Además del Panchen Lama, ¿hay nuevas rutas a través del Tíbet? Incluso las armas viejas tal vez no puedan dejar atrás a esta...
Queríamos darle un nombre informal.
Línea Central Qinghai-Tíbet
Esta línea se puede perforar simultáneamente a lo largo del recorrido.
Tres fuentes: la fuente del río Amarillo/la fuente del río Lancang/la fuente sur del río Yangtsé
Foto: Los Cinco Tigres Rojos del Viajero del Sol
Texto: Viajero japonés Yan Qi
p>Escríbalo al frente
La ruta convencional de Qinghai al Tíbet es la Carretera Nacional G109 en el oeste y la Carretera Nacional G214 Carretera en el este.
G109 es famosa por su gran cantidad de vehículos grandes, por lo que generalmente se elige como la ruta para salir del Tíbet cuando se toma un circuito grande; la otra ruta no es particularmente buena para los entusiastas del todoterreno;
¡Así que prueba la ruta Balong-Baqing hacia el Tíbet!
Esta línea se encuentra entre G109 y G214, por lo que queremos darle un nombre no oficial: Línea Central Qinghai-Tíbet. Little Toot: El equipo Old Boys 4x4 es actualmente el primer equipo registrado en cruzar toda la línea, 10 en 2020.
El equipo japonés dijo: "Esta es una ruta un poco brutal, pero la experiencia es excelente".
Pero creo que "un poco" es el equipo japonés que ha estado caminando. Es tierra de nadie durante todo el año. La sensación, y pienso: "Esta es una ruta que es muy cruel con las personas y los automóviles, lo que te da la experiencia de esconderte hace veinte años (acampar a 4000 m de altitud, la comida y el alojamiento"). Las condiciones a lo largo del camino son muy simples)
En resumen, la Línea Media Qinghai-Tíbet es una ruta que te permite experimentar el desafío de cruzar la tierra de nadie en la meseta, pero no es una Alta intensidad y penurias continuas, y el paisaje es excelente. En privado, es más divertido e interesante correr que los caminos rurales a lo largo de la línea media de Sichuan y el Tíbet.
Introducción de línea
Si quieres hacer algo específico, puedes dejar un mensaje.
Planificador: viajero japonés
Topógrafo de carreteras: Old Boy 4x4 (Sun Walker and Friends)
Ruta de ruta: Balong, municipio del condado de Dulan - Lago Arak - Fuente del río Amarillo - Nacimiento del río Lancang - Dangqu, Nacimiento sur del río Yangtze - Ladera norte del glaciar Jiabu - Condado de Baqing, ciudad de Nagqu.
Nota: Octubre es el mejor período para ver sin conductor; la primavera y el invierno son estaciones heladas en muchos lugares en verano y hay una gran cantidad de agua, lo que es más peligroso.
Cuando llegas a Baqing, estás en el Tíbet. Después de eso, puedes tomar la G109 hasta Nagqu y dirigirte hacia el oeste. Vaya hacia el suroeste, como tomar el humedal de Maika hasta el Tíbet; o, como el equipo japonés, puede dar un largo paseo por Sapu-Pianba-Dingqing para ver paisajes más hermosos.
El siguiente es el libro de ruta.
La situación del cruce se registra en secciones para su referencia.
Parte 1: 2 días
Municipio de Balong, condado de Dulan - cruzando las montañas Kunlun - Lago Arak - la fuente del río Amarillo
Dulan tiene un Las Tumbas de Agua Caliente se llaman la versión real de la "Torre del Demonio de Nueve Pisos". Los amigos interesados en la arqueología pueden buscar a través de Baidu Navigation, que es un lugar de fácil acceso.
La carretera de Dulannan al municipio de Barong, que parte de las montañas Kunlun, está llena de surcos. Barrón se encuentra aproximadamente a 3000 metros sobre el nivel del mar.
Hay un paso de montaña de 5.000 metros de largo desde Balong hasta el lago Arak. El terreno es similar al de Kriya. Hay un tramo de camino de ripio, pero no es difícil. La velocidad general de ascenso en altitud no es tan rápida como la del Kriya Ancient Trail, que es muy adecuado para la experiencia de cross-country en la meseta.
Había grandes grupos en el camino.
El primer día del viaje, acampar cerca del lago Arak fue perfecto, pero la altitud era de unos 4000 mm.
