Inspiración en los viajes de Zheng He a Occidente.
Estos sitios conmemorativos llevan la gloria de la historia y muestran sueños para el futuro. A partir de hoy, este periódico lanzará una serie de artículos especiales sobre "Visita al sitio conmemorativo de los viajes de Zheng He" escritos por nuestros reporteros para presentar a los lectores las preciosas reliquias culturales dejadas por el viaje pacífico hace 600 años, así como sus puntos de vista.
Nos da mucha inspiración.
——asL0005
En pleno verano, los reporteros recorrieron las calles y callejones de la antigua ciudad de Nanjing, buscando las huellas históricas dejadas por el gran navegante Zheng He. Zheng He sirvió como lugar de toma de decisiones y campamento base para sus siete viajes a Occidente. Desde aquí partió hacia el mar y el mundo hace 600 años. Hoy en día, el polvo de la historia ha sido barrido y las gloriosas hazañas del pasado parecen haber resurgido...
El parque Zhenghe es la residencia de Zheng He. Hace 600 años, Zheng He planeó aquí un gran viaje a Occidente. Ahora, todos los detalles de los preparativos son un misterio.
En la entrada del parque Zheng He, un cartel rojo de cuenta atrás, que conmemora el 600.º aniversario de los viajes de Zheng He a Occidente, llama especialmente la atención contra los pinos y cipreses de color verde oscuro. Un grupo de turistas se apresuró a tomarse fotografías junto al tablero de cuenta regresiva, y su orgullo era palpable.
El parque Zheng He, ubicado en la calle Mafu, Nanjing, es la ubicación de la antigua residencia de Zheng He. Según los registros del condado de Longjiang, alguna vez hubo aquí 72 casas, pero desafortunadamente todas fueron destruidas por la guerra. Según los informes, Nanjing acaba de abrir la "Línea de Turismo Zheng He" no hace mucho, y turistas de todo el país están llegando en masa.
Nanjing fue el lugar de toma de decisiones en los viajes de Zheng He a Occidente. En 1403, el emperador Yongle, Chengzu de la dinastía Ming, tomó la importante decisión en Kioto y Nanjing de emprender un viaje hacia Occidente para abrir rutas marítimas y promover el prestigio del país. Zheng He, a quien se le ordenó navegar hacia Occidente, comenzó a planificar y organizar un viaje masivo hacia Occidente en su residencia.
Zheng He solo tuvo más de un año para prepararse desde que recibió la orden hasta zarpar. Los preparativos son complejos y tediosos. Para un solo barco se construirán más de 200 barcos de distintos tamaños; el número de marineros que se movilizarán y reclutarán alcanzará los 28.000. Estas personas deben tener diversas habilidades especializadas, como dirección, meteorología, conserjería, medicina, oficina, traducción, etc. ¿Cómo resolvió Zheng He problemas complejos? Ahora, todo esto se ha convertido en un misterio histórico.
Zheng He nunca imaginó que todo lo que hizo marcaría el comienzo de la "Era de los Descubrimientos" del mundo. Se puede decir que Zhang Qian "vació" las regiones occidentales y creó la Ruta de la Seda Terrestre. Los siete viajes de Zheng He al Océano Occidental extendieron la Ruta Marítima de la Seda de China al mundo, convirtiéndose en una de las mayores iniciativas en la historia de la navegación mundial; .
La historia eligió a Zheng He, y Zheng He creó la historia. En el Salón Conmemorativo de Zheng He, en la esquina noroeste del parque, los turistas escuchan la introducción del guía turístico: En comparación con el primer viaje de Zheng He en 1405, Colón llegó 87 años después, Vasco da Gama 92 años después y Magallanes 114. años después...
“Por supuesto, la conmemoración no es solo para mostrar la gloria del pasado, sino más importante aún para la prosperidad y el desarrollo futuro del país”, Ma Guangru, director de Jiangsu. Asociación de Investigación Zhenghe, dijo con calma: “Hoy en una China completamente abierta, lo que necesitamos es el coraje de Zheng He para enfrentar el mundo, conquistar el océano y atreverse a ser el primero en el mundo, así como su persistencia y dedicación a navegando.”
El astillero Longjiang Bao ha botado un barco que es único en el mundo. El barco del tesoro gigante también muestra por un lado que sólo con el apoyo de tecnología avanzada el "barco ballenero puede asaltar las olas". convertirse en una realidad.
Cruzando el puente del río Sancha en Xiaguan, se puede llegar al antiguo emplazamiento del astillero Longjiang Bao.
