Directrices para viajar en motocicleta por carretera en Da Nang, Vietnam
1. Visa Vietnam ha abierto visas a la llegada a turistas chinos en varias ciudades turísticas, pero no pueden ingresar directamente a Vietnam con sus pasaportes. Necesitas algo como una aplicación. Taobao tiene muchos servicios de agencia con precios económicos. Puede presentar la solicitud siempre que tenga una copia de su pasaporte, que pueda imprimir y llevar consigo.
Cuando salgas del país enséñaselo al tío de la aduana y te liberarán. Cuando ingresa al país, puede solicitar una visa a su llegada a Vietnam utilizando su formulario de solicitud, su pasaporte y el formulario de solicitud.
Cabe señalar que la gran mayoría de los turistas que ingresan a Vietnam solicitan una visa a su llegada, y hay muchas personas que solicitan visas, por lo que imprimir y completar el formulario de solicitud de entrada con anticipación ahorrará mucho. de tiempo de cola.
La visa a la llegada requiere una fotografía en color de 2 pulgadas. Recuerde prepararse con anticipación. No es necesario que lo pegues tú mismo. Dáselo al personal.
La tarifa de la visa es de 25 dólares estadounidenses (entrada única) y se debe preparar efectivo (equivalente a dong vietnamita es aceptable). Es importante señalar que no existe un cajero automático en el aeropuerto donde poder retirar dinero antes de ingresar al país.
Por último, no hay ningún bolígrafo en el punto de entrada del aeropuerto de Da Nang, así que asegúrate de llevar uno en caso de emergencia.
2. Moneda La moneda oficial de Vietnam es el Dong vietnamita. En Vietnam se utiliza básicamente efectivo. Sólo los hoteles, los grandes restaurantes y los supermercados pueden aceptar tarjetas de crédito y la mayoría de ellos no aceptan UnionPay. Entonces el efectivo es el rey.
El dong vietnamita no se puede cambiar directamente por RMB, por lo que no se puede cambiar en bancos nacionales, y no se puede esperar utilizar una tarjeta en RMB para retirar dong vietnamita de un cajero automático. Sin embargo, el RMB se puede cambiar por dong vietnamita, que se puede cambiar en cualquier lugar de Vietnam, en aeropuertos, hoteles, restaurantes e incluso en los supermercados. El banco en la entrada del aeropuerto cuesta alrededor de 3250 yuanes por 1 yuan. El hotel cuesta alrededor de 3200.
Básicamente cuesta 3.000 yuanes en el dueño del puesto, por lo que sugiero cambiarlo a 2.300 yuanes en el hotel todos los días, lo cual es casi suficiente.
Si tienes dólares estadounidenses a mano, en realidad es más apropiado cambiarlos por dólares estadounidenses. En el hotel, cambié 22.000 dólares estadounidenses por 1 dólar estadounidense, lo que obviamente era más apropiado que usar RMB. Tenía algunos dólares estadounidenses a mano y básicamente cambié dólares estadounidenses por dong vietnamitas en Da Nang.
3. Las condiciones de la red para tarjetas SIM de teléfonos móviles en Da Nang son sorprendentemente buenas. La velocidad de la red 4G es extremadamente rápida y el precio no es caro. Puedes comprarlo en Taobao con antelación. Si es demasiado tarde, el aeropuerto lo venderá.
4. Problema lingüístico Da Nang es una ciudad turística con muchos turistas europeos y americanos. La mayoría de los hoteles y los grandes hoteles tienen empleados que hablan bien inglés y con acento, por lo que no hay problemas de comunicación. En algunos grandes supermercados frecuentados por chinos hay incluso guías de compras en idioma chino. Sin embargo, salir de hoteles y restaurantes depende básicamente de tus gestos.
Pues, de hecho, mientras tengas dinero y conexión a Internet, no tienes miedo de viajar por el mundo. ¡Vayamos directo a ello!
Se puede decir que Vietnam, un país de motocicletas, es un país de motocicletas, porque básicamente todos los hogares tienen una motocicleta y los locales dependen básicamente de las motocicletas para viajar. Por eso, conducir una motocicleta por una ciudad concurrida o recorrer las carreteras costeras de Vietnam es una experiencia única que es difícil de conseguir en otros lugares.
