¿Alguien sabe cómo soldar con termita?

1. Bases para la preparación 1

2. Descripción general del proyecto 1

3. Asignación de mano de obra 1

4.

5. Diagrama de flujo del proceso de soldadura por termita y diagrama de secuencia de soldadura 2

Verbos intransitivos Entorno de trabajo en la construcción y requisitos técnicos para el uso de equipos y productos de construcción 3

Siete. Pasos de operación constructiva 3

8. Requisitos de rectitud y calidad superficial de uniones soldadas 9

9. Detección de defectos 10

Registros de soldadura 10

XI. Medidas de seguridad y calidad 11

12. Procedimientos operativos de soldadura con termita 12

13. Procedimientos operativos de seguridad de soldadura con termita 12

Nuevo desvío ferroviario de Ganshao Plan especial para la construcción con soldadura

1. Bases para la preparación

1.1 Según la norma de la industria ferroviaria de la República Popular China TB/T1632.3-2005 y las “Directrices Técnicas para la Construcción de Transportes de Pasajeros y Vías Ferroviarias Colineales de Carga” TZ201 -2008.

1.2 Planos de diseño de líneas sin costura para el nuevo Proyecto Ferroviario de Ganshao;

1.3 Contrato de construcción y documentos constitutivos válidos del contrato

1.4 Parámetros de prueba de soldadura de rieles;

II. Descripción general del proyecto

El ferrocarril Ganshao (Ganzhou a Shaoguan) de nueva construcción está ubicado en la provincia de Jiangxi y la provincia de Guangdong en el sur de China, conectando los dos lados de China. Las líneas ferroviarias norte-sur son la línea Beijing-Guangzhou y la línea Beijing-Kowloon. La línea sale de la estación Nankang del ferrocarril Beijing-Kowloon, pasa por la ciudad de Nankang y el condado de Dayu en la provincia de Jiangxi, la ciudad de Nanxiong, la ciudad de Shixing y la ciudad de Renhua en la provincia de Guangdong, y se conecta con la estación este de Shaoguan del ferrocarril Beijing-Guangzhou.

Hay ***16 estaciones en toda la línea, incluidas 14 estaciones nuevas, 1 nueva estación de tren y 1 estación renovada, a saber, la estación Shaoguan East y la salida 113.

En tercer lugar, asignación de mano de obra

De acuerdo con la construcción y la cantidad de soldaduras de desvíos, el número de soldaduras de desvíos en toda la estación es 1000.

De acuerdo con la situación del tendido de vías de la estación y el plan actual de progreso de la construcción, se desplegará un grupo de 24 profesionales para que el equipo de construcción de soldadura por termita del riel de desvío de la estación Lashiba lleve a cabo la construcción. Cuatro de ellos son soldadores profesionales y el resto son peones.

En el pasado, se necesitaban 30 minutos para completar la soldadura por contacto de un desvío, durante los cuales se requerían operaciones de alineación de rieles, rectificado de rieles, soldadura de desvíos, rectificado del cabezal de soldadura y acabado.

Por este motivo, después de una investigación, el departamento de proyectos decidió utilizar operaciones de línea de montaje para la soldadura de desvíos, y la soldadura de desvíos se llevó a cabo en tres grupos. Un grupo es la alineación y rectificado de rieles, un grupo es la soldadura y rectificado de interruptores y el tercer grupo es la instalación de accesorios de sujeción y el ajuste de la dirección de la línea.

Cuarto, maquinaria y equipo

De acuerdo con la cantidad de soldadura y el plan de progreso de la construcción de la estación Lashiba, se preparan maquinaria y equipo profesionales para la construcción de rieles con soldadura de termita. Las principales herramientas se muestran en la tabla adjunta:

5. Diagrama de flujo del proceso de soldadura por termita y diagrama de secuencia de soldadura

5.1 Diagrama de flujo del proceso de soldadura por termita

Según el diseño, la soldadura del desvío adopta "construcción de soldadura después de la colocación del desvío". El interior del desvío utiliza soldadura por termita, utilizando materiales y tecnología de soldadura de la empresa francesa Lajtek.

Diagrama de flujo del proceso de soldadura por termita

5.2 Diagrama de secuencia de soldadura

Diagrama de secuencia de soldadura de desvío

Siga la secuencia de soldadura que se muestra en la figura anterior , el orden es 1, 2, 3, 4, 5, 6. Los detalles son los siguientes:

(1) La conexión entre la fila de rieles de rana y el riel guía se realiza enderezando los hilos primero y luego doblándolos

(2) En el talón del riel guía y el riel de punta, el riel de punta debe estar recto primero y luego doblado.

