudad de Zhenjiang. , Provincia de Jiangsu, China Ubicado en la vía fluvial del río Yangtze, es un proyecto de control clave del ferrocarril de alta velocidad Lianzhen-Zhenjiang y la autopista Jiangdu-Yixing (Autopista Jiangsu S39).

El 1 de octubre de 2016 65438, se inició la construcción del Puente Wufengshan; el 11 de junio de 2008 65438, se puso en uso el Puente Wufengshan.

El puente Wufengshan comienza en el ferrocarril de alta velocidad Lianzhen K2737373 08 en el norte y termina en K27238 09 en el sur. La longitud total del puente es de 6.409 metros, con un vano principal de 1.092 metros. El nivel superior es un puente de dos vías y ocho carriles con una velocidad de diseño de 100 kilómetros por hora, y el nivel inferior es un ferrocarril de alta velocidad de cuatro carriles con una velocidad de diseño de 250 kilómetros por hora.

7. Imágenes de introducción de las atracciones turísticas de Wufengshan en Zhenjiang

El puente Wufengshan, anteriormente conocido como puente del río Wufengshan Yangtze y puente ferroviario del río Wufengshan Yangtze, conecta el distrito de Dantu y Jingkou, la ciudad de Zhenjiang. Provincia de Jiangsu, China El canal que cruza el río del distrito está ubicado en la vía fluvial del río Yangtze y es un proyecto de control clave de la autopista Lian-Zhen y la autopista Jiangdu-Yixing (Autopista Jiangsu S39).

8. Área escénica de la montaña Zhenjiang Wufeng

Es la Torre de Acción de Gracias de Kuishan, ubicada en el pico principal de Kuishan en la orilla sur del río Yangtze. Cuando subes al pico principal, puedes ver el puente del río Wufengshan Yangtze, una carretera y un ferrocarril en construcción. Puede ver la ciudad de Yangzhong en el noreste, ubicada en el medio del río, al otro lado del río desde el distrito de Hanjiang y el distrito de Jiangdu de la ciudad de Yangzhou. Esta pagoda fue construida por Chen Guanyang durante el período Chongzhen de la dinastía Ming para pagar la bondad del templo Lengyan. En Pagoda cuenta con siete torres octogonales de ladrillo imitación madera, de 29,52 metros de altura. Conocida como la Torre No. 1 en el río Yangtze, es una unidad de protección de reliquias culturales en la ciudad de Zhenjiang. En 1842, cuando el ejército británico invadió Zhenjiang, los lugareños utilizaron esta torre para controlar los movimientos de los buques de guerra británicos.

9. Montaña Zhenjiang Wufeng

No, porque la montaña Wufeng todavía está bajo gestión cerrada.

10.¿A qué región pertenece la montaña Zhenjiang Wufeng?

Puente Wufengshan

Ciudad de Zhenjiang, provincia de Jiangsu, China

El puente Wufengshan, anteriormente conocido como puente del río Wufengshan Yangtze y puente ferroviario del río Wufengshan Yangtze, conecta Zhenjiang, Provincia de Jiangsu, China El paso a través del río entre el distrito de Dantu y el distrito de Jingkou de la ciudad está ubicado en la vía fluvial del río Yangtze. Es un proyecto de control clave del ferrocarril de alta velocidad Lianzhen-Zhenjiang y la autopista Jiangdu-Yixing (autopista Jiangsu). T39).

El 1 de octubre de 2016 65438, se inició la construcción del Puente Wufengshan; el 11 de junio de 2008 65438, se puso en uso el Puente Wufengshan.

El puente Wufengshan comienza en el ferrocarril de alta velocidad Lianzhen K2737373 08 en el norte y termina en K27238 09 en el sur. El puente tiene una longitud total de 6.409 metros y un vano principal de 1.092 metros. El nivel superior es un puente de dos vías y ocho carriles con una velocidad de diseño de 100 kilómetros por hora, y el nivel inferior es un ferrocarril de alta velocidad de cuatro carriles con una velocidad de diseño de 250 kilómetros por hora.

El puente comienza en Gaohong Road en el norte, cruza el canal del río Yangtze en la parte superior y llega a la avenida Jingang en el sur. La longitud total de la línea es de 6408,909 metros y el puente principal es. 1428 metros de largo. La capa superior del puente es un ferrocarril de alta velocidad de dos vías y ocho carriles con una velocidad de diseño de 100 km/h, y la capa inferior es un ferrocarril de alta velocidad de dos vías y cuatro carriles con una velocidad de diseño de 250 km/h. h. La inversión total del proyecto es de 6.789 millones de yuanes.