La ecología del lago Arak es muy buena y se pueden ver muchas aves. El lago parece un espejo azul y el paisaje es muy hermoso.
Luego tendrás que escalar una montaña de norte a sur. La montaña es alta y la pendiente pronunciada, lo que resulta un poco difícil. Generalmente, esta carretera va de sur a norte (Madou-Balong), lo que aliviará mucho la situación, al menos no tendrás que pasar al Nivel 4.
El camino siguiente es el camino de pastores que va desde Balong hasta el municipio de Maduo, condado de Maduo. La mayoría de ellos son caminos de grava, pero el daño causado por el agua es grave, especialmente el estado de la carretera de este a oeste del lago Arak es muy malo, por lo que debe caminar lentamente.
Después de llegar al punto de giro norte-sur, diríjase hacia el oeste hasta el nacimiento del río Amarillo. Es un camino de grava pavimentado que fue reparado recientemente y es relativamente fácil de caminar. Sin embargo, el camino está a 2 kilómetros. cerca del municipio de Maduo está lleno de agua de conchas.
En la actualidad, se ha construido el camino pavimentado de grava hasta la entrada del nacimiento del río Amarillo, y hay otro camino que puede conducir directamente al área escénica del Gran Cañón Kunlun y luego a Golmud.
Actualmente, se está construyendo un campamento para vehículos recreativos en el nacimiento del río Amarillo, que cobra 50 yuanes por persona. Es sólo cuestión de tiempo que se desarrolle el turismo.
Todo el nacimiento del río Amarillo no es muy impresionante visualmente, al igual que los ojos de Koizumi, es un chorrito.
Parte 2: 2: 2 días
El nacimiento del río Amarillo - Condado de Zhiduo
Desde el municipio de Maduo hasta el condado de Qumalai, de sur a norte, hay Es un largo tramo del camino del cráter de concha. Con una presión de neumáticos de 1,5, hay problemas a 50 km/h. La segunda mitad es una carretera asfaltada de nueva construcción. Las condiciones de la carretera eran buenas y la carrera fue tranquila.
Hay uno o dos hoteles en la parte norte del condado de Qumalai con buenas condiciones y puedes alojarte allí. Las condiciones con más tratamientos son similares.
Porque alguien del equipo tuvo síntomas graves de hiperreflexia y tuvo que ser enviado al aeropuerto de Yushu. Entonces nos dividimos en dos oleadas, una era enviar gente a Yushu y la otra era ir directamente al condado de Zaduo. Luego nos encontramos en el condado de Zaduo y entramos en la fuente desde la dirección de Zaduo.
También se están reparando las carreteras de muchos a muchos. En este momento todo es grava, por lo que no se puede conducir por la autopista, pero vale la pena ir porque es tan hermoso que resulta muy confuso. El paisaje de las montañas nevadas en esta sección es muy hermoso y disfrutamos viajando entre los picos de las montañas nevadas.
Parte 3: 1 día
El nacimiento del río Lancang
Hoy es mucho menos difícil llegar al nacimiento del río Lancang que en 2014.
El estado de la carretera es muy bueno, al menos la carretera de Zaduo Sur a Norte es muy buena. Antes del punto de giro, excepto para subir y bajar colinas, se puede conducir a una velocidad de 70 km/h en todas las demás condiciones de la carretera.
Esta carretera va de norte a sur y es una antigua carretera que va de Zhiduo al noroeste. El río estacional es difícil de cruzar, pero no es grande y, en general, es relativamente fácil de cruzar.
A finales de septiembre, cuando fui al nacimiento del río Lancang, caminé casi todo el camino río arriba, cruzé el río hasta quedar entumecido, y el volumen de agua era bastante grande.
La dificultad para llegar a la fuente es principalmente la distancia de 20 kilómetros en línea recta desde la casa de los pastores en Snow Mountain Pass hasta el interior. Las zonas con vegetación a ambos lados son pantanos, por lo que si se sigue el río, hay que cruzar un afluente del río. También hay muchos pozos ocultos que se lavan cuando el flujo de agua es fuerte y requieren atención especial.
Por supuesto, la cantidad de agua en diferentes estaciones es diferente, y el grado de erosión de las acequias de los ríos también es diferente. En muchos lugares aparecerán pozos oscuros de casi un metro de profundidad.
Se recomienda formar equipo con más de dos vehículos todoterreno resistentes para mejorar la capacidad de afrontar los riesgos; de lo contrario, será muy problemático si encuentra problemas.