(3) Soldadura básica de rieles, primero cordones rectos, luego cordones doblados;

④ Secuencia de soldadura de rieles antes y después del cambio: antes del cambio, primero después del cambio; , luego hebras dobladas.

La temperatura de soldadura y bloqueo del riel de desvío proporcionada por el diseño es de 32 ± 5 ℃

VI. Entorno de construcción y requisitos técnicos para el uso de equipos y productos de construcción.

1. Frío. Al soldar en días ventosos o lluviosos, se debe instalar una carpa y tomar medidas de aislamiento en el área de soldadura. Está prohibido soldar cuando la temperatura es inferior a 0 ℃ o cuando hace viento o llueve. Cuando la diferencia de temperatura cambia mucho, se debe utilizar un extractor de rieles para soldar mientras se garantiza que el tamaño de la costura del riel sea estable.

2. El fundente de termita debe sellarse y empaquetarse en un ambiente de almacenamiento seco, y debe haber una marca en el empaque para facilitar la identificación del modelo del producto y la fecha de producción.

3. El molde de arena es prefabricado y coincide con la sección del riel a soldar; el embalaje está marcado para facilitar la identificación del tipo de producto y fecha de producción, no debe estar húmedo, dañado o agrietado; .

4. El crisol no debe estar húmedo, dañado o agrietado antes de su uso. Equipado con una tapa de crisol para limitar las salpicaduras de acero fundido; el tapón fusible en el fondo del crisol se utiliza para controlar el tiempo de flujo del acero fundido y debe mantenerse en buenas condiciones.

5. El oxígeno y el propano utilizados en invierno deben estar aislados para garantizar la presión normal del gas.

7. Pasos de construcción

7.1 Preparación de la construcción

7.1.1 Revisar el sitio de construcción. Antes de soldar, designe a una persona designada para que verifique de acuerdo con la lista del proyecto de soldadura para evitar fugas y afectar la construcción.

7.1.2 Revisar la maquinaria y herramientas de construcción y probarlas para asegurar que el equipo esté en buen estado al 100% antes de soldar. Utilice agua con jabón para probar sistemas como botellas de oxígeno y cilindros de gas. Si hay fugas de aire, no se puede utilizar.

7.1.3 Comprobar la rectitud y el estado superficial de la vía. Revise los extremos de los rieles en busca de grietas, hundimientos u otros defectos. Cuando haya una junta baja al final del riel, se debe cortar la junta baja. Se deben cortar las esquinas con una profundidad superior a 2 mm.

7.1.4 Comprobar el tamaño y posición de las uniones de los rieles y la desalineación de las juntas. La costura de soldadura no debe caer sobre la traviesa y la posición de la costura del riel debe estar a más de 100 mm del borde de la traviesa para garantizar que el desplazamiento de las juntas de los rieles izquierdo y derecho durante el tensado cumpla con el requisito de menos de 100 mm.

7.1.5 Medir la temperatura de la pista. Mida la temperatura del riel en el lado de retroiluminación del riel. No suelde cuando la temperatura del riel sea inferior a 0 °C.

7.1.6 Los sujetadores deben instalarse estrictamente de acuerdo con las regulaciones dentro de los 50 m en ambos lados de los rieles soldados para garantizar que los espacios entre los rieles no se puedan mover durante la soldadura, lo que afectará la calidad de la soldadura e incluso causará fuga de acero fundido.

7.2 Secado del extremo del riel

7.2.1 Antes de que el extremo del riel se oxide y descontamine, se puede usar una pistola de precalentamiento para hornear ambos lados de la soldadura del riel dentro de 1 metro para eliminar completamente Manchas de humedad y aceite en la superficie del riel.

7.3 Eliminación de óxido del extremo del riel

7.3.1 Utilice una amoladora angular con un cepillo de alambre para esmerilar y limpiar el extremo soldado del riel, ambos lados, la cabeza del riel y el riel. La parte inferior oscila entre 100 y 150 mm. Preste especial atención a la limpieza de la parte inferior del riel. El extremo del riel no vertical debe tener menos de 1 mm.

