¿Cuáles son las ventajas de los grupos electrógenos diésel Chongqing Cummins?
A. Los grupos electrógenos Cummins tienen un bajo consumo de combustible y una buena economía.
El sistema de combustible PT patentado por Cummins y la presión de inyección ultraalta garantizan una buena atomización y una combustión completa del motor.
Un turbocompresor de gases de escape eficiente puede garantizar una entrada de aire más adecuada, mejorar la eficiencia del motor, mejorar aún más la combustión y reducir el consumo de combustible del motor.
La tecnología de refrigeración aire-aire garantiza una mayor entrada de aire y una mejor economía de combustible.
B. Estructura compacta y fácil mantenimiento.
La camisa del cilindro húmeda se puede reemplazar, lo que tiene un buen efecto de disipación de calor y es fácil de reemplazar.
Todos los componentes de la máquina son muy versátiles, altamente serializados y fáciles de mantener.
Tanto el bloque de cilindros como la culata adoptan conductos de aceite lubricante a presión incorporados, con estructura compacta, baja tasa de fallas, diseño avanzado y rendimiento confiable.
Bloque de cilindros: Fabricado en aleación de hierro fundido de alta resistencia, con buena rigidez, pequeña vibración y bajo nivel de ruido.
Culata: Diseño de cuatro válvulas por cilindro, optimizando la relación aire-combustible, mejorando efectivamente la combustión y las emisiones. Cada cilindro tiene una tapa para un fácil mantenimiento.
Árbol de levas: el diseño de un solo árbol de levas permite un control preciso de la sincronización de las válvulas y la inyección, y el perfil de leva optimizado reduce la fuerza del impacto y mejora la confiabilidad y la durabilidad.
C. Cummins configura profesionalmente la calidad internacional
Sistema de lubricación: todas las piezas móviles están obligadas a lubricar; la bomba de engranajes de gran capacidad proporciona aceite lubricante a presión, lubrica los cojinetes y enfría el aceite; El enfriador, el filtro de flujo total y el filtro de derivación mantienen el buen estado del aceite.
Sistema de combustible: el sistema de combustible PT que utiliza tecnología patentada por Cummins optimiza la combustión y la potencia de aumento; el sistema de sincronización distribuida STC garantiza una mejor combustión en todas las condiciones de trabajo; adopta un sistema de suministro de combustible de baja presión y está equipado con; un solo A la línea de aceite, seguro y confiable.
Sistema de refrigeración: la bomba centrífuga de engranajes se utiliza para la refrigeración forzada por agua, el diseño de vías fluviales de gran flujo, el buen efecto de refrigeración y los aditivos especiales pueden prevenir eficazmente la corrosión y la cavitación, controlar la acidez del refrigerante y eliminarla; impurezas.
Sistema de admisión y escape: el sobrealimentador de gases de escape eficiente mejora aún más la combustión; el tubo de escape de pulso de presión puede aprovechar al máximo la energía de los gases de escape y mejorar la eficiencia del motor. La tecnología de enfriamiento aire-aire garantiza una mejor economía de combustible y emisiones; .
Cigüeñal: Cigüeñal integral fabricado en acero forjado de alta resistencia. El proceso de endurecimiento por inducción de fileteado y muñón puede garantizar que el cigüeñal tenga una alta resistencia a la fatiga.
Pistón: utilizando la última tecnología de fundición de aleación de aluminio, el diseño de la cabeza en forma de ω y el faldón del cilindro pueden compensar la expansión y contracción térmica, asegurando un buen ajuste.