Tan pronto como entres por la puerta, verás un estanque de construcción naval (muelle) de unos 500 metros de largo. Este era el astillero más grande del mundo en ese momento, y aquí se construyeron los barcos del tesoro utilizados por Zheng He en sus viajes a Occidente. Las "Crónicas del astillero de Longjiang" existentes dicen: "En el quinto año de Yongle, se construyeron 249 barcos marítimos para los países occidentales.
"
El nombre del barco del tesoro proviene del significado de "ir al mar para recuperar tesoros". Pan Qun, ex vicepresidente de la Sociedad de Investigación China Zheng He y profesor de la Universidad de Nanjing, dijo: "La calidad de la tecnología de construcción naval es un reflejo del nivel de producción de un país. El barco del tesoro de Zheng He es el símbolo máximo de los veleros con mástil del mundo. "
En el Museo del Astillero del Tesoro junto a Zuotang, se exhibe un modelo en miniatura del barco del tesoro. ¿Qué tamaño tenía el barco del tesoro? Según los registros históricos Ming, el tesoro más grande medía 44 pies de largo y 18 pies de ancho.
Un tamaño tan grande ha hecho que muchos estudiosos se pregunten: "Todavía no es fácil construir un barco tan grande en los tiempos modernos. ¿Podrían los antiguos construirlo? "Los dos componentes de la cabaña de hierro de castaño desenterrados aquí tienen más de 10 metros de largo y pesan más de una tonelada. Se desenterraron un ancla de hierro y un ancla de cobre, ambas con un peso de entre 300 y 400 kilogramos. Su escala y sus especificaciones confirman los registros históricos. La báscula Es "majestuoso, enorme e invencible. Con las velas y las anclas izadas, es imposible que doscientas o trescientas personas se muevan", dijo el famoso historiador y británico Dr. Joseph Needham en su libro "Historia de la ciencia y la tecnología chinas". : "Zheng He. La escala del buque insignia de la flota en los documentos de la dinastía Ming puede parecer increíble a primera vista, pero en realidad no es una "teoría extraña" en absoluto.
Además de los barcos del tesoro, la flota de Zheng He también incluía Ma Chuan (barco rápido de suministro integral), 30 Chuan (barcos conducidos por generales y oficiales), buques de guerra, barcos acuáticos (para almacenar y transportar agua dulce) y barco de cereales. Según las estadísticas, el número total de barcos utilizados por Zheng He en sus siete viajes al Océano Occidental fue de 1.456, el mayor número del mundo en ese momento.
La flota de Zheng He casi se concentraba en el equipamiento más avanzado y completo en navegación naval en ese momento. En el área de experiencia de tecnología de navegación, el guía turístico utilizó multimedia para dar una introducción vívida: la brújula de navegación de la flota está exquisitamente hecha y el puntero flota en la brújula llena de agua, que no es fácil que se caiga cuando es golpeada por el viento y las olas. . El borde de la brújula se divide en 24 direcciones y 48 direcciones, cada dirección mide 7,5 grados. Para identificar la dirección en el vasto mar, nos basamos en "cruzar el mar para guiar las estrellas", es decir, identificar la dirección a través de la salida y caída del sol y la luna, y medir la distancia midiendo la altura. de las estrellas. La herramienta de medición es una tabla estelar de 12 pulsos, que se utiliza para medir la hora de salida y puesta del sol. También produjeron las cartas náuticas más grandes y avanzadas del mundo en ese momento. Todos estos medios técnicos avanzados garantizan que la enorme flota pueda galopar en el vasto océano.
Frente a los pilares del Corredor del Tiempo, la plataforma de experiencia de navegación y las esculturas de partes de barcos del tesoro, los visitantes pueden hacerlo ellos mismos para encontrar la sensación de "un barco ballenero rugiendo y rompiendo las olas". ". Un niño visitante tocó el enorme ancla y le dijo a su madre: "Es muy divertido. Iré a navegar en el futuro, como Zheng He".
Las vicisitudes del Templo Jinghai y la Torre Yuejiang han sido presenciadas El honor y la desgracia del pasado también nos permiten ver la verdad: una China fuerte y próspera debe ser una China abierta.
