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Hoy llegué al primer sitio de construcción de mi vida: el lote 7, condado de Anxi, Quanzhou, con emoción y nerviosismo. Conocí a un joven constructor que parecía tener menos de 30 años. Después de que el director del proyecto me presentara, supe que se llamaba Xiao Wu. Se licenció en arquitectura por la Universidad de Duff y trabajó en tres o cuatro obras de construcción. Él, mi primer maestro, me llevó a practicar.

Dejé mi equipaje en el dormitorio arreglado por mi maestro y estaba a punto de correr hacia la escena. Xiao Wu me detuvo y me dio una clase de educación sobre seguridad. En pocas palabras, primero hay que llevar casco. En segundo lugar, presta atención a las plantas de tus pies. Actualmente estamos en el período de amontonamiento y muchos lugares están secos. De hecho, se trata de una cavidad de más de 3 metros de profundidad, lo cual es muy peligroso. Finalmente, lo mejor es no salir de noche por la seguridad de su propiedad. También dijo que el sitio de construcción ahora no es solo un martinete; Antes de ingresar al sitio, mire primero los dibujos, porque estamos a punto de ingresar a la etapa de cerramiento del pozo de cimentación.

Entendí lo que quería decir y primero cogí un casco del almacén. Luego fui a la oficina, tomé el primer mapa de construcción oficial de mi vida y comencé a leerlo con atención.

Existen muchos métodos para el mantenimiento de los fosos de cimentación. Aquí se utilizan tres métodos principales: pilotes de mezcla triaxiales, cables de anclaje expandidos y vigas de soporte internas.

Estos aún no han comenzado. Lo principal ahora son los pilotes, es decir, pilotes moldeados in situ con orificios de impacto.

El pilote colado in situ punzonado es un tipo de pilote colado in situ. Los pilotes moldeados in situ se fabrican perforando orificios directamente en la posición del pilote y luego vertiendo concreto u hormigón armado en los orificios. Los pilotes perforados moldeados in situ se construyen perforando agujeros con una máquina perforadora y utilizando barro para proteger la pared.

Los pilotes punzonados in situ se forman perforando y perforando agujeros y luego vertiendo hormigón u hormigón armado en los agujeros. Se utiliza principalmente para crear agujeros en rocas y suelo. Al formar un agujero, el martillo se eleva a una cierta altura, y luego la formación rocosa se rompe por el impacto de la caída libre, y luego el sedimento del fondo se lava con agua circulante. Tenemos más de 600 montones, que comenzaron antes de que yo viniera y ya casi están terminados.

Al día siguiente, seguí al Maestro al sitio para inspeccionar la cueva. El maestro me dijo que la formación de un pilote en realidad consta de estos pasos: 1. Posición del pilote 2. Muro protector 3. Limpieza del hoyo 4. Alineación total de la estación 5. Perforación y remoción de escoria 6. Superficie de la roca 7. Hoyo final 8. Acero barras Jaula 9, vierta en la pila.

Lo que debemos hacer es tomar muestras del orificio intermedio, del orificio intermedio y del orificio final, verificar si la superposición está calificada al bajar la jaula de acero y esperar y observar el proceso de vertido. Luego me contó en detalle algunos conocimientos y puntos clave sobre la hinca de pilotes.

Mi primera semana en el sitio de construcción la pasé bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang Bang

Semana 2

Otra semana calurosa, otro polvo. Esta semana nuestra obra recibió al segundo jefe de equipo, el jefe de equipo de la pila de mezcla de tres ejes. Estudié este gigante incluso antes de que llegara. El método de pilote de mezcla de tres ejes, también conocido como método de pilote swm, utiliza un mezclador de perforación de múltiples ejes para perforar hasta una cierta profundidad en el sitio. Al mismo tiempo, se rocía refuerzo a base de cemento sobre la broca para mezclar y. mezcle con la tierra de cimentación repetidamente. Se utiliza una construcción superpuesta entre cada unidad de construcción. Luego se insertan placas de acero o acero en forma de H como materiales de refuerzo de tensión antes de que la mezcla de cemento y tierra se endurezca, hasta que el cemento se endurezca para formar una pared subterránea continua y sin costuras con cierta resistencia y rigidez. El proceso de construcción de este tipo de cimentación de pilotes no es muy complicado e incluye principalmente los siguientes puntos: 1. Excavación de la zanja guía: Determinar si hay obstáculos y hacer una zanja de barro.