7.4 Alineación

7.4.1 Ajuste del espacio del riel: Mida en ambos lados de la cabeza del riel y la parte inferior del riel. El espacio del riel debe alcanzar 25 ± 2 mm en las mismas condiciones. Mantenga la separación constante al soldar. Desde el momento en que los rieles están alineados hasta que la temperatura del riel cae por debajo de 300 °C después de la soldadura, o después de 30 minutos de vertido, está prohibido aflojar sujetadores, tirar de cables, tirar de rieles o romper automóviles dentro de los 50 m de ambos extremos de la soldadura. .

7.4.2 Alineación: Alinee el punto medio de la regla de 1 m con el punto medio del espacio de soldadura y use una cuña de acero para ajustar la altura del marco del riel de modo que la superficie superior del riel esté a 0,5 m. en ambos lados de la soldadura está alineado con la línea recta. El espacio de la regla es de aproximadamente 1,6 mm.

7.4.3 Alineación horizontal: use una regla de 1 m cerca de la cabeza del riel y la cintura del riel respectivamente, y use una regla de acero cerca del pie del riel. Generalmente, los tres lugares deben encajar estrechamente para formar una alineación horizontal. Es necesario asegurarse de que el lado de la superficie activa de la junta esté alineado horizontalmente y que el lado interior longitudinal de la vía esté recto. Utilice una regla de 1 m para medir la planitud de los dos rieles al mismo tiempo. La desalineación no debe ser superior a 0,2 mm.

7.4.4 Primero ajuste la altura de los rieles, luego ajuste el nivel. , y finalmente ajustar la inclinación desigual.

7.5 Instalación del molde de arena

7.5.1 Comprobar que el molde de arena debe estar libre de humedad, grietas y deformaciones, y que todos los componentes deben estar completos e intactos. No se pueden utilizar moldes de arena agrietados o húmedos;

7.5.2 Se debe dar un descanso al orificio de vertido del molde de arena para evitar que la arena se caiga a altas temperaturas;

7.5 .3 Fricción entre el molde de arena y el riel La superficie de contacto entre el molde de arena y el riel coincide estrechamente;

7.5.4 Si la superficie de contacto entre el molde de arena y el riel no coincide bien, Se producirán graves consecuencias por fugas de acero;

7.5.5 El molde inferior debe estar centrado y cerca de la pista.

7.5.6 El orificio de vertido del molde de arena debe ser simétrico con los ángulos del riel izquierdo y derecho para garantizar un calentamiento uniforme de los fondos del riel en ambos lados.

7.5.7 El centro de; el molde de arena debe ser consistente con el centro de la costura del riel y el molde de arena debe ser perpendicular a Para los rieles, los dos moldes de arena deben estar alineados.

7.5.8 Al apretar la abrazadera, debe hacerlo una sola persona y sujetarla uniformemente.

7.5.9 Intente colocar el tapón desviador de manera que la altura del tapón desviador en el molde de arena sea la adecuada.

7.6 Sellado de cajas

El proceso de sellado es uno de los pasos clave y se debe prestar especial atención durante la operación. Si el sello no está hermético, el acero fundido tendrá fugas. Una vez completado el sellado, la persona a cargo de la soldadura debe verificar si el sello cumple con los requisitos para garantizar la calidad de la soldadura.

7.6.1 Cubrir la caja con cartón limpio para evitar que las partículas de arena caigan al molde de arena y formen inclusiones de escoria.

7.6.2 El sellado de la caja debe comenzar desde el fondo de la misma; el carril y proceder de abajo hacia arriba, enyesando en dos pasos.

7.7 Control del proceso de precalentamiento

7.7.1 Control de la presión de trabajo

Presión de oxígeno 0,49 MPa, presión de propano 0,07 MPa, tiempo de precalentamiento del riel de 60 kg/m Después de aproximadamente 5 minutos, el color de la cabeza del riel se vuelve rojo.

Durante el proceso de ajuste de presión, todos los interruptores de oxígeno y propano de la pistola de precalentamiento se encienden y el regulador de presión se ajusta en el sentido de las agujas del reloj para ajustar las presiones de oxígeno y propano.