Durante esos pocos días en Da Nang, ya fuera comiendo en la ciudad o yendo a lugares pintorescos en los suburbios circundantes, siempre viajaba en motocicleta. No sólo es conveniente, también es muy divertido.
Se pueden encontrar tiendas de alquiler de motocicletas en todas partes de Da Nang. Debido a que estas tiendas están diseñadas para turistas, se puede comunicar un inglés sencillo.
Las tiendas de alquiler de coches deben tener carteles en inglés. De hecho, alquilé el coche en un motel.
En cuanto a las licencias de conducir, la gestión de las motocicletas en Vietnam es muy formal. No verá motocicletas sin licencia en la calle y debe tener una licencia de conducir para conducir una motocicleta. Obviamente, la licencia de conducir china no está reconocida y aún se desconoce si se reconocerá la llamada licencia de conducir de motocicleta internacional (con esta cosa). Pero, de hecho, Vietnam parece ser más tolerante con los turistas extranjeros y no se necesita ningún permiso de conducir para alquilar un coche. La policía en la carretera debería saberlo pero hacer la vista gorda. Así que puedes estar tranquilo.
En cuanto al alquiler, el alquiler general es de 100.000 a 150.000 VND por día (equivalente a 30-50 RMB). Después de mi comparación, la diferencia de precio en realidad no es grande. Los autos con mejores modelos y condiciones pueden ser más caros.
Se recomienda que al alquilar un automóvil, simplemente señale el automóvil que le gusta y pregunte el precio para evitar la situación en la que desee cambiar de taller y aumentar el precio después de negociar el precio.
Por lo general, el comerciante le pedirá el pasaporte. Al principio no estaba preocupado. Más tarde, me sentí aliviado cuando vi la pila de pasaportes de varios colores en el bolso del comerciante. Si está realmente preocupado, puede elegir un punto de alquiler de coches cerca del hotel y luego decirles que traigan su pasaporte al hotel y dejarles negociar con la agencia de alquiler de coches.
En lugar de ir a una agencia especial de alquiler de autos, el jefe puso algunos autos en el lobby del hotel donde se hospedaba. No había muchos autos porque estaba justo al lado del hotel y el precio era alto. bastante bien.
Otros gastos Normalmente, el comerciante te preguntará si necesitas gasolina, porque normalmente no hay aceite en el coche. Los precios de la gasolina en los concesionarios de automóviles son generalmente muy caros (yo encontré 350.000 K.
1,5 L), y aunque no hay mucha gasolina en el coche, es suficiente para conducir hasta la gasolinera. Entonces, desde un punto de vista económico, es bueno repostar. Sin embargo, debido al bajo consumo de combustible de las motocicletas, incluso si el propietario las piratea, solo costará menos de 10 yuanes. Si el tiempo es esencial, repostar en el taller es aceptable.
Nunca antes había conducido una moto. ¿Es seguro alquilar una moto y conducir en Vietnam?
Creo que la seguridad al alquilar un coche y conducir una motocicleta en Vietnam es la mayor preocupación para la mayoría de la gente. El nombre "carne envuelta en hierro" está profundamente arraigado en el corazón de la gente y, después de todo, andar en motocicleta está prohibido en la mayoría de las grandes ciudades del país (en las provincias costeras de Guangdong, los militares pueden dejar las motocicletas en paz cuando regresan a casa cada año). ). Muchas personas no tienen experiencia en conducir motocicletas. Incluso si conducen vehículos eléctricos, la densidad de vehículos es mucho menor que la del mar de motocicletas en Vietnam.
Tenía la misma preocupación antes de irme, porque nunca había tocado una moto ni siquiera montado en una bicicleta eléctrica. Lo mismo ocurre con la LD en casa. Ni siquiera sabíamos cómo arrancar la moto.
Para las niñas no es ningún problema conducir este tipo de motocicletas, y para LD no será problema acostumbrarse a ellas en unos minutos.
Pero no lo supe hasta que fui allí. De hecho, no hay ningún problema. ¡El scooter es fácil de conducir!
Déjame decirte algunas palabras de mi corazón, solo como referencia. Por favor, no te rías del viejo motociclista:
Conducir una moto para comer en Da Nang con mi hermana.