2. Colocar los carriles guía.

3. Colocar señales de construcción.

4.smw taladrar y mezclar: taladrar y mezclar, mezclar repetidamente y mezclar al levantar.

5. Colocar materiales reforzados con tensiones (vigas en forma de H)

6. Barras de acero fijas que soportan tensiones.

7.smw completado.

El primer día de instalación, el maestro me llamó para medir la elevación. Sostuve un nivel, un estante y un calibrador para enfrentarme al gigante de 36 metros de altura. El maestro habló de repente. ¿Puedes usar un nivel? Le dije que sí, lo aprendí en la escuela. Bien, hoy tomas la regla primero y la probaré por ti. De ahora en adelante, usted y Huang Xiao lo probarán todas las mañanas, tardes y noches. Acepté la tarea directamente.

Llegamos al martinete y el maestro me pidió que le pusiera el instrumento. Rápidamente abrí el estante, instalé el instrumento y ajusté los tornillos de la base. Pero debido a que el lugar no es como el piso de concreto de la escuela, no se ha ajustado durante mucho tiempo. Xiao Wu vino a verme y me dijo que hay algunas cosas que no se pueden copiar en la escuela. Ven a verme.

Vi que estaba muy familiarizado con el estante abierto, controlando el nivel cambiando la longitud de las tres patas del estante y finalmente ajustándolo. Todo el proceso se completa en menos de 2 minutos.

Para mí, soy muy hábil en el cálculo de elevaciones, y con un maestro a mi lado, insertaré la viga en forma de H después de perforar a 12 metros cada vez, que es la profundidad de diseño del dibujo. . Simplemente controlamos la elevación de la viga. Después de comprobar la vista trasera y calcular la vista frontal, me puse mis botas de lluvia y tomé un calibrador para medir la elevación actual de la viga de acero. Estaba a 20 cm de la elevación de 4,5 m que necesitábamos, y les dije que la elevaran. 20cm.

De esta forma, medimos rápidamente uno a uno la elevación de los perfiles de acero insertados en los agujeros. Después de recoger sus cosas, regresó a la oficina y me miró pensativamente.

El Maestro dijo que las cosas en el sitio de construcción son una extensión y aplicación de lo aprendido en la escuela, pero no se copian, sino que se usan de manera flexible. No es nada, todavía queda mucho que aprender en el futuro.

He leído mi segunda semana y he aprendido mucho de los sonidos del martinete que mezcla tres ejes y el martinete, pero he aprendido de los maestros y todavía hay mucho que aprender.

La tercera semana

Esta semana parece muy fácil, y además de medir la altura de la sección de acero cada mañana, mediodía y noche, seguiré al maestro hasta el sitio de construcción para revisar los agujeros, o observar el El maestro tenía prisa por ponerse al día con algunos documentos y se ofreció a ayudar.

Los discos pinchados fueron el primer material que aprendí a hacer. Cuando vi por primera vez al maestro escribiendo esto, pensé que era muy poderoso. Después de escribir un informe tras otro, salté de alegría y le pedí que me enseñara.

La “edición” es la característica más importante de los registros pinchados. Después de conocer la superficie de la roca, la profundidad final del agujero y el tiempo correspondiente, escriba cuándo alcanzó qué capa geológica y cuánto tiempo tardó en llegar a la siguiente capa geológica según el informe del estudio geológico. Siempre que la roca esté fraguada y el momento y la profundidad del agujero final sean adecuados, otras cosas son menos formales, como cuántos metros llegar a la capa geológica de arenas movedizas y cuándo llegar a una fuerte erosión. Si estos no son muy importantes, puedes completarlos dentro del ámbito práctico. La redacción es muy tosca al principio y la redacción publicitaria puede desperdiciar mucho tiempo de reescritura. Después de todo, nunca he estado expuesto a este tipo de cosas. Poco a poco fui capaz de utilizar el carrito ligero con habilidad y escribir libremente.

Este fin de semana sucedió algo importante en la obra.

Esa noche, los demás martinetes habían terminado su trabajo del día y estaban esperando a que cayera la lluvia. Sólo un martinete seguía luchando. De repente, el característico sonido de golpe del martinete desapareció y muchas personas se reunieron alrededor del martinete, como si algo hubiera sucedido. Nadie quiere que ocurra ningún incidente inesperado en este momento crítico del período de construcción.

