Anuncio del puente Tongji

La construcción de este proyecto conectará Huayang y Shuangliu, lo que facilitará enormemente los viajes de los residentes y reducirá el impacto de los obstáculos al tráfico. La construcción del proyecto es una necesidad para promover el desarrollo de las instalaciones de transporte regional y mejorar los niveles de vida de las personas. También es una necesidad para transformar el modelo de crecimiento económico regional y promover el empleo. La implementación de este proyecto es de gran importancia para mejorar la estructura de la red de carreteras del área planificada, acelerar la construcción del área planificada y mejorar la competitividad regional. No sólo puede promover el desarrollo de la Nueva Área de Tianfu y mejorar la calidad y el nivel de vida de las personas, sino también mejorar el valor de la tierra del área y permitir que la economía de la región se desarrolle de manera estable, saludable, rápida y sostenible.

2. Principales impactos ambientales

Impactos ambientales ecológicos:

El proyecto está ubicado en el área urbana del pueblo de Huayang, y la vegetación principal es artificial. cinturones verdes plantados. Este proyecto no involucra animales terrestres raros protegidos, ni la distribución de zonas de alimentación para peces, zonas de invernada y zonas de desove. La construcción del proyecto causará menos daño a la vegetación y a los animales. El proyecto ecológico compensará el impacto ecológico durante el período de construcción durante el período de operación, por lo que este proyecto no tendrá un impacto significativo en el medio ambiente ecológico.

Impacto Ambiental Acústico

Este proyecto es un proyecto nuevo. El ruido de fondo en el área del proyecto propuesto es bueno y puede cumplir con los límites estándar correspondientes en el "Estándar de Calidad Ambiental Acústica" (. GB3096-2008). La construcción de carreteras durante el día y la noche provocará ciertas interferencias en la vida normal, el estudio y el descanso en las zonas residenciales antes mencionadas. Aunque el impacto no es significativo, aún así debería controlarse estrictamente de acuerdo con las medidas preventivas propuestas en el informe para evitar molestar a los residentes e interferir con la enseñanza. Durante el período de operación del proyecto, el valor de ruido previsto en los puntos sensibles aumentó en comparación con el valor actual.

Impacto ambiental del agua superficial:

Durante el período de construcción, las fuentes de contaminación del agua en este proyecto son las aguas residuales de la construcción, las aguas residuales domésticas generadas por el personal del campamento de construcción, etc. , durante el período de operación, la fuente de contaminación del agua para este proyecto es el escurrimiento de agua de lluvia desde el tablero del puente.

Impacto ambiental atmosférico:

La principal contaminación del aire durante el período de construcción es el humo del asfalto, el polvo de la construcción y el polvo; los principales contaminantes durante el período de operación son los gases de escape de los vehículos y el polvo.

Residuos sólidos:

Los residuos sólidos durante el período de construcción provienen principalmente de escombros, roca estéril y escoria generada durante el proceso de construcción del puente, los cuales se apilan y arrojan uniformemente en el sitio de desechos designado. . Al mismo tiempo, de acuerdo con los requisitos de conservación del suelo y el agua, se utilizan bolsas de tierra tejidas alrededor del suelo y las rocas estériles para evitar que la capa superior del suelo quede expuesta y la erosión del agua de lluvia. Básicamente no se producen descargas de residuos sólidos durante el período de operación del proyecto.

3. Medidas de protección ambiental durante la construcción

(1) Medidas de protección ambiental ecológica

El ruido de la maquinaria de construcción causará ciertas interferencias y daños a los animales acuáticos y anfibios. Este proyecto no involucra animales terrestres protegidos raros ni especies acuáticas protegidas, ni involucra la distribución de zonas de alimentación, zonas de invernada y zonas de desove para peces. No provocará cambios en la biodiversidad y tendrá poco impacto en el entorno ecológico. Durante el período de construcción, fortaleceremos la gestión de las descargas de aguas residuales domésticas por parte de los trabajadores de la construcción para reducir la contaminación del agua. También haremos un buen trabajo en la restauración ecológica después de la finalización del proyecto para minimizar los efectos adversos del daño a la vegetación y la erosión del suelo; animales.

(2) Medidas de protección del medio ambiente acuático

Se prohíbe estrictamente que todos los tipos de aguas residuales de la construcción se descarguen directamente en cuerpos de agua receptores naturales durante la construcción del puente, los campamentos de construcción deben ser más de 200; A metros de la orilla del río. Para sitios de construcción con una pequeña cantidad de aguas residuales y lejos de áreas residenciales existentes, se pueden instalar tanques sépticos para su recolección y tratamiento. Después del tratamiento, pueden usarse como fertilizante agrícola y no se descargarán.