7.7.2 Ajuste de la llama de precalentamiento

Primero abra ligeramente la válvula de propano, luego abra gradualmente las dos válvulas alternativamente mediante encendido hasta que la válvula de propano esté completamente abierta, y luego ajuste la llama ajustar el tamaño de la válvula de oxígeno, de modo que la longitud de la llama se mantenga entre 15 y 20 mm, la llama sea neutra y el cabezal de la pistola de precalentamiento debe estar a 50 mm del cabezal del riel;

7.7.3 Preste mucha atención a todo el proceso de precalentamiento.

Durante el proceso de precalentamiento, preste mucha atención al proceso de decoloración de la cabeza del riel. El tiempo de precalentamiento es de aproximadamente 5 minutos y su color es rojo brillante. El cabezal de la pistola rociadora debe ajustarse al centro de la costura del riel para garantizar el efecto de precalentamiento.

7.7.5 Después del precalentamiento, primero apague el interruptor de oxígeno, con el cabezal de la pistola hacia arriba, y preste atención a la seguridad.

7.8 Uso del crisol

7.8.1 Revisar el crisol antes de su uso. No se pueden utilizar crisoles dañados y mojados.

7.8.2 Se deben eliminar los residuos del crisol y se debe limpiar la superficie del tapón fusible.

7.8.3 Saque el fundente del paquete de fundente, revuelva uniformemente (repita tres veces), vierta el fundente en el crisol girándolo y haga que la parte superior forme un cono, inserte un alto - Haga coincidir la temperatura y cubra el crisol, colóquelo en el tapón desviador inmediatamente después del precalentamiento y coloque el crisol en la ranura de posicionamiento en la parte superior de la plantilla lateral del molde de arena.

7.9 Reacción del fundente a alta temperatura

Tiempo de reacción del fundente: 8-15 segundos; tiempo de sedación: 8-18 segundos (si supera los 30 s, la combustión será desigual).

Nota: Durante el proceso de reacción y vertido del fundente, el operador debe permanecer a más de 3 metros de distancia del crisol para garantizar la seguridad personal. Después de la reacción, si el acero fundido no puede filtrarse hacia abajo, se debe dejar enfriar en el crisol durante 20 minutos antes de mover el crisol.

7.10 Eliminación del molde

1 Una vez finalizado el vaciado, retire el crisol y colóquelo en un lugar seguro. Luego retire el cenicero y vierta la ceniza en el crisol para conservar el molde. ambiente limpio. Después de 5 minutos de vertido, retire primero el encofrado lateral y el dispositivo de sujeción y luego retire el encofrado inferior.

Atención, tenga cuidado durante el proceso de desmontaje, no retire la arena al mismo tiempo, lo que provocará que el acero fundido se salga.

b. Limpie la superficie del riel inmediatamente después del desmontaje para evitar que los residuos tiren de la superficie del riel al empujar la perilla.

7.11 Empujar el tumor

Empiece a empujar el tumor 6,5 minutos después de completar el yeso. Veinte minutos después de que se completa el avance del tumor, se retira la varilla de yeso.

Nota a. Debido a la dureza insuficiente del cabezal de soldadura, empujar demasiado pronto deformará la superficie del riel.

b. Empujar el tumor demasiado tarde causará dificultad para empujar el tumor.

c. Al quitar la varilla fundida, preste atención a la dirección del golpe y no lo haga de adentro hacia afuera.

7.12 Rectificado térmico

7.12.1 Después de presionar el pomo, se puede realizar un rectificado aproximado. Después de soldar, la temperatura de la unión sólo puede descender por debajo de los 300 grados antes de que el coche pueda pasar.

7.12.2 Rectifique el cabezal de soldadura para que su contorno sea el mismo que el de los rieles en ambos lados.

7.12.3 Después del rectificado, la protuberancia en el cabezal de soldadura no debe ser inferior a 0,5 mm.

7.13 Enfriamiento y rectificado

7.13.1 Cuándo la temperatura del riel Cuando desciende a la temperatura normal, se debe realizar un rectificado en frío. Las piezas de rectificado incluyen la parte superior del riel y la superficie de trabajo interior, la superficie superior de la parte inferior del riel y la parte inferior del riel.

7.13.2 Nivelar la superficie de la pista en su conjunto.

7.13.3 No debe haber hendiduras, rayones, abrasiones ni otros defectos obvios dentro de los 100 mm en ambos lados de la soldadura.

7.13.4 El cabezal de soldadura debe rectificarse a 0-+0,3 mm sin abolladuras. El requisito de la línea de rectificado para velocidades superiores a 200 kilómetros por hora es de 0-+0,2 mm.