El maestro inmediatamente me llevó allí, pero lo vi hablando con su sustituto. Le pedí al constructor que averiguara qué estaba pasando. Resultó que la cabeza del martinete se cayó, lo que provocó que el martillo cayera en el agujero.

Durante aproximadamente media hora, el maestro siguió hablando con ellos y yo seguí pensando en cómo afrontarlo. En ese momento entró una furgoneta en la obra. Varias personas bajaron del coche, una de las cuales parecía llevar un traje de neopreno. Parecía preguntarme cómo lo solucionarían y el maestro se acercó. Me dijo que en el sitio de construcción lo llamaban "Fantasma del agua". Él era el responsable de bajar y tomar medidas de protección antes de atar el martillo al cable. El fantasma del agua trabaja una vez y recibe un salario de 5.000. Hasta que sacaron el martillo. También dijo que muchas cosas en la obra están relacionadas con el dinero. No importa lo peligroso que sea, cualquier trabajo que nadie quiera hacer se puede realizar siempre que haya dinero. Por ejemplo, el calendario de construcción es ajustado y nadie trabaja horas extras. Siempre que hay problemas y dificultades, todo es cuestión de dinero. Mientras puedas dar el precio correcto, no tendrás tales problemas. Y en la obra hay muchas cosas valiosas, como la mezcladora de pilotes de tres ejes, que vale más de tres millones. Esas piezas de acero suman hasta tres veces el tamaño.

Unas cuantas palabras aparentemente en broma me sorprendieron profundamente. Resultó que el sitio de construcción era un desastre, con tierra y chatarra por todas partes, pero parecía más bien un palacio lleno de tesoros de oro y plata.

Esta semana terminó este costoso accidente y aprendí un poco más sobre las condiciones en la obra.

La cuarta semana

Esta semana, le pedí permiso al director del proyecto y volví a la escuela.

La primera vez que regresé a la escuela fue para tomar el examen del certificado de metrología, pero el examen que se suponía que debía programarse al final del semestre solo se pudo programar ahora por muchas razones. La materia de medición es una de las más importantes en la escuela, por lo que ha recibido especial atención por parte de todos, y yo no soy la excepción. Regresé temprano a la escuela para prepararme para el examen. Sólo se probaron niveles y teodolito. Ya estoy familiarizado con el nivel, principalmente preparo el teodolito antes del examen.

Efectivamente, con suficiente preparación, tomé el examen con confianza. En primer lugar, miré el nivel, lo miré antes y después, y terminé el examen muy rápidamente. Pero cuando llegó el momento de realizar la prueba del teodolito, estaba demasiado nervioso y no pude realizar correctamente los siguientes puntos. Como resultado obtuve una puntuación media. Pero en general, no es un gran problema aprobar el examen.

Después del examen, varios compañeros de cuarto y yo nos reunimos en el dormitorio para discutir nuestra situación en las últimas tres o cuatro semanas. No es de extrañar que Zan Lin fuera al lugar donde trabajaba el año pasado y se convirtiera en el capataz de la clase de pilotaje. A Fei fue a la compañía del Partido A como dijo antes. Agua estuvo a la altura de las expectativas y estuvo ociosa en casa. El más inesperado es Awang, porque siempre es el más diligente y se queda en casa. Resulta. Así que tuve la idea de traer a estos dos muchachos que estaban inactivos en casa a mi sitio de construcción para realizar una pasantía. En primer lugar, resolvió el problema de su lugar de pasantía. En segundo lugar, mi lugar era realmente bueno. El maestro estaba muy entusiasmado y el ambiente. estuvo bien. Lo más importante es que el proyecto acaba de comenzar y es muy adecuado para nuestras prácticas.

No podía esperar para llamar a nuestro gerente de proyectos y preguntarle si necesitaba un pasante. No esperaba que fuera muy popular. De esta manera terminé de resolver otros asuntos triviales en la escuela, y mis dos compañeros de cuarto, mis nuevos colegas y yo inmediatamente nos dirigimos a la obra.

Llegué al sitio de construcción en medio de mi presentación exagerada y alardes en el camino. Esta vez no estaba solo, sino tres personas. Después de llevarlos a conocer al director del proyecto, los llevaré a nuestro dormitorio para que descansen y se preparen para el trabajo oficial de mañana.

