¿Tecnología de conexión de lechada de camisa de refuerzo?
Contenido técnico
La tecnología de conexión de lechada con manguito de refuerzo se refiere a la inserción de barras de acero nervadas en manguitos de lechada con superficies cóncavas y convexas, y al vertido de materiales de lechada especiales a base de cemento de alta resistencia en el manguito. y Una tecnología de conexión de barras de acero de componentes prefabricados que ancla las barras de acero en los manguitos después de que el material de lechada se haya solidificado en los espacios entre las barras de acero. Esta tecnología integra el manguito de lechada en el componente de concreto e inyecta el material de lechada en el manguito desde el exterior del componente prefabricado a través del tubo de lechada en el sitio de instalación para completar la conexión de las barras de acero del componente prefabricado. Es la principal forma de conexión de barras de acero en componentes prefabricados y se utiliza principalmente para conexiones de barras de acero en diversas estructuras prefabricadas de hormigón monolítico.
La junta de lechada de manga de acero se compone de barras de acero, mangas de lechada y materiales de lechada. Las mangas de lechada se dividen en medias mangas de lechada y mangas de lechada completas. Un extremo de la junta está conectado por la mitad de la manga de lechada. una conexión de lechada, el otro extremo es una conexión mecánica.
La tecnología de construcción de la conexión de lechada de manguito de acero incluye principalmente: la conexión de manguitos y barras de acero en los componentes prefabricados de fábrica, la instalación y fijación de los manguitos en el encofrado, la conexión de la lechada de entrada y salida. tuberías y manguitos, y los componentes del sitio de construcción Instalación, sellado de cavidades de lechada, mezcla del material de lechada con agua y lechada de manguitos.
La conexión de barras de acero de componentes prefabricados verticales puede utilizar manguitos de semi-lechada o manguitos de lechada completa. Los componentes deben adoptar el método de lechada de la cavidad de conexión y el área de la cavidad de conexión debe dividirse de manera razonable. Los componentes también se pueden enlechar individualmente usando manguitos individuales, y se debe proporcionar una capa de lechada en las juntas horizontales antes de que los componentes estén en su lugar. La conexión de lechada del manguito debe utilizar materiales de lechada que coincidan con el manguito y que hayan sido confirmados mediante inspección del tipo de junta, y se debe utilizar equipo de lechada que coincida con el proceso del material. El material de lechada debe inyectarse desde el orificio de lechada debajo del manguito mediante presión. lechada, y luego desde el orificio de lechada sobre el manguito fluye hacia afuera, y los orificios de lechada entrantes y salientes se bloquean a tiempo para garantizar que el material de lechada en la parte de conexión efectiva en el manguito se llene densamente.
Las uniones longitudinales de barras de acero de componentes prefabricados horizontales en la zona de colado in situ se pueden conectar con casquillos de lechada completos. Después de instalar el manguito en su lugar, el orificio de lechada y el orificio de salida de lechada del manguito deben ubicarse encima del manguito, y se deben usar herramientas o equipos especiales para el lechado de manga única para el inyectado a presión. El material de lechada se inyecta desde el orificio de entrada de lechada en un extremo del manguito y sale desde el orificio de salida de lechada en el otro extremo. La superficie de lechada del material de lechada en la conexión entre el orificio de entrada de lechada y el orificio de salida de lechada debe. ser más alto que el punto más alto de la superficie exterior del manguito.
Una vez completada la construcción de la lechada de manga, la construcción posterior de las juntas perturbadas solo se puede llevar a cabo después de que la resistencia a la compresión de las muestras curadas por el material de la lechada alcance 35 MPa en las mismas condiciones.
Indicadores técnicos
La aplicación de la tecnología de conexión de lechada de manga de acero debe cumplir con las normas nacionales vigentes "Reglamento Técnico para Prefabricados de Hormigón" JGJ1, "Reglamento Técnico para Conexiones de lechada de manga de acero" JGJ355 y "Disposiciones pertinentes de la "Norma técnica para construcciones prefabricadas de hormigón" GB/T51231. El mecanismo de transmisión de fuerza de la conexión de lechada de manga de acero es más complejo que la conexión mecánica tradicional. Las "Especificaciones técnicas para conexiones de lechada de manga de acero" (JGJ355) presentan requisitos especiales para el rendimiento, inspección de tipo, inspección de proceso, construcción y aceptación de conexiones de lechada de manga de acero.
Las carcasas de lechada se dividen en carcasas de lechada fundidas y carcasas de lechada mecanizadas según los métodos de procesamiento. El manguito de lechada fundido debe estar hecho de hierro dúctil y el manguito de procesamiento debe estar hecho de acero estructural al carbono de alta calidad, acero estructural de baja aleación y alta resistencia, acero estructural de aleación u otros materiales de acero que cumplan con los requisitos después de la inspección del tipo de junta. .
El diseño, producción y fabricación de carcasas de lechada deben cumplir con las disposiciones pertinentes de la norma industrial actual "Carcasas de lechada para conectar barras de acero" JG/T398, y los materiales de lechada especiales a base de cemento deben cumplir con el estándar actual de la industria "Revestimientos de lechada para conectar barras de acero" Revestimientos de lechada》 requisitos JG/T408. Cuando se utilizan carcasas de lechada hechas de otros materiales, los indicadores de rendimiento de las carcasas deben cumplir con las normas de producto pertinentes.
Los principales indicadores de rendimiento del material del manguito: la resistencia a la tracción del manguito de lechada de hierro dúctil no es inferior a 550 MPa, el alargamiento después de la rotura no es inferior a 5 y la tasa de nodularización no es inferior a 85 ; varios manguitos de lechada de acero La resistencia a la tracción, el límite elástico y el alargamiento a la rotura no son inferiores a 600 MPa, 355 MPa y 16 respectivamente. Las carcasas fabricadas con otros materiales cumplen los requisitos de las normas de producto pertinentes.
Los principales indicadores de rendimiento de los materiales de lechada: la fluidez inicial no es inferior a 300 mm, la fluidez a 30 minutos no es inferior a 260 mm, la resistencia a la compresión 1d no es inferior a 35 MPa, la resistencia a la compresión 28d no es inferior a 85 MPa.
El material de la carcasa puede estar hecho de materiales con una resistencia a la tracción superior a 600 MPa (como 900 MPa, 1000 MPa) para reducir el espesor de la pared y el diámetro exterior de la carcasa. También se pueden utilizar materiales de acero de otras resistencias. al proceso de producción. Bajo la condición de que se cumplan los requisitos de fluidez y otros índices, el material de lechada puede utilizar materiales con una resistencia a la compresión superior a 85 MPa (como 110 MPa, 130 MPa) para facilitar la conexión de barras de acero de gran diámetro y barras de acero de alta resistencia y acortar la longitud del manguito de lechada.
Campos de aplicación
Esta tecnología es adecuada para la conexión de barras de acero HRB400 y HRB500 con un diámetro de 12~40 mm en estructuras prefabricadas de hormigón monolítico, incluida la tensión longitudinal de columnas de marco prefabricadas. y vigas prefabricadas. Conexión de barras de acero, barras de acero verticales de muros de corte prefabricados, etc. También se puede utilizar para conectar las barras de acero verticales y horizontales de estructuras existentes a estructuras fundidas in situ.
Casos de proyectos
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