7.14 Inspección de apariencia y detección de defectos

Cuando el cabezal de soldadura se enfría por debajo de 50 ℃, se debe inspeccionar el cabezal de soldadura del riel. La inspección de soldadura se divide en inspección visual e inspección instrumental. Los defectos en la superficie de la soldadura incluyen principalmente rayones y golpes, que pueden juzgarse mediante inspección visual. Los defectos internos de las soldaduras incluyen principalmente poros, inclusiones, penetración incompleta, etc. , que puede ser detectado por instrumentos.

La rugosidad de la superficie de trabajo de la cabeza del riel después de recortar la forma de la soldadura debe cumplir los siguientes requisitos: dentro de 500 mm a ambos lados de la línea central de la soldadura, la rugosidad de la superficie no debe ser superior a 0,2 mm. La profundidad de rectificado del borde de trabajo en el lado de la cabeza no deberá exceder los 0,5 mm.

7.15 Después del rectificado, la cabeza del riel de la junta soldada deberá cumplir los siguientes requisitos.

7.15.1 No debe haber grietas

7.15.2 Hay 1 orificio, el tamaño máximo es de 1 mm

7.15.3 La mandíbula inferior; de la cabeza del riel Existe un poro, inclusión de escoria o inclusión de arena dentro de un radio de 2 mm en la conexión con el borde de la nervadura de soldadura, con un tamaño máximo de 1 mm;

7.16 La superficie de la soldadura El cordón de la junta de soldadura deberá cumplir los siguientes requisitos:

7.16.1 Puede haber hasta tres poros con un tamaño máximo que no exceda los 2 mm;

7.16.2 El tamaño de los defectos. como escoria o inclusiones de arena en la superficie de la varilla de soldadura deben cumplir con lo establecido en la siguiente tabla, y estos defectos no deben invadir la sección transversal de los rieles;

El tamaño máximo de defectos como escoria o inclusiones de arena en la superficie de la varilla de soldadura.

Área del defecto mm2 Profundidad del defecto mm

≤10 ≤3

≤15 ≤2

≤20 ≤1

7.17 Trabajos de acabado

7.17.1 Revisar las uniones de soldadura, realizar registros originales y anotar el número de serie de la soldadura.

7.17.2 Limpiar la base de la vía y colocar almohadas cuadradas estándar.

7.17.3 Reforzar el apisonamiento de las dos traviesas a ambos lados de la soldadura.

7.17.4 Restaurar la pista a la normalidad y limpiar aún más el sitio de soldadura.

7.17.5 Limpiar cenizas, materiales de desecho, moldes de arena, etc. , póngalo en el crisol y llévelo al lugar designado para su procesamiento cuando se vaya. Está prohibido tirar basura a lo largo de la vía férrea, provocando contaminación a lo largo de la vía férrea.

8. Requisitos de rectitud y calidad superficial de uniones soldadas

8.1 Requisitos de rectitud

La desviación máxima permitida de la rectitud de 1 m de longitud del cabezal del riel en funcionamiento. La superficie debe cumplir con las normas de la tabla 1.

Tabla 1 Desviación máxima permitida de planitud

Velocidad de diseño de la línea km/h Desviación máxima en la dirección vertical de la superficie superior del carril mm Desviación máxima en la dirección horizontal del borde de trabajo de el lado de la cabeza del riel mm

160 +0.3 +0.3

Nota: ① El "+" en el lado de la cabeza del riel indica una depresión, lo que aumenta el ancho del riel; "+" en la superficie superior del riel indica la altura El plano de referencia del material del fondo del riel.

8.2 Requisitos de calidad de la superficie

8.2.1 La rugosidad de la superficie de trabajo de la cabeza del riel después de formarse la soldadura debe cumplir los siguientes requisitos: dentro de 100 mm en ambos lados de la línea central de la soldadura , la superficie La rugosidad no deberá exceder los 0,2 mm. La profundidad de rectificado del material base en la superficie superior del riel y el borde de trabajo en el lado de la cabeza del riel no deberá exceder los 0,2 mm.

8.2.2 La superficie de la unión soldada y los rieles cercanos no deben tener grietas, rayones, golpes, quemaduras por electrodos, quemaduras por abrasión y otros daños.

9. Detección de fallas

9.1 Requisitos de calificación del personal de inspección

El personal de detección de fallas debe poseer el Nivel 2 o superior emitido por la Evaluación de Calificación Técnica de Ensayos No Destructivos. Comité del Ministerio de Ferrocarriles Sólo con un certificado de cualificación técnica y formación en tecnología de detección de defectos de soldadura de rieles se puede trabajar de forma independiente.