Consejos de conducción 1. El scooter es de transmisión automática. Simplemente controla el acelerador, frena, gira la manija y reposta. La primera vez que empieces debes darlo poco a poco, cuanto más lento mejor. Al igual que un automóvil, el automóvil solo se mueve cuando lo gira hasta el punto crítico. No lo desenrosques simplemente, saldrás volando con todos y con el coche.
2. Al estacionar, sostenga el freno con la mano (es difícil girar el acelerador mientras se mantiene presionado el freno) para evitar girar el acelerador accidentalmente.
3. Al estacionar, asegúrese de colocar primero el soporte y luego bajar del automóvil. Esta motocicleta es muy pesada. Una vez que pierde el equilibrio, el hombre tiene que decir que la chica probablemente no pueda ayudar al coche. Al bajar del autobús, primero debe estacionarse en la sucursal y luego bajarse. Si quieres empujar un carrito, otros también lo harán en el carrito y caminarán con las piernas.
4. Si descubre que no se puede arrancar, primero verifique si el soporte del automóvil está bajado, porque el soporte del automóvil se cerrará automáticamente después de bajarlo.
En cuanto a la dificultad de conducción, se puede decir que las motos automáticas de pedales son casi nulas, pero la concienciación sobre la seguridad vial no es baja en absoluto. Después de todo, las motocicletas también viajan a una velocidad de 40 km/h y la densidad de vehículos es muy alta. Debe tener suficiente conciencia de seguridad.
Los hábitos de conducción de los vietnamitas son bastante buenos, mucho más altos que los de los coches eléctricos nacionales, por lo que todos asumirán que la otra persona es una persona con buenos hábitos de conducción, por lo que debes respetar las normas de tráfico, de lo contrario Los accidentes se producirán fácilmente (Vietnam tiene una alta proporción de muertes por accidentes de tráfico).
Los hábitos de conducción de Vietnam son los mismos que los de China. Si tiene la buena costumbre de conducir un coche/vehículo eléctrico o incluso andar en bicicleta en China, conducir una motocicleta en Vietnam es básicamente una actividad libre de estrés.
Es una carretera estándar de dos carriles y a la mayoría de la gente le gusta conducir por el medio de la carretera. En Vietnam, los coches deben ceder el paso a las motocicletas.
Seguridad vial 1. Utilice casco en el coche. No hay mucho que decir sobre esto.
2. Cambios de carril y luces. Los vehículos eléctricos domésticos casi nunca han visto luces. Al conducir una motocicleta en Vietnam, no olvide encender la señal de giro.
3. Presta atención al espejo retrovisor. Las motocicletas también tienen espejos retrovisores. Después de subir al automóvil, ajuste el espejo retrovisor a una posición adecuada para que pueda observar fácilmente el automóvil que viene desde atrás.
4. Evite caminar sobre piel de serpiente y cambie de carril a voluntad.
5. Manténgase lo más a la derecha posible. El carril más a la derecha en Vietnam es el carril lento para motocicletas y bicicletas. A los lugareños les gusta caminar por el medio de la calle. Caminar lentamente por la derecha no molestará a los demás, y también es conveniente detenerse y tomar fotografías en cualquier momento.
6. Preste atención al uso de las luces delanteras por la noche. No fue hasta que fui a Vietnam que aprendí que las motocicletas también tienen luces de carretera y de cruce. Utilice las luces de forma racional y no sea un "perro de luces altas".
7. Presta atención al límite de velocidad. El límite de velocidad en la mayoría de las vías urbanas es 40 y básicamente todo el mundo camina por debajo del límite de velocidad. Aunque nunca he visto a la policía controlar el exceso de velocidad y no tengo que preocuparme por las cámaras, todavía no quiero acelerar por razones de seguridad. Es diferente cuando llegas a los suburbios. Varios adolescentes se irán volando. Si no tienes mucha experiencia, mantente a la derecha y camina lentamente.
En primer lugar, reposta cuando pares a poner gasolina. Al alquilar un automóvil, asegúrese de preguntar claramente cómo usar el vehículo: cómo arrancarlo, apagarlo, bloquearlo, dónde están las señales de giro, dónde está la bocina y dónde están los faros. De hecho, puedes encontrarlos tú mismo. Sin embargo, el puerto de llenado de aire es un poco problemático, ya que cada modelo es diferente. Cuando reposté combustible por primera vez, pasé mucho tiempo buscándolo con el chico de la gasolinera, así que ¿por qué no preguntarle claramente al jefe?
