Política de subvenciones para vehículos de nueva energía de Zhengzhou 2021
1. El subsidio básico es de 5.000 yuanes por vehículo
2. Subvención para vehículos desguazados. Para los vehículos conducidos durante 0 a 3 años (incluidos 3 años), el subsidio es de 10.000 yuanes, para los vehículos conducidos durante 3 a 6 años (incluidos 6 años), el subsidio es de 8.000 yuanes, y para los vehículos conducidos durante más de 6 años, el subsidio es de 5.000 yuanes.
Los vehículos de nueva energía se refieren al uso de combustibles para vehículos no convencionales como fuentes de energía (o combustibles para vehículos convencionales y nuevos dispositivos de energía para vehículos), que integran tecnologías avanzadas de control y conducción de la potencia del vehículo, y tienen principios técnicos avanzados y nueva tecnología. y nueva estructura de coches.
China es uno de los primeros países en lanzar una política de subvenciones fiscales a los vehículos de nuevas energías. De 2013 a 2015, los subsidios financieros centrales y locales proporcionaron 48.444 millones de yuanes, lo que promovió en gran medida el rápido desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía. Antes de 2009, el número de vehículos de nueva energía en China era menos de 500 y, a finales de 2065, había aumentado a 583.200.
El artículo 9 de las normas de subvención para vehículos de nueva energía se determina en función de la energía del paquete de baterías. Para los vehículos de nueva energía que cumplan las condiciones de apoyo, se proporcionará un subsidio de 3.000 yuanes/kWh. El subsidio máximo para los turismos híbridos enchufables es de 50.000 yuanes por vehículo; el subsidio máximo para los turismos eléctricos puros es de 60.000 yuanes por vehículo.
Artículo 10: Las subvenciones financieras adoptan un mecanismo de inclinación. Durante el período piloto (2010-2012), después de que cada empresa venda 50.000 vehículos de pasajeros híbridos y eléctricos puros enchufables, el gobierno central reducirá adecuadamente los estándares de subsidio.
Artículo 11 El gobierno central proporcionará subsidios basados en la cantidad y los estándares prescritos de las compras privadas en las ciudades piloto. Para las empresas que utilizan el arrendamiento de baterías, el monto de los subsidios se determinará en función del número de vehículos de nueva energía a los que prestan servicio.
Artículo 12 De acuerdo con el plan de implementación y la solicitud de fondos aprobados por las ciudades piloto, el Ministerio de Finanzas preasignará fondos de subsidio a las ciudades piloto a través del departamento de finanzas provincial.