La llegada de mi compañero de cuarto no sólo fue bien recibida por mi maestro y mis compañeros, sino que también me hizo muy feliz. Cada vez que pienso que mis compañeros de cuarto que han vivido juntos durante más de dos años pueden practicar juntos, me emociono inexplicablemente, lo que también me da más motivación para luchar: trabajemos juntos para aprender lo que debemos aprender en esta obra de construcción desconocida. Creando nuestro primer mundo.

La quinta semana

Debido a la llegada de mi compañero de cuarto, trabajé más duro y llevé a Agua y Awang a aprender cosas que aún no entendíamos.

La topografía en realidad pertenece al campo de la topografía y la cartografía. La gente se refiere a todos los trabajos de topografía y cartografía en la construcción de ingeniería como topografía de ingeniería. De hecho, incluye varios tipos de trabajos de levantamiento en las etapas de levantamiento, diseño, construcción, gestión y otras etapas de ingeniería y construcción.

Atiende directamente una serie de procesos de ingeniería como levantamiento, diseño, construcción, instalación, terminación, seguimiento y gestión de operación de diversos proyectos de construcción. Se puede decir que sin los datos y planos proporcionados por los trabajos de levantamiento, y sin la coordinación y el mando oportunos, es imposible que cualquier proyecto de construcción avance y finalice. Por lo tanto, los topógrafos son personal indispensable en las obras de construcción. He estado aquí por tanto tiempo. Además de tener una buena relación con el maestro, también me llevo muy bien con nuestro topógrafo Lan Gong.

Recientemente, se están excavando pozos de drenaje y de recarga, y el topógrafo Lan está muy ocupado. Además de utilizar una estación total para fijar y alinear las posiciones de los pilotes todos los días, también es necesario diseñar pozos de drenaje y de recarga. Así que acudimos a los tres hermanos, a quienes a menudo llamaban para ayudar y estaban expuestos a estaciones totales que en realidad no podíamos hacer en la escuela.

Los pasos para utilizar una estación total son muy sencillos.

1. Encuentre un punto para configurar la estación, configure la estación total y coloque el prisma en otro punto.

2 Haga clic en recopilación de datos e ingrese las coordenadas de. la ubicación de la medición (es decir, el punto donde se coloca el instrumento) y la altura del instrumento.

3. Para la vista trasera, introduzca las coordenadas del punto de orientación (es decir, el punto donde no está instalado el instrumento). A veces es necesario introducir la altura del prisma y otras no.

4. Apunte el instrumento al prisma, haga clic en Medir y establezca el punto de medición.

Hablemos primero de instrumentos musicales y bastones. Debido a que el instrumento es similar a un teodolito y utiliza un láser para centrar, es más conveniente y rápido. Entonces los tres nos turnamos para sostener el poste, uno sosteniendo el poste y los otros dos tanteando el instrumento, aprendiendo cómo operarlo con Lan Gong.

Poco a poco podemos usar el instrumento nosotros mismos, y Lan Gong está mirando. Intentemos ponérselo nosotros mismos. Debido a que todas las coordenadas en el instrumento se colocan de antemano, solo necesita operarlas.

Esta vez fue mi turno de operar. Awang fue a buscar el poste eléctrico. Sucedió que el trabajador azul tenía que salir por algo, así que tuvo que completarlo él mismo y poner un desagüe. Bueno. Después de configurar el instrumento y mirar hacia atrás, Agua caminó hasta la ubicación aproximada del punto de medición con el poste. Recordé cuidadosamente los pasos y los puntos clave. Después de que todo estuvo listo, miré a la cámara y no vi mucha diferencia. Cogí el intercomunicador y grité, 5 centímetros a la izquierda. Pronto sonó el instrumento y la dirección era correcta, solo la distancia. Presione el instrumento y muestra -20 cm. También pedí un reembolso de 20 cm. El agua también es muy poderosa. Sabe captar la distancia y está en su lugar con un solo movimiento. Presioné con cuidado la tecla de distancia/coordenada repetidamente y descubrí que era muy precisa. Luego grité la decisión por el intercomunicador.

De esta manera di a luz a mi primer punto. Agua y Awang también aprendieron a utilizar estaciones totales una tras otra. Pero todos sabemos que no podemos contentarnos simplemente con operaciones, como introducir coordenadas en una estación total, o incluso con otras operaciones. Aún queda mucho por aprender.