9.2 Requisitos de inspección para uniones soldadas

9.2.1 La detección de fallas por ultrasonidos debe realizarse después de la soldadura del riel y se deben completar los registros de detección de fallas. Los registros deben incluir instrumentos, sondas, números de soldadura, datos de pruebas, resultados de detección de fallas y opiniones de procesamiento.

9.2.2 La temperatura de la unión soldada durante la detección de defectos no deberá ser superior a 40 ℃.

9.2.3 El sistema de detección debe calibrarse antes de la detección de fallas.

9.2.4 Antes de escanear, verifique la rugosidad de la superficie de detección. No debe haber óxido ni escorias de soldadura. La superficie pulida debe ser lisa y plana, y el rango de pulido debe satisfacer las necesidades de detección y escaneo de fallas.

9.2.5 Utilice sondas duales o una sonda única para detectar la cabeza del riel, la cintura del riel y la parte inferior del riel respectivamente.

9.2.6 Si se encuentran defectos internos o externos, se deben informar al personal de construcción a tiempo y se deben tomar medidas correctivas.

XI. Medidas de seguridad y calidad

11.1 El personal de cada proceso debe recibir formación técnica en seguridad y superar el examen antes de asumir su cargo.

11.2 Gas licuado, botellas de oxígeno, botellas de acetileno, etc. Debe disponerse en las direcciones contra el viento y a contra viento de las llamas de soldadura y corte, y no debe colocarse en la dirección a favor del viento de las llamas. Están prohibidos ponerse de pie e invertir. Las botellas de oxígeno y las de gas deben estar a 5 m de distancia.

11.3 Cuando el calentador falla y explota, se debe cortar el oxígeno inmediatamente, luego se debe cortar el gas y apagar la llama para evitar accidentes graves.

11.4 Al soldar, está estrictamente prohibido presionar o pisar todas las tuberías de aire para garantizar un flujo de aire suave.

11.5 Durante el proceso de manipulación y operación, cada proceso debe realizarse en estricto cumplimiento de los procedimientos operativos para evitar lesiones personales.

11.6 Se deben proporcionar los elementos de protección laboral necesarios (ropa de trabajo, gafas, guantes largos de cuero, etc.) durante la soldadura de rieles. Equipado con extintor de polvo seco.

11.7 No debe haber gases volátiles, elementos inflamables y explosivos cerca del sitio de construcción. Si existe, debes buscar la manera de cambiarlo o luchar por medidas de protección de seguridad antes de comenzar a trabajar.

11.8 La tubería de gas no debe estar demasiado cerca del calentador quemado para evitar una explosión.

11.9 Después del calentamiento, está prohibido tocar cualquier parte del cuerpo para evitar quemaduras.

11.10 Antes de moler, verifique si la fresa tiene fugas y funciona bien. Si hay alguna anomalía, comuníquese con el electricista de mantenimiento de inmediato para su reparación. Se prohíben las conexiones privadas para evitar accidentes personales.

11.11 Está prohibido volver a contaminar el extremo del riel. Si hay contaminación, es necesario volver a pulir.

11.12 Antes del encendido y soldadura, las herramientas requeridas deben colocarse ordenadamente y en lugares apropiados, y no se permite el ingreso de personal ocioso al área de trabajo.

11.13 Las piezas del interruptor retiradas antes de soldar deben restaurarse a sus posiciones originales.

11.14 Se deben preparar termómetros desecantes y húmedos y secos en la habitación donde se almacenan los materiales de soldadura de termita para garantizar; que la temperatura ambiente relativa no supere el 70%.

12. Procedimientos operativos de soldadura con termita

12.1 Todas las máquinas, materiales y personal de construcción están en su lugar antes de los preparativos de la construcción.

12.2 La herramienta de calentamiento debe revisarse antes de cada arranque para evitar fugas de aire.

12.3 Antes de utilizar la amoladora angular, debe comprobar si el tornillo de la muela está apretado.

12.4 Ajustar la alineación de las uniones y los extremos de los rieles. No insertes la palanca demasiado profundo. Los dos deben cambiar de número y retirarse rápidamente para evitar que la palanca golpee a alguien.

