Tiguan 1 8t cambió el código de falla del medidor de flujo de aire.

Definición china: presión absoluta del colector (MAP)/flujo de aire (MAF)-correlación de la posición del acelerador

Definición en inglés: mapa/MAF-correlación de la posición del acelerador

Categoría: Control de combustible, aire o emisiones

Antecedentes: El sensor de presión absoluta del colector (MAP) mide la presión (vacío) dentro del colector de admisión. Luego, el módulo de control del tren motriz (PCM) determinará la cantidad básica de inyección de combustible del inyector en función de la diferencia entre la presión del colector de admisión y la presión atmosférica (que está relacionada linealmente con la carga del motor), ayudando así al motor a lograr un rendimiento óptimo. bajo diferentes cargas. La función del sensor de flujo de aire (MAF) es convertir el flujo de aire en una señal eléctrica y transmitirlo a la unidad de control electrónico (ECU) como una de las señales básicas para determinar la cantidad de inyección de combustible. La función del sensor de posición del acelerador (TP) es enviar la apertura del acelerador a la unidad de control electrónico (ECU) en forma de señal eléctrica. Es uno de los parámetros básicos para controlar la inyección de combustible del motor. Este código de falla ocurrirá si la unidad de control electrónico detecta que la carga calculada por el sensor de presión absoluta (MAP)/flujo de aire (MAF) del colector de admisión es demasiado diferente de la carga calculada por el sensor de posición del acelerador (TP).