Semana 6

Después de una semana ocupada de salir, mirando los dibujos de los pozos de drenaje y de recarga marcados con puntos de coordenadas en el dormitorio, finalmente pude tomar un respiro.

Inesperadamente, el director técnico de Plot 4 tomó una licencia y se acercaba su período de pasantía de aprendizaje, por lo que tuvo que hacer arreglos para que mi hermano Huang Xiao y yo nos encargáramos del asunto de Plot 4, y Todavía tenemos que ser responsables del vertido de hormigón para los cimientos del lote 4. Debido a que la parcela número 4 es relativamente pequeña y aún se encuentra en la etapa inicial de pilotaje, hay relativamente pocas cosas que hacer. Simplemente pone a prueba mi estudio de los cimientos de pilotes del mes pasado.

Cuando llegamos, nos familiarizamos con los planos y las condiciones del lugar lo más rápido posible. Afortunadamente, el vertido diario de dos cimientos de pilotes sigue siendo muy bueno, tanto en términos de progreso como de responsabilidad. Esta noche se verterán dos pilas: la pila 119 y la pila 113.

Al mediodía se formarán los agujeros y por la tarde se bajará la jaula de acero. Xiao Huang y yo calcularemos cuidadosamente la longitud de la jaula de acero, colgaremos las barras de acero y esperaremos a que la fábrica de acero fabrique la jaula de acero. Y calculo el volumen teórico y la profundidad de la cavidad porque estoy de guardia de noche.

Alrededor de las 6 de la tarde, mientras nosotros y el supervisor estábamos presentes, bajaron las tres jaulas de acero. Entrando a la etapa de limpieza de hoyos. Se estima que el hormigón se podrá verter en aproximadamente media hora. ;No tengo nada que ver con mirar mapas de bits de cimientos de pilotes. Cuando vi la pila de prueba de carga estática extraíble, mis ojos parecieron entrecerrarse hasta formar una línea y un sudor frío parecía haber comenzado a brotar de mi frente.

El maestro me dijo hace mucho tiempo que es necesario inspeccionar todos los pilotes de una obra. Los pilotes del edificio principal se denominan pilotes de prueba de carga estática, que se utilizan para soportar la fuerza del edificio principal. Los pilotes del sótano del podio se denominan pilotes antitracción, por lo que los que se utilizan para los experimentos se denominan antitirones. tirar pilas. Ya sea que se trate de un pilote levantado o de una base de pilote de carga estática, el vertido de hormigón es diferente al de los pilotes ordinarios. En primer lugar, no hay agujeros, por lo que el hormigón está al nivel del suelo. En segundo lugar, los pilotes resistentes a los levantamientos se denominan pilotes resistentes a los levantamientos.

Y vi un número llamativo 113 en el número del pilote de prueba de carga estática.

El pilote nº 113 hincado de noche resultó ser un pilote de prueba de carga estática. ¿Por qué nadie te lo recordó? ¿Nadie se dio cuenta? La jaula de barras de refuerzo estaba mal colocada, pero en realidad descubrí los agujeros. Tan pronto como pensé en la gravedad del asunto, llamé inmediatamente a mi hermano mayor y al monitor de pilotaje. Después de una discusión, el líder del escuadrón dio a los trabajadores de los pilotes una orden fatal: por la noche debían retirar la jaula de acero y volver a colocar las barras de acero.

Después de más de tres horas de rescate de emergencia, el día 11 finalmente comenzó el vertido de concreto del Pila No. 113. Mirando hacia atrás, todavía estaba muriendo. Si no hubiera mirado los dibujos en ese momento, ¿cuántos daños se habrían causado en la obra si me hubiera retrasado un poco y quién sería responsable de ello?

Después de este incidente, me dije en secreto que en los días venideros, debo tener cuidado al hacer las cosas, ya sea en ingeniería o en la vida, siempre es correcto tener más cuidado.

Semana 7

Esta semana es la menos pacífica. Desde el martes, todos en el sitio de construcción han estado ocupados preparándose y organizando la bienvenida al pésame y la inspección de nuestro alcalde.