Hay muchas gasolineras en Vietnam y todas son relativamente formales. Vamos, es lo mismo que en casa. Pero no parece haber ninguna etiqueta distintiva. Quizás todas las motocicletas sean iguales y el precio sea fácil de recordar: 10.000 VND por 1 litro de aceite (equivalente a más de 3 yuanes en RMB), por lo que es fácil calcular el dinero, y es fácil. Parece ser un precio unificado. Luego, cuando llené el depósito, no importó preguntar el precio y pagar directamente.
El indicador de combustible de una moto es similar al de un coche. Debería estar bien que mi coche corra 100 kilómetros por una carretera de montaña. Si la aguja llega a la zona roja, no te preocupes demasiado. Aún puedes correr más de diez kilómetros. Si quieres encontrar una gasolinera, simplemente busca gasolina en Google Maps. Sí, hay muchas gasolineras que no se muestran en el mapa.
También recuerdo que es divertido aparcar tu bicicleta. que si rescataste tu bicicleta hace mucho tiempo, recibirías dos carteles numerados, uno es para la grúa y el otro para que lo sostengas cuando te vayas. Los dos carteles son iguales para las motocicletas en Vietnam, excepto que dicen. El número en el auto con tiza. Está en el asiento o en el tablero. Escríbelo donde tengas tiempo. Luego te daré un cartel con el número correspondiente, lo revisaré cuando salga. /p>
Si te detienes, las tiendas al costado estarán en la acera, y las tiendas a veces te darán direcciones. Si hay estacionamientos en lugares pintorescos o grandes supermercados, son básicamente gratuitos y muy formales. similar a los estacionamientos de automóviles.
Algunos lugares tendrán que pagar una tarifa (como el lado de la carretera de la Iglesia Rosa). En este caso, vaya más lejos y estacione al lado de la carretera. el coche a unos 60 grados y gire la llave en la cerradura para evitar robos.
Eso es todo. El siguiente es el horario.
La mayoría de la gente elegirá Da Nang o la playa. Caminar por una de las diez playas de Meixi más hermosas del mundo, soplar la brisa del mar y beber cerveza, es genial si necesitas encontrar comida, puedes ir a cualquier lugar en motocicleta y no tienes que vivir allí. la ciudad.
Vivo en Chu.
Es un hotel pequeño y hermoso con habitaciones normales, pero el bar en el primer piso es muy bueno y las bebidas y el café son muy buenos. Bueno, es una pena que el frente sea de nueva construcción. El Holiday Inn está bloqueado, por lo que el precio es sorprendentemente barato. Afortunadamente, normalmente salgo a surfear y no vuelvo al hotel hasta las 12. No importa cuál sea la vista al mar.
Es una de las diez mejores del mundo al otro lado de la calle. La playa de Meixi es una de las playas más hermosas, pero el camino no es fácil de caminar y hay. Afortunadamente, el Holiday Inn ha construido un pasaje subterráneo que también me deja al descubierto por la mañana. La playa está muy animada por la noche, especialmente por la mañana, cuando muchos lugareños hacen ejercicios matutinos. >
Este camino junto al mar es definitivamente un lugar sagrado para andar en bicicleta. El camino es ancho, hay pocos autos y el paisaje es hermoso andar en motocicleta por la noche, respirando la brisa del mar, escuchando las olas y el viento. Silbando en mis oídos. Al vivir tierra adentro, me gusta mucho esta sensación.
Día 1: Montaña Ba Na bajo la lluvia, el loco desfile de motocicletas en Da Nang.
Banan Mountain es famosa por su teleférico y tiene el teleférico más largo del mundo, con un viaje completo de más de 30 minutos. Subiendo directamente desde el suelo a las nubes, aunque el paisaje exterior es hermoso, en realidad es bastante aburrido después de estar sentado durante mucho tiempo. Esta montaña fue un lugar de veraneo construido por los colonos franceses. Este edificio es muy hermoso y esta gente realmente lo disfrutará.
De hecho, todas estas cosas en la cima de la montaña se pueden visitar en 2 horas, por lo que el lugar escénico también ha instalado un pequeño parque infantil "íntimo", que es básicamente difícil conseguir un asiento cuando hay una máquina de juego. está ocupado y puedes hacer cola para jugar en las instalaciones de entretenimiento.