Al mediodía, entré en el templo Jinghai, al pie de la Roca del León, en Nanjing. Este antiguo templo fue construido para conmemorar los viajes de Zheng He a Occidente. Esta es también una "Sala de Exposiciones de Tesoros Occidentales". "En ese momento, el marfil, el jade y otros tesoros traídos por la flota del extranjero se exhibían en la sala; las flores y árboles exóticos traídos por Zheng He se plantaban en todas partes del templo..." En el Zheng He Historical En la Sala de Exposiciones de Materiales, el reportero sintió el esplendor y la gloria que le trajeron sus pasados viajes a Occidente.
Este antiguo templo ha sido testigo tanto de la gloria como de la vergüenza. Aquí se llevó a cabo la negociación del Tratado de Nanjing entre China y Gran Bretaña en los tiempos modernos. "El cese del puerto se basó en el Tratado de Nanjing, pero el acuerdo real fue en el Templo Jinghai en Xiaguan, Nanjing. Aquí es donde comenzaron los tratados desiguales que me impusieron los imperialistas. Hoy existe un "Tratado". de Nanjing" en la Sala de Exposiciones de Materiales Históricos Chinos e Ingleses del templo. A su salida, una campana de alarma de bronce recuerda a todos los visitantes que no olviden esta humillante historia.
Ma Guangru, presidente de la Asociación de Investigación de Zheng He, dijo con emoción: "Después de 600 años, volver a hablar de Zheng He no es sólo una cuestión de orgullo, sino también lamentable. Los viajes de Zheng He a Occidente Provocó un impulso innovador, pero luego llegó a un final abrupto por varias razones. Los barcos del tesoro que alguna vez navegaron a través de las olas nunca abandonaron el puerto. Lo que sucedió después fue que los cañones de los colonos occidentales proliferaron en las aguas territoriales de China. ríos interiores "
Las dos salas de exposición histórica de Zheng He y el Tratado de Nanjing le dicen al mundo que una China fuerte y próspera debe ser una China abierta; ser derrotado por detrás debe ser el resultado de trabajar por detrás. puertas cerradas.
Antes de salir de Nanjing, abordamos la Torre Yuejiang en el río Yangtze.
Mirando a lo lejos, vi el vasto río Yangtze avanzando hacia el este, con una corriente interminable de barcos grandes y pequeños en el río. El personal de la Torre Yuejiang dijo: La enorme flota de Zheng He emergió del río Longjiang en Xiaguan, no muy lejos, y navegó hacia "lugares distantes en China".
La Torre Yuejiang fue construida durante el periodo de Zhu Yuanzhang, Taizu de la dinastía Ming. En 2001, la Torre Yuejiang, que fue destruida por la guerra, fue reconstruida y abierta al público. No hace mucho se celebró aquí la ceremonia de rodaje del documental de gran formato "1405 - Los viajes de Zheng He al Oeste".
En medio del pasillo del tercer piso, se encuentra la pintura de porcelana Jingdezhen más grande de China: El viaje al Oeste de Zheng He. El cuadro mide 12,8 metros de alto y 8 metros de ancho. La imagen consta de 12 partes, coloridas y majestuosas, y la descripción panorámica describe la gloriosa historia de los viajes de Zheng He a Occidente desde 1405 hasta 1433.
“¡Mira, lo que sostiene no es una espada, sino un mapa!” El guía turístico señaló la imagen de Zheng He en la pintura de porcelana y enfatizó: “Zheng He viaja al Oeste y al Oeste”. La diplomacia de cañoneras de los colonos occidentales más tarde fue claramente diferente."
¿Por qué convertir espadas en diagramas? Pan Qun, profesor de la Universidad de Nanjing, dijo: Los viajes de Zheng He a Occidente no eran para "mostrar su poder a las regiones occidentales", sino para "tratar a los que están lejos con virtud y a los que están cerca de él con virtud". paz." No saquea la tierra ni la riqueza de otros países, difunde la ciencia y la tecnología avanzadas y promueve los intercambios económicos y culturales entre China y los países extranjeros. Este "patrón" de * * * prosperidad * * * progreso es lo que toda la humanidad anhela, y también es un modelo de política exterior pacífica y amistosa.
El río pasa rápidamente, dejando sólo algunos fragmentos de la historia para contar al mundo lo que pasó en el pasado. En este momento, la Torre Yuejiang es como un anciano que ha pasado por muchas vicisitudes de la vida, viendo cómo la ciudad bajo sus pies crece día a día en el proceso de reforma y apertura. Como se canta en el poema: "Cuando Zheng He abrió el territorio, los tambores y los cuernos vivían en paz. Seiscientos años después, se reabrió. Sube las escaleras y escucha las canciones de la época próspera".