El proyecto en el que estoy trabajando es una funeraria. Resultó ser un pueblo antiguo y los aldeanos vivían en edificios antiguos o incluso en casas en ruinas. El gobierno invirtió cientos de millones para ayudarlos a construir mejores viviendas, lo que naturalmente atrajo la atención del gobierno. Simplemente no esperaba que esta vez el alcalde trajera personalmente la estación de inspección de calidad de la ciudad para inspeccionar y expresar sus condolencias. Todo el sitio de construcción, desde el director del proyecto hasta los trabajadores más comunes, estaba emocionado y nervioso, y los preparativos estaban en pleno apogeo. Según la disposición de mi maestro, todo está muy ocupado desde fuera del sitio de construcción hasta dentro del sitio de construcción, y desde el sitio de construcción hasta la oficina. Varios trabajadores están pintando las paredes exteriores y un grupo de trabajadores está colgando lemas y vallas publicitarias en dormitorios, cobertizos de acero y otros lugares. En cuanto al saneamiento, unos cuantos culis se encargan de todo. Las mesas y sillas de la oficina y de la sala de conferencias están impecables. No parece que estén en una obra, sino como si estuvieran en un edificio de oficinas de cinco estrellas en la ciudad. . El más ocupado pertenece a mi maestro. Tengo que organizar mi registro de construcción de inmediato y ayudar al empleado de datos a organizar la información. El director del proyecto recorre la obra de un lado a otro, bailando y dando órdenes libremente y, a veces, regañando, como si tuviera miedo de perderse algo.

Finalmente el jueves por la tarde, el alcalde, acompañado por la Oficina Municipal de Inspección de Calidad, acudió a nuestra obra con grandes expectativas. No hubo mucha pompa ni circunstancia, sólo cuatro o cinco camionetas sencillas.

Primero fue al sitio de construcción para echar un vistazo y luego ingresó a la sala de conferencias acompañada por el gerente del proyecto, mientras los miembros de la estación de inspección de calidad verificaban la información del sitio de construcción y los registros de construcción en la sala de conferencias. . Cuando se completaron todos los controles de calidad y seguridad, celebraron una reunión en la sala de conferencias.

Después de escuchar el informe del director del proyecto sobre el progreso y el desarrollo futuro de nuestro sitio de construcción, el alcalde quedó muy satisfecho con el progreso de la construcción de nuestro proyecto y habló muy bien de nuestra empresa, diciendo que nuestra empresa está actualmente El líder de todas las empresas participantes. Los líderes y pioneros entre las empresas involucradas en la construcción de este proyecto de funeraria han dado un buen comienzo a la construcción de las funerarias de Puxi y expresaron que el gobierno municipal brindará un fuerte apoyo a nuestra empresa. Espero que nuestra empresa pueda establecer más y mejores objetivos.

Me despedí del alcalde y su partido. Esta semana ha terminado y mi pasantía aún continúa.

Semana 8

Esta semana completamos el proyecto del pilote de soporte, que es el pilote de mezcla de tres ejes. Dio la bienvenida al líder del escuadrón ancla de expansión.

Los anclajes juegan un papel muy importante en el soporte de los pozos de cimentación. Mediante la tensión longitudinal de la varilla de anclaje se supera el inconveniente de que la capacidad de tracción de la masa de roca y suelo es mucho menor que la capacidad de compresión. La separación de roca y suelo del cuerpo original es ostensiblemente limitada. Macroscópicamente aumenta la cohesión de la roca y el suelo. Desde un punto de vista mecánico, el objetivo principal es mejorar la cohesión cy el ángulo de fricción interna φ de la roca circundante.

Esencialmente, el ancla se sitúa en la roca y el suelo y forma un nuevo complejo con la roca y el suelo. Los anclajes de este complejo solucionan las deficiencias de la baja capacidad de tracción de la roca circundante. Esto mejora enormemente la capacidad de carga de la roca y del suelo y desempeña un papel de soporte.

Mucho antes de que llegara el líder del escuadrón, estaba familiarizado con los dibujos y tenía cierta comprensión y familiaridad con la artesanía de los pernos de anclaje y la cantidad y profundidad de los pernos de anclaje en el sitio.