Los teleféricos son muy densos. Desde el teleférico se puede ver la línea del teleférico al lado en la niebla.
La montaña Ba Nan está a unos 60 km de la ciudad de Da Nang. Hay algunos caminos de montaña. Es mejor llenar el tanque antes de partir para no entrar en pánico. El paisaje a lo largo del camino es hermoso a medida que pasamos por ciudades, pueblos y zonas montañosas.
Hay un estacionamiento gratuito exclusivo para motocicletas en Banan Mountain, por lo que no tienes que preocuparte por el estacionamiento. El precio del billete no es bajo (en términos de dong vietnamita), pero teniendo en cuenta el coste del teleférico, etc., sigue siendo aceptable. Si te falta dinero en dong vietnamita (a mí...) puedes pagar en dólares estadounidenses (no en RMB, no estoy seguro).
Todos los lugares pintorescos están en la montaña, pero la estación del teleférico al pie de la montaña también es inequívoca, con edificios antiguos chinos. La estación del teleférico se siente muy bien y está bellamente construida.
El paisaje en la carretera es muy bueno, pero desafortunadamente la visibilidad no es alta. Más tarde, cuando entré en la nube, no pude ver nada en absoluto, solo pude deslizar mi teléfono.
De camino al teleférico me encontré con una gran cascada. Como ese día llovió, hubo mucha agua. Desafortunadamente, no hay rutas de senderismo en Banan Mountain, por lo que no puedes disfrutar de la cascada de cerca.
Hay muchos restaurantes en la montaña y los precios no son caros. La mayoría de la gente elige el buffet asiático más grande, que tiene una gran variedad de platos y parece que sólo cuesta unos 60 yuanes.
Desafortunadamente, llovió en la montaña, pero la niebla añadió un poco de misterio. Los franceses construyeron una iglesia en la montaña. Vietnam no cree en el cristianismo, por lo que ahora es simplemente una atracción turística.
Los saltadores de altura en el parque de montaña no son altos, pero son muy interesantes.
Además del teleférico, también hay un pequeño tren de montaña en la montaña.
Es genial tener tanta carne creciendo en la montaña. Piensa en cuántos de los cultivos que cultivaste han muerto.
El parque de atracciones no es pequeño, tiene varias plantas y las consolas de juegos son relativamente nuevas, pero mucha gente no sabe caminar y solo sabe jugar a Pac-Man. La mente del niño tonto está llena de gente.
El área escénica de la montaña Banan está bien construida y el servicio es bastante fácil de usar. Cuando llueve, hay personal en todas partes que proporciona impermeables desechables gratuitos y también hay montones de carga en el área de descanso. No hay problema aunque no traigas cable de carga. Muy reflexivo.
Después de jugar un día, ya estaba oscuro cuando regresé por la noche. Al principio me preocupaba que caminar de noche fuera difícil. Resulta que Banan Mountain es una carretera turística especialmente construida que conduce a la ciudad. Las condiciones de la carretera y la iluminación en el camino de regreso son muy buenas para el ganado que se encuentra al borde de la carretera en el campo. En ese momento, la velocidad era de unos 30 y apenas se podían ver las luces traseras de los lugareños.
Lo interesante es que ese día Vietnam ganó el subcampeonato de la Copa Asiática U23 y todo Da Nang se volvió loco. Por la noche hay un desfile de motos y el ambiente es realmente emocionante. Grupos de motocicletas pasan rugiendo ondeando banderas vietnamitas y los transeúntes responden a gritos. Mezclados en su tráfico, fueron instantáneamente infectados por esta atmósfera alegre, y también gritaron junto con ella.
Aunque el tráfico es muy denso, no es nada peligroso. Básicamente, nadie cambiará de carril, lo que es incluso más pacífico que conducir en Beijing.
Al día siguiente: Haiyunling sinuosa carretera de montaña, montaña Wuxing llena de sorpresas.
El objetivo del segundo día es la tierra santa del ciclismo, Haiyunling. Hai Van Lang se encuentra entre Da Nang y Hue. Su altitud no es elevada, inferior a los 500 metros. Debido a que a menudo está rodeado de nubes blancas y se funde con el cielo azul y el mar, se llama Haiyunling. Haiyunling se encuentra a lo largo de la costa y domina la famosa bahía de Guling.
