¿Cuáles son los estándares para la presión de los neumáticos de los camiones?

El manómetro de aire del camión se encuentra en la caja de visualización de instrumentos frente al volante. Generalmente, hay dos punteros de escala que representan las lecturas de presión de aire de los dos cilindros de aire del camión. El puntero rojo es el valor de presión de aire del cilindro de aire principal y el puntero blanco es el valor de presión de aire del cilindro de aire auxiliar. El manómetro de aire del camión es 650-16 y la presión de los neumáticos es 6,5-7,0. 700-16 presión de neumáticos 7,0-8,0. Generalmente, una presión de aire razonable es del 70 al 80 % de la presión de aire máxima marcada en el neumático, pero es mejor no ser superior a la presión de aire máxima marcada en el neumático. Los SUV y las camionetas tienen diferentes presiones de neumáticos.

Introducción a los camiones

Los camiones generalmente se denominan camiones, también llamados camiones, se refieren a automóviles utilizados principalmente para transportar mercancías. En ocasiones también se refieren a automóviles que pueden remolcar otros vehículos. Categoría de vehículos comerciales. Generalmente, el vehículo se puede dividir en pesado y liviano según su peso. La mayoría de los camiones utilizan un motor diésel como fuente de energía, pero algunas camionetas ligeras utilizan gasolina, GLP o gas natural.

En el caso de los camiones, debido a las diferentes posiciones de la cabina y el motor, se pueden dividir en cuatro formas diferentes, principalmente cabeza larga, cabeza corta, cabeza plana y desplazada. El modelo de cabeza larga se caracteriza por tener el motor situado delante de la cabina. Si una pequeña parte del motor está en la cabina, es una cabeza corta. Si el motor está en la cabina, se le puede llamar cabeza plana. Pero a juzgar por la posición desplazada de la cabina, el camión al lado del motor se puede llamar desplazado.