Al día siguiente, el capitán de repente me dijo que el supervisor pidió una persona de tiempo completo para supervisar, inspeccionar y registrar el progreso de las varillas de anclaje, y el gerente hizo los arreglos para que yo fuera. Por eso hoy mi supervisor me va a hacer un examen oral para ver si estoy familiarizado con los anclajes. El contenido será sobre procesos y sitios con los que ya estoy familiarizado. Sin embargo, todavía leí los dibujos varias veces y los memoricé varias veces. Cuando llegué a la sala de inspección y vi al director y a varios inspectores especialmente invitados, me puse muy nervioso. Sin embargo, el examen oral ya ha comenzado. Un supervisor primero me preguntó sobre los materiales. Para un cable de acero con un diámetro de ф2,5, la situación en el sitio es dos cables de acero en las secciones 7, 8, 9 y 10, tres cables de acero en la sección 11 y un cable de acero para el resto, un total de 779 cables metálicos. En el proceso se utilizan disparos repetidos. Los 2,5 metros frontales son forjados libres sin disparos, el medio es la cabeza agrandada, que se dispara dos veces, y la cabeza del ancla en la parte trasera se dispara cuatro veces. Respondí una serie de preguntas y finalmente terminé el examen oral de supervisión con el gesto de satisfacción del director. El maestro también está bastante satisfecho con mi actuación.

Eso es todo, soy el único responsable del ancla. Estos incluyen registros de construcción diarios, cantidades diarias del proyecto, posiciones de perfil, cantidades reales del proyecto y algunos detalles sobre anclajes. En resumen, el supervisor y los líderes de arriba me están buscando. De hecho, aunque hay muchas cosas que hacer, no es realmente agotador hacerlo. Es más, mi maestro todavía está aquí. Si no entiendes nada o no sabes cómo afrontarlo, puedes acudir a él.

Al tercer día de atornillado, el maestro vino a verme nuevamente y me dijo que cuando los pernos de anclaje en la parte trasera cortaron el cable, cortaron no menos de 4 metros. Me pidió que le explicara. su turno. También me dijo, recuerde, nunca se lo diga a su supervisor. Vagamente, parecía saber algo. Después de terminar mi maestría, se lo expliqué. Fue muy cooperativo y lo hizo. Como si esas cosas fueran normales para ellos. En cuanto a mí, sólo estoy pensando en ello en este momento. Resulta que tomar atajos está en todas partes en el sitio de construcción, y yo, un pequeño pasante, he estado robando para el jefe.

Semana 9

Esta semana, marcamos el comienzo del primer cierre del sitio de construcción, y el motivo fue la llegada del tifón. El 25 de agosto recibimos instrucciones de nuestros superiores sobre el Súper Tifón No. 201 "Namadu".

Tocó tierra en la isla de Luzón en Filipinas a las 8:00 del día 27, en Taitung, Taiwán, a las 4:25 del día 29, y en la costa de la ciudad de Jinjiang, provincia de Fujian, alrededor de las 02:20. el día 30, 365: 438+. Para entonces, la provincia de Taiwán, Fujian, Zhejiang, Guangdong y otras zonas costeras se verán afectadas por el tifón. Por favor tome precauciones contra tifones.

Los trabajos de preparación están en pleno apogeo y los electricistas están ocupados revisando las cajas eléctricas temporales en el sitio de construcción y cortando inmediatamente el suministro eléctrico a aquellas que puedan ser peligrosas. Los culis también cortaron el acceso al agua al lugar. Lo más importante es evacuar a la gente del lugar. Nuestra empresa negocia con el propietario del pilote. Finalmente, con la condición de que cada parte contribuyera con la mitad de los fondos, los trabajadores de la obra fueron evacuados del lugar de la obra y trasladados a casas de huéspedes y hoteles cercanos.

Los preparativos no se limitan a estos, también comprobamos la firmeza del remolque, tornillos de refuerzo y ganchos. Los estanques de lodo en el sitio también se trasladaron afuera uno por uno para evitar que el lodo llenara el sitio, y todos los montones se abrieron en el suelo. En definitiva, se tiene en cuenta todo lo que pueda resultar peligroso.

La tarde del día 26 anochecía y empezó a soplar viento. En la puerta de la oficina, mirando el sitio de construcción vacío, estaba completamente oscuro, como si fuera el fin del mundo. Los primeros relámpagos cruzaron el cielo, la lluvia empezó a caer y el viento se hizo más fuerte. Llegó "Nan Madu" y todo el sitio de construcción silencioso de repente se volvió maníaco.

Después de dos días de violentas tormentas, el tifón finalmente pasó. Seguí al maestro al lugar temprano en la mañana para investigar la situación. Sólo puedo describirla como horrible. El estanque de lodo se llenó de agua y la caja eléctrica se derrumbó. Varios martinetes estaban hundidos en el agua y algunos ni siquiera se podían ver con la cabeza gacha.