12.5 La instalación del molde de arena debe realizarse siguiendo estrictamente las instrucciones.

12.6 Los trabajadores deben usar gafas protectoras antes de precalentar los rieles para evitar lesiones oculares. El jefe de turno in situ comprueba si hay fugas en las tuberías de oxígeno y de gas. Está estrictamente prohibido colocar botellas de oxígeno y botellas de líquido a menos de 5 m del calentador.

12.7 La instalación del crisol debe realizarse de acuerdo con las instrucciones.

12.8 Antes de encender y verter, el personal debe usar guantes, gafas y ropa protectora resistentes al fuego para evitar quemaduras.

12.8 Antes de retirar el molde, el personal circundante debe mantenerse alejado del área de soldadura para evitar que el personal se queme con el hierro fundido. El hierro fundido debe manipularse de manera uniforme y no puede desecharse casualmente. Antes de empujar el tumor, verifique si la máquina funciona correctamente.

12.9 Durante el rectificado, el personal debe utilizar gafas, ropa protectora, máscaras, cascos y guantes termoaislantes.

13. Procedimientos operativos de seguridad de soldadura con termita

13.1 El personal que participa en la soldadura de desvíos debe recibir capacitación especializada, dominar la tecnología de seguridad de soldadura y solo puede operar después de aprobar el examen y obtener un certificado de trabajo. .

13.2 Personal, materiales, etc. antes de soldar. Debe enviarse para inspección y la soldadura de desvíos sólo se puede realizar después de la aprobación del Departamento de Supervisión.

13.3 En el área de operación de soldadura se deben retirar los materiales inflamables circundantes. Si no se puede eliminar, se deben tomar medidas seguras y confiables para protegerlo.

13.4 Antes de soldar, verifique cuidadosamente si el cilindro de gas y el cilindro de oxígeno están ubicados a 5 metros de distancia; no use guantes aceitosos al instalar el manómetro y encender el gas, y verifique si la tubería está firmemente conectada. y si hay alguna fuga.

13.5 Controle estrictamente el tiempo durante el proceso de soldadura para evitar que la operación de soldadura se detenga antes de que se acabe el tiempo, lo que afectará la calidad del riel soldado.

13.6 El fundente debe almacenarse en una habitación seca para evitar la humedad y debe ser supervisado e inspeccionado por personal dedicado.

Adjuntos:

Máquina de soldadura de rieles y fundente

El archivo adjunto es el informe de prueba

Herramientas de soldadura de termita y fundente

Número de serie nombre modelo unidad cantidad observaciones

1 generador de gasolina de 2 kW 1

2 mesas de amoladora angular 3 para eliminación de óxido

Regla de acero de 3 piezas de 1 m Mango de 1m 1

4 botellas de gas licuado de petróleo (propano puro) 6

5 manómetro de oxígeno 1

6 manómetro de propano 1

7 Tapón antirretorno de oxígeno 1

8 Tapón antirretorno de propano 1

9 Tubería de oxígeno m 10

10 Tubería de propano

11 Camisa para herramienta de rectificado de soldadura por termita 2

12 Empujador de tumores para soldadura por termita Empujador de tumores hidráulico de 4 tiempos 1

13 Mesa de rectificado de perfiles de carril 1

14 Oxígeno Propano Pistola de precalentamiento, 1

15 Enchufe del termómetro de riel 2

16 Cronómetro 2

Mango de 17 pies y 5 m 2

Mango de galga de espesores 18 2

19 muela amoladora de perfil 20

20 muela amoladora angular hoja 50

21 muela sierra de carril diámetro 420mm 50

22 alambre mango del cepillo 20

23 mazo 1

24 martillo pequeño 1

25 hierro triangular El bloque mide 18 cm de largo, 5 cm de corto y 2 cm de grosor.

26 puntos de medición, con tapón de cuña calibre 1.

27 manguito extractor de rieles 1

28 palanca de palanca 2

29 llave ajustable ancho máximo de apertura 20 mm puesto 2

Ancho de apertura máx. es de 30 mm. Ponga 2

El ancho máximo de apertura es de 45 mm, coloque 2

30 juegos de 144 equipos de soldadura y fundente de Letac, Francia, dependiendo del cabezal del riel, incluido fundente y molde de arena. , Lodo de sellado, crisol, pasta de sellado, etc.

31 casco mascarilla 10

32 pares de guantes aislantes 10

33 ropa de protección 10

34 gafas protectoras 10

35 carros de riel 1

36 cubierta aislante del cabezal de soldadura 1