A partir de Da Nang, siga la carretera costera hasta llegar a la península de Camellia, deténgase frente a la estatua de Guanyin y continúe hacia el norte a lo largo de la costa. Después de 20 kilómetros, ingresamos a la zona montañosa y experimentamos la emoción de correr todo el camino por la carretera de montaña. Cuando llegamos a la cima de la montaña, entramos en las nubes, como si estuviéramos en un país de hadas (solo preste atención a la seguridad). cuando la visibilidad es muy baja).
A partir de la playa de Meixi, básicamente caminamos por la orilla del mar. La experiencia de conducción y el paisaje son geniales. LD dice que la experiencia de conducción en la Ruta 1 de EE. UU. es comparable.
El paso Haiyunguan en la cima de la montaña son los restos de un edificio histórico de la dinastía Ming. Para nosotros en China, se trata sólo de un pequeño avance que no es demasiado antiguo. No vale la pena verlo. Al pasar por el paso de Hainan y comenzar nuestro descenso, podemos ver la bahía de Co Linh, la frontera por donde entraremos en Hue, hasta llegar a la bahía de Co Linh.
Si quieres ir a la ciudad antigua de Hue, puedes seguir caminando. Daré la vuelta aquí porque quiero volver a Da Nang.
Hay un túnel en medio de Haiyunling, por el que se puede pasar directamente sin pasar por la sinuosa carretera de montaña. Cuando fui allí planeé escalar la montaña, pero cuando regresé descubrí que solo se puede acceder al túnel en automóvil, por lo que hay que pasar por el paso Haiyunling.
Sin embargo, con la experiencia de escalar montañas antes, la velocidad promedio mejoró enormemente esta vez y la velocidad se mantuvo en 4 durante todo el camino, lo cual fue muy emocionante.
La estatua de Guanyin en la península de Camellia parece que puedes ir allí o no. El montón de bonsáis de delante no está mal.
En comparación con la experiencia de la autopista 1, la ciudad de Da Nang está muy lejos.
La ventaja de andar en motocicleta por la sinuosa carretera de montaña de Haiyunling es que puedes detenerte en cualquier momento cuando te encuentres con el paisaje. Hay muchos turistas montando a caballo en las montañas.
Una pequeña bahía desconocida en el camino
A medida que aumentaba la altitud, poco a poco caminé hacia las nubes, sintiéndome como Silent Hill.
Después de pasar el paso Haiyun, comenzamos a bajar la montaña. Cuando sales de la niebla, puedes ver la hermosa Bahía de Guling, que es absolutamente impresionante. Si vas a Da Nang, no te lo puedes perder.
Aunque el camino de montaña es empinado, el camino está muy bien construido. Al encontrar este tipo de curva, habrá suficiente espacio para girar, lo que hará posible girar a alta velocidad.
Una curva cerrada, se siente como la consonante inicial D.
Al pie de la montaña se encuentra la Bahía de Guling, pero lamentablemente el túnel no te deja pasar, por lo que tienes que regresar por donde viniste. ¡Esta vez, no mires el paisaje y concéntrate en competir! Publica algunos gifs de cámaras de acción. Aunque es un pedal pequeño y no una motocicleta de alta potencia, sigue siendo muy divertido conducirlo por carreteras sinuosas de montaña. Especialmente en la niebla.
No hay muchos coches por la carretera, pero ojo, como este. .
Aún es temprano para bajar de la montaña. Primero fui a la ciudad y fui a la famosa iglesia rosa. Desgraciadamente me puse al día con misa y no pude entrar a visitarla. La iglesia está justo afuera del Mercado Han. Hay muchas novedades a la venta y vale la pena visitarla.
La zona urbana sigue siendo muy próspera.
Mercado Coreano
No sé cuáles son muchos de los productos que hay en el mercado y no entiendo el idioma. Afortunadamente, el precio no es caro y el sabor también será un atractivo.
Sucedió que la policía de tránsito en Vietnam colocaba notas al borde de la carretera, pero sólo las colocaban en automóviles y motocicletas. La policía vietnamita suele vestir de amarillo y parece deprimida, pero este policía vestido de negro luce genial.