Esta carretera tiene una altitud de aproximadamente 4800 m a 5100 m, con un nacimiento de 5100 m. Está rodeada de montañas y los arroyos se fusionan gradualmente con el río Lancang, que tiene miles de kilómetros de largo. se convierte en el río Mekong, considerado el río madre por muchos países.
La línea azul oscuro es el mapa fluvial del río Lancang.
Vine aquí en octubre de hace unos años y lo sentí como hielo y nieve. Esta vez, ni siquiera la cima de las montañas nevadas podía sentir la nieve. ¿Se han exagerado tanto los efectos del calentamiento climático en los últimos años?
Tuvimos algunos problemas por la tarde porque la reparación del coche se retrasó. Tuvimos que viajar durante varias horas por la noche y no llegamos al condado de Zaduo hasta primera hora de la mañana.
Aunque ambos son condados, el condado de Zaduo es mucho más grande que Qumalai y Zhida. Hay dos pueblos, el antiguo y el nuevo, con buenas condiciones de comida y alojamiento.
Parte 4: 1 día
Glaciar Zaduo Beijiangtacun-Nanyuandangqu-Jiabu
El río Yangtze es el más grande del mundo y el más grande de Asia Los tres. Los ríos más grandes y largos de Asia son los ríos madre de la nación china.
Con origen en el lado suroeste del pico Gladden en las montañas Tanggula de la meseta Qinghai-Tíbet, la corriente principal fluye a través de 11 regiones administrativas provinciales y se fusiona con el Mar de China Oriental al este de la isla Chongming, con un total longitud de 6387 km. El "río Yangtze" que atraviesa diferentes regiones tiene diferentes nombres.
El río Tuotuo, el río Tongtian, el río Jinsha, el río Minjiang, el río Chuanjiang, el río Jingjiang, el río Yangtze y el río Huangpu son todos ríos Yangtze.
El nacimiento del río Yangtsé está formado por el río Chuma en el norte, el río Dangqu en el sur y el río Tuotuo en Zhengyuan. El río Chumar se origina en el lago Hoh Xil en lo profundo de la Reserva Natural Hoh Xil. Significa "Río de Agua Roja" en tibetano. La caída del cabello se origina en el glaciar Jianggendiru en la montaña nevada Geladandong.
En 2014 visité el glaciar Jianggudiru, el nacimiento del río Yangtze en Hoh Xil. Es similar al nacimiento del río Lancang, pero más impactante.
La fuente de Zhengyuan es muy fácil de entender de dónde viene el agua. El glaciar Jianggudiru en el lado oeste de la cueva Gradan se separa y el Galliqu en el lado este del pico principal de la cueva Gradan se fusiona con el río Tongtian.
Sin embargo, no puedo entender completamente la ópera Tang de "Jiangnan Yuan", lo cual es un poco irrazonable más allá de mi imaginación.
Si quieres ir a Dangqu, simplemente toma la carretera de Zaduo a Baqing. Aquí tienes un tenedor. Ir al sur es a Dingqing y ir a la derecha es a Baqing. Siga recto hacia el oeste y podrá conducir hasta el pie de la montaña Dangqu.
Nanyuan Dangqu está ubicado en la ladera de una colina. No hay montañas cubiertas de nieve a su alrededor, pero la cima de la montaña es un enorme charco con innumerables charcos parecidos a manantiales por toda la cima. No puedes subir al auto. Camine 2 kilómetros desde el pie de la montaña, a 5000 metros sobre el nivel del mar.
He estado estudiando Dangqu durante mucho tiempo y todavía no entiendo de dónde viene el agua, pero es tan mágico. . El hilo del monumento fronterizo fluye hacia el norte hacia el río Tongtian, aprovechando al máximo el valor de su fuente sur.
No sólo es imposible entender de dónde viene el agua, sino que hasta la avioneta se ha perdido aquí.
Cuando buscaba un avión, caminé 6 kilómetros de ida y vuelta. Caminar a 5.000 metros de altitud es realmente amargo y refrescante. La gente está tan cansada que ni siquiera quiere ir a la estación.
El camino de Nanyuan a Jiabu North Glacier Tongue no es fácil de caminar, pero hay un camino pavimentado de grava, pero está lleno de baches. Gracias a Dios, la velocidad puede alcanzar los 50 kilómetros por hora. Sólo dos pueblos, Muta y Jiangta, tienen carreteras asfaltadas cerca. Considerándolo todo, fue una carrera miserable.
