¿Es normal que el coche tiemble ligeramente al ralentí?
La causa más común de inquietud en el automóvil es que la válvula del acelerador está demasiado sucia o el inyector de combustible tiene demasiados depósitos de carbón. Cuando hay demasiados depósitos de carbón en el motor, la gasolina rociada desde el cabezal de inyección de combustible durante el arranque en frío será absorbida por el depósito de carbón, lo que hará que la mezcla sea demasiado líquida durante el arranque en frío y dificultará el arranque.
En este caso, sólo cuando la gasolina absorbida por el depósito de carbón alcanza la saturación podrá entrar fácilmente en el coche. Después de subir al automóvil, la gasolina adsorbida en los depósitos de carbón será succionada hacia el cilindro por la succión de vacío del motor para la combustión. La mezcla se enriquecerá y la mezcla combustible del motor se diluirá y concentrará, provocando inquietudes al ralentí después del arranque en frío. .
Las principales causas de la vibración de la carrocería del vehículo al ralentí son las siguientes:
1. Compruebe el estado de funcionamiento de las bujías, los cables de alta tensión y las bobinas de encendido. Un sistema de encendido defectuoso y una bujía deficiente también pueden causar este tipo de falla. La solución es comprobar si hay demasiado depósito de carbón en la bujía y reemplazarla.
2. La presión del aceite es inestable. Si se han eliminado los depósitos de carbón del motor, se ha limpiado la válvula del acelerador, se han reemplazado la almohadilla de aceite y la bujía, la carrocería todavía vibra al ralentí. Se recomienda acudir al taller 4S para comprobar si los sensores de presión de suministro de combustible y de presión de admisión son normales. Si la presión de suministro de aceite de la bomba de aceite es anormal o el sensor de presión del aire de admisión tiene un valor incorrecto y no funciona correctamente, la carrocería del vehículo vibrará. La solución es comprobar la presión del aceite y sustituir las piezas si es necesario.
3. Las piezas del motor están envejeciendo y la vibración del coche también está relacionada con el envejecimiento de las patas del motor. Los pies del motor son en realidad el sistema de amortiguación del motor. Los pies del motor se encargan de absorber ligeras vibraciones cuando el motor está en marcha. Si hay un problema con las patas del motor, estas vibraciones se transmitirán al volante y a la cabina, provocando vibraciones en ralentí.