Red de viajes en rickshaw
El rickshaw tal como lo conocemos ahora fue inventado por los japoneses alrededor de los años 1970. La estructura y el principio del rickshaw no eran complicados y no existía un sistema de protección de patentes en ese momento, por lo que surgieron empresas japonesas de fabricación y operación de rickshaw en todo el país. Después de una mejora continua, los rickshaws se desarrollaron rápidamente y pronto se extendieron por todo Japón. También salieron al extranjero y se extendieron a varios países asiáticos.
En 1873, el duodécimo año del reinado de Tongzhi en la dinastía Qing, el francés Mira vio la conveniencia y las oportunidades comerciales de los rickshaws y planeó comprar Shanghai a Japón. Presentó un plan a la Junta Pública de Concesiones de Francia, exigiendo "el establecimiento de servicios de transporte de pasajeros en tranvía en las dos concesiones" y solicitó una operación de patente por 10 años. La Oficina de la Industria de Concesiones de Francia negoció con la Oficina de la Industria de Concesiones Públicas y acordó que las dos oficinas emitirían licencias de rickshaw y determinarían el precio del viaje. 65438+En octubre del año siguiente, los rickshaws japoneses entraron oficialmente en Shanghai. Debido a que fue importado de Japón, los habitantes de Shanghai en ese momento también lo llamaban "automóvil oriental" o "automóvil extranjero".
Los rickshaws heredan la comodidad y conveniencia de los carruajes tirados por caballos y otros medios de transporte. Pueden detenerse y moverse en cualquier momento y en cualquier lugar, adaptándose mejor a las calles estrechas y sinuosas de Shanghai, y pueden subir y bajar. llevar a los invitados a la puerta de su destino, lo cual es más conveniente. Con el desarrollo de los tiempos, los rickshaws también mejoran constantemente. Hoy en día, se pueden ver rickshaws en muchas atracciones turísticas para que los turistas descansen cuando están cansados.