Ese día acampamos durante la noche en la aldea de Jiangta, pero realmente no teníamos un lugar donde quedarnos.
Parte 5: 1 día
Condado de Buga North Glacier Tongue-Baqing-Suo
Desde el pueblo de Jiangta, diríjase a la línea azul a la izquierda hacia Baqing. Es un mal camino. Vaya a la derecha desde la línea roja hacia Dingqing y es un camino pavimentado recién construido.
Cuando llegamos a la lengua del glaciar en el norte de Buga, nos sorprendió la carretera asfaltada recién construida y conocimos a muchos tibetanos que venían de Dingqing en peregrinación. Este lugar es tan hermoso.
Jiabu es una de las montañas sagradas a los ojos de los tibetanos en la zona de Dingqing. En general, Buga está en la carretera nacional G317. Vaya a la vertiente sur de la carretera con baches porque habrá más gente al costado de la carretera y relativamente menos gente en la vertiente norte.
Ahora Ding Qing G317 ha construido una carretera asfaltada en la aldea de Jiangta, que ha sido pavimentada hasta el pie de la lengua del glaciar norte, por lo que muchos tibetanos vienen a hacer peregrinaciones.
Aquí podrás observar las tres majestuosas lenguas glaciares en la vertiente norte del Buga.
Los entusiastas amigos tibetanos nos invitaron a comer en el camino, que incluía palitos de masa fritos, té con mantequilla y carne. Muchas gracias, pero no tuvimos que tomarnos demasiadas molestias.
Qué bien sienta levantar el toldo y prepararse una taza de té al pie de la montaña.
La ruta en dirección oeste desde la aldea de Jiangta hasta la aldea de Gegongxia y luego hasta Baqing es una pequeña carretera que atraviesa montañas y crestas. Las condiciones de la carretera son bastante malas y la velocidad puede alcanzar los 50 km/h. En el camino sólo había señal en el pueblo, pero nos perdimos en la montaña.
Después de pasar un paso, puedes salir de G317 e ir directamente a Baqing y al condado de Suo. Las condiciones del camino a lo largo del camino son muy malas, por lo que se debe prestar atención al descanso, protección y absorción de impactos.
Parte 6: Tome Baqing como ejemplo
Desde Baqing y Suoxian, por ejemplo, no se recomienda seguir la navegación ya que hay muchas carreteras alrededor. Puede ir hacia el sur directamente desde el paso de Kangqingla, la distancia se acorta y el estado de la carretera es bueno.
La sinuosa carretera de montaña en el paso de Kangqingla es muy espectacular. Mirando hacia el paso a una altura de 5100 m, el camino gira en línea recta, rodeado de nubes y niebla, lo cual es muy impactante. No hay ningún problema con que los coches en las zonas tibetanas funcionen así.
Parte 7: 1 día
Lago Sapu Shuangse
Los atascos de tráfico han comenzado a aparecer en Sapu Norte. Habrá grandes convoyes entrando y saliendo en cada intersección y habrá demasiado ruido si hay demasiada gente.
Para aquellos con algo de experiencia todoterreno, se recomienda ir al lago Shuangse al sureste de Sapu desde los municipios de Baiga y Nimu.
El estado de la Línea Sap Sudeste es pobre, con muchos lugares para vadear y deslizamientos de tierra (tenga cuidado al entrar durante la temporada de lluvias), pero el entorno es extremadamente hermoso y hay muchos pueblos tibetanos. La señal en los pueblos locales también es buena, lo que es muy adecuado para acampar y disparar, y disfrutar de la tranquilidad del valle vacío en la meseta.
A los dos lagos del lago Shuangse sólo se puede acceder a pie.
Son dos colores completamente diferentes y son más allá de las palabras hermosas con el telón de fondo de las montañas cubiertas de nieve. También hay aquí un microclima único, con árboles que crecen a una altitud de 4800 m, lo que lo hace cálido y confortable.
Después de absorber la energía espiritual del cielo y la tierra en el lago Sapu Shuangse, nuestro viaje básicamente significa el final.
Después pasamos la presa lateral, tomamos County Road 503 hacia Dingqing, regresamos a G317, nos dirigimos hacia Wuqi y regresamos a Yushu. Dimos media vuelta y el viaje llegó a su fin con éxito.