Luego nos dirigimos directamente al último lugar escénico del día, la montaña Wuxing. La traducción al inglés se llama Marble Mountain. De hecho, la traducción al inglés es más precisa. Wuxingshan es un gran montón de granito que aparece de repente en la playa.
La montaña Wuxing no se menciona mucho en las notas de viajes nacionales, pero Owl la valora muy bien. Después de que fui allí, rara vez vi turistas nacionales. Aunque Da Nang está lleno de coreanos, hay muy pocos coreanos. Básicamente son turistas europeos y americanos. Sin embargo, ¡Cinco Elementos es absolutamente único! ¡Sí! ¡valor! ¡Sí! ¡uno! ¡Divertirse! ¡Súper sorpresa!
Hay muchos accidentes geográficos naturales y mágicos. Los más famosos de la montaña Wuxing son varias cuevas naturales, que son realmente reveladoras. Tiene dos agujeros. ¡interesante!
El interior del hoyo es redondo y bastante regular, como si estuviera cavado manualmente.
La cueva es muy oscura y hay una estatua de Buda, pero si miras con atención, hay algunos escalones muy discretos detrás de la estatua de Buda (realmente discretos, no hay ninguna señal, se ve muy brillante en la foto, básicamente nada no se puede ver). Sube los escalones hasta otro hoyo.
Esta cueva es aún más mágica. Se trata de una cueva cilíndrica con un tragaluz en la parte superior por donde puede entrar la luz del sol.
Hay un tragaluz en la parte superior y las paredes de la cueva circundante también son muy lisas. Cuando pensé que todo había terminado, no esperaba que hubiera una salida al final del hoyo. La salida es tan estrecha que apenas puede pasar una persona. Apenas puedo salir de este lugar, así que tal vez el gordo no pueda. La escalada resultó ser la cima de la montaña que domina la playa de Meixi.
Otra cueva interesante sin este giro. Esta es una cueva enorme. Básicamente, el interior de una montaña está excavado por la naturaleza y hay varios santuarios en su interior, lo cual es muy impactante.
La montaña Wu Xing es lo suficientemente grande para una excursión de un día, pero ya está oscuro, por lo que sólo nos queda subir al pico más alto para disfrutar de la vista nocturna de Da Nang y luego partir.
Aunque las montañas no son altas y Da Nang no está tan iluminada como las grandes ciudades, la sensación de ser infinito hasta donde alcanza la vista sigue siendo genial porque casi no hay obstáculos. Y básicamente no hay gente en el área escénica en este momento. La cima de la montaña probablemente le pertenece solo a usted. Puede disfrutar del hermoso paisaje y la tranquilidad.
Después de eso, las olas continuaron subiendo en la ciudad. Como me iba a casa pronto, hubo una ola de compras en el supermercado. Bigc y Lotte en Da Nang son supermercados relativamente famosos. Cuando llegué a Lotte, este estacionamiento me sorprendió. .
Pasé por este puente en el camino de regreso. Los dos puentes en Da Nang son únicos y hermosos, especialmente el puente en el medio está diseñado como un dragón, como si fuera un dragón en el mar. .
En la foto se capturó la cola de un dragón. .
¿Qué se come en Vietnam?
Como paso la mayor parte del tiempo afuera y no tengo mucho tiempo para buscar comida, básicamente sigo a Dianping y Owl y elijo el camino principal. .
Una tienda de fideos de arroz vietnamita en la playa. Esta tienda tiene buenas críticas. Siga la navegación y realmente está a la altura de su reputación. Realmente delicioso.
El restaurante indio Owl es muy popular, el personal habla bien inglés y tiene un menú chino. Nunca he estado en la India, así que no sé si es auténtico, pero es realmente delicioso.
También es una barbacoa coreana de marisco junto al mar. El mismo restaurante de Hooters con puntuaciones altas es extremadamente popular. Básicamente todos son coreanos. Está muy bien decorado y tiene un menú chino. El precio tampoco es caro. Curiosamente, esta tienda está escondida en un callejón y es completamente invisible desde el exterior. Este bulgogi es muy coreano. Hay fumadores en todas las mesas, pero no hay puestos de barbacoa locales en Vietnam.
Por supuesto, ella es la que más me gusta, sentarme o tumbarme en la playa, tomar bebidas, soplar la brisa del mar, contar las estrellas y disfrutar de las vacaciones.