Comenzó el funeral. Lo primero es limpiar el lugar. Bombeo de agua, electricidad temporal y transporte temporal de agua. Las escenas comenzaron como si fueran ayuda en caso de desastre. Y también participé en él, ayudando a los trabajadores a bombear agua con el maestro y ayudando al excavador Xiao Liu a limpiar el sitio de construcción. Hasta el fin de semana todo volvió a la normalidad y el trabajo no volvió a su estado original.

Después, sentí que el tifón había causado mucho daño a una ciudad costera, y el daño a las obras de construcción costeras era aún mayor. Sólo tomando activamente las precauciones de seguridad pertinentes se podrá minimizar la pérdida de vidas y bienes.

Semana 10

El tifón ha pasado, pero el avance de la obra aún continúa. Esta semana hay dos nuevos líderes de escuadrón, y estos dos también serán los líderes de escuadrón más importantes en la construcción futura, la clase de barras de acero y la clase de encofrado.

Una vez terminadas las cimentaciones de pilotes de mezcla y punzonado, esta semana comenzaremos a construir las dos vigas de soporte. Las vigas de soporte son una parte importante del mantenimiento de los fosos en nuestras obras de construcción y existen varias formas de soporte para los fosos. La forma común son pilotes y soportes. Hay pilotes de mezcla de tres ejes alrededor del pozo de cimentación, con vigas de bloqueo en la parte superior y vigas de soporte internas entre los pilotes. La presión del suelo del pozo de cimentación soportada por los pilotes se equilibra mediante vigas de soporte internas.

Las vigas de soporte internas generalmente se pueden colocar en una rejilla plana. El pozo de cimentación es grande y se utilizan soportes de acero temporales debajo de las vigas para garantizar la tensión horizontal. También se puede colocar en forma circular, también llamada viga circular. El foso de cimentación es profundo y las vigas de soporte interiores se pueden colocar hacia arriba y hacia abajo de diversas formas. Como solo tenemos un sótano de un solo piso, solo tenemos una viga de soporte interna.

El lunes, mi maestro y yo llevamos la pintura, la línea de construcción y el nivel al sitio de construcción para dirigir la excavadora a excavar un lugar con vigas de soporte. Otros dos colegas trabajaron con el topógrafo Lan Gong para determinar dónde se superponen las vigas de soporte y las vigas de corona. Primero, establecieron puntos de conexión. Atamos el alambre de construcción a las vueltas y vueltas. A lo largo de la línea se esparcieron cenizas blancas. Ya que era la primera vez que pintaba. No soy hábil. Un poco torcido, un poco grueso. No fue hasta que el maestro me dio algunas pautas sobre gestos y postura que poco a poco fui mejorando. pronto. Decidimos utilizar las vigas de soporte cerca del Edificio 5. La viga de soporte entre la viga de corona y la viga de corona se llama viga principal. Los espacios entre las vigas se denominan vigas secundarias. A * * * tres vigas principales y seis vigas secundarias. La elevación de la viga secundaria es ligeramente superior a la elevación de la viga principal en 5 cm. Luego de obtener el puesto, comenzó a dirigir la excavadora para realizar una nivelación preliminar.

A la mañana siguiente se volvió a realizar la nivelación manual. Esta vez la Maestra y yo trajimos un nivel de burbuja y algunas varas de bambú al sitio para marcar la elevación. Como no hay encofrado en la parte inferior, se utiliza un cojín de 10 cm para separar el hormigón y la tierra. Entonces, las varas de bambú que trajimos son solo para controlar la altura del cojín. La altura del cojín del asiento debe ser igual a la parte superior de la vara de bambú.

Ha pasado otro día. Se han traído todas las barras de acero. No tienen muchos trabajadores porque actualmente sólo hay que reforzar las vigas de corona y las vigas de soporte. Pronto estuvieron trabajando, ocupados atando las barras de acero que sostenían las vigas y las vigas de corona. Por orden del maestro, fui al sitio con los dibujos para reforzar. Los dos tipos de vigas que se muestran en la figura son vistas en sección transversal. Entonces es muy intuitivo. Tampoco encontré ningún problema.

Eso es todo. Después de una semana muy ocupada con los encofradores, los siderúrgicos y nosotros. Las vigas de soporte del edificio 5 y las vigas de corona cercanas están listas. A la espera de que se vierta el hormigón. Y también invertimos rápidamente en la construcción de las vigas de soporte del Edificio 4.