¿Cuáles son los síntomas de un carburador roto en un scooter? ¿Aún se puede reparar? Haga que lo reemplacen en un taller de reparación. ¿Cuál es el precio aproximado?
El carburador está ubicado cerca del cilindro del motor y está conectado al motor a través del tubo de admisión. El otro extremo del carburador está conectado al tanque de combustible a través del tubo de aceite. Si es una moto straddle, está debajo del tanque de combustible, detrás del motor. Si está doblado hacia abajo, el guardabarros del motor lo bloquea, pero se puede ver a través de los orificios en el lado izquierdo o derecho del guardabarros. Si se trata de un scooter, deberás quitar la caja de carga debajo del cojín del asiento para acceder al carburador.
El carburador es un dispositivo mecánico que mezcla una determinada proporción de gasolina y aire bajo el vacío generado por el funcionamiento del motor. El carburador es un dispositivo mecánico de precisión que utiliza la energía cinética del flujo de aire inhalado para atomizar la gasolina. Su importante papel en el motor se puede llamar el "corazón" del motor. El dispositivo completo debe incluir un dispositivo de arranque, un dispositivo de ralentí, un dispositivo de carga media, un dispositivo de carga completa y un dispositivo de aceleración. El carburador igualará automáticamente la concentración correspondiente y producirá la cantidad correspondiente de gas mezclado de acuerdo con los requisitos de las diferentes condiciones de trabajo del motor. Para que la mezcla se mezcle uniformemente, el carburador también tiene la función de atomizar el combustible para el funcionamiento normal de la máquina.
Los carburadores se dividen en carburadores simples y carburadores complejos. Los carburadores también se pueden dividir en tipos de succión horizontal y de corriente descendente. Según el tipo de acelerador, los carburadores se pueden dividir en tipos giratorios y de elevación. La válvula de mariposa giratoria es una válvula de mariposa en forma de disco que gira alrededor del eje entre la garganta del carburador y el tubo de admisión para cambiar el área de flujo del tubo de admisión. La válvula de mariposa de elevación es una válvula de mariposa de placa en forma de cubo que se mueve hacia arriba y hacia abajo en la garganta para cambiar el área de paso de la garganta. Esta forma se usa comúnmente en carburadores de motocicletas. También hay un carburador que es una mezcla de los dos. El acelerador giratorio es controlado por personas y el acelerador de elevación está controlado por un diafragma. También se usa a menudo en motocicletas y se llama tipo CV.