El campamento de construcción de la unidad de construcción debe alquilar casas locales tanto como sea posible. Si no se alquila, el campamento de construcción debería estar alejado de puntos sensibles como ciudades y zonas residenciales, y situado a 200 metros a favor del viento predominante durante todo el año. Los campamentos de construcción deben organizarse dentro del ámbito de la adquisición permanente de tierras en la medida de lo posible. Se instala una zanja de interceptación de agua alrededor del campamento de construcción recién construido para recoger las aguas residuales de la construcción. Después de ser tratadas en el tanque de sedimentación y separación de aceite, se descargan en el tanque séptico y se transportan periódicamente. procesados ​​por unidades profesionales.

(3) Medidas de protección acústica

Utilizar en la medida de lo posible maquinaria silenciosa. El ruido de la maquinaria y el equipo de construcción utilizados en la construcción del proyecto en condiciones normales de trabajo debe medirse con anticipación. Se prohíbe el ingreso al sitio de construcción de maquinaria que exceda los estándares nacionales. Durante el proceso de construcción, los equipos deben recibir mantenimiento regular para evitar que aumente el ruido debido al mal desempeño del equipo.

El sitio de construcción, el patio de almacenamiento de materiales y el patio de preparación de materiales están lejos de los objetivos de protección ambiental, y la distancia de las áreas residenciales circundantes debe ser superior a 100 m. En los tramos donde los residentes del pueblo se concentran a poca distancia de la ruta, las obras se detendrán por la noche (22:00 a 6:00), cuando la maquinaria (cargadoras, vibradores, etc.) hará mucho ruido. Si la construcción nocturna es realmente necesaria, debe informarse al Gobierno Popular del Nuevo Distrito de Tianfu para su aprobación y anunciarse a los residentes locales antes de su implementación.

Organizar las actividades de construcción de manera razonable, acortar el período de construcción tanto como sea posible y reducir el tiempo afectado por el ruido de la construcción. Evite el uso de maquinaria de construcción ruidosa en la misma área al mismo tiempo.

De acuerdo con las normas de higiene laboral, para proteger la salud física y mental de los trabajadores de la construcción, las unidades de construcción deben organizar razonablemente a los trabajadores de manera que la maquinaria de construcción de carreteras se turne para operar, o alternativamente disponer lugares con alto nivel de ruido y bajo nivel de ruido. -operaciones ruidosas para dar tiempo a los trabajadores a recuperar la audición. Al mismo tiempo, preste atención a la protección de la maquinaria, opere racionalmente y trate de mantener la maquinaria de construcción de carreteras a un nivel bajo. Los trabajadores deben usar orejeras y cascos cuando trabajen.

(4) Medidas de protección atmosférica

Los caminos de acceso a la construcción y los caminos sin pavimentar deben rociarse frecuentemente con agua para reducir la contaminación por polvo; el contratista de construcción de este proyecto debe preparar su propio rociador de agua; camiones a lo largo de las vías de acceso a la construcción y de entrada y salida. Las vías del patio se rocían con frecuencia con agua (principalmente en verano y otoño cuando el clima es seco), y el número de aspersores se determina de acuerdo con las condiciones específicas en las que se fabrica todo el concreto asfáltico; de concreto asfáltico comercial; el proyecto debe utilizar estaciones de mezcla tanto como sea posible y no se permiten nuevas estaciones de mezcla. Los requisitos de protección ambiental, eliminación de polvo y reducción de ruido deben establecerse claramente en el contrato de adquisición, y se debe instar a la estación de mezcla a hacer un buen trabajo en la protección ambiental. Los vehículos que transportan materiales deben cubrirse con esteras para evitar la dispersión.

(5) Medidas de protección de residuos sólidos

Los residuos generados durante el período de construcción se utilizan como relleno para el proyecto de la línea de conexión construido al mismo tiempo que este proyecto. amontonados al azar y está estrictamente prohibido arrojarlos al río. Durante la construcción de los cimientos del puente, se debe instalar un tanque de sedimentación para sedimentar el lodo. El lodo no debe descargarse directamente al río y el sobrenadante después de la precipitación debe reutilizarse y los residuos restantes deben utilizarse de manera integral. la escoria de perforación del puente según la "Prevención y Control de la Contaminación Ambiental por Residuos Sólidos de la República Popular China". Según el contenido pertinente de la Ley, se recomienda establecer pequeños vertederos de basura temporales alrededor del campamento de construcción durante la construcción; período, y prestar especial atención al mantenimiento y gestión de los vertederos de basura temporales. Rocíe regularmente bactericidas e insecticidas en los vertederos de basura para reducir la reproducción de mosquitos y gérmenes. Los residuos sólidos generados en el sitio de construcción son principalmente materiales de construcción de carreteras sobrantes; que se amontonan en cobertizos o al aire libre, resultan desordenados y descoordinados con el entorno circundante, provocando contaminación visual. Si la cal o el cemento se filtran en el suelo con agua, el suelo se compactará y el pH aumentará. Para reducir y eliminar el impacto de los residuos sólidos antes mencionados en el medio ambiente, primero es necesario controlar estrictamente y minimizar los materiales restantes de acuerdo con el plan y los procedimientos de operación de construcción. Una vez que aparecen los materiales excedentes, deben almacenarse de manera ordenada, conservarse adecuadamente y usarse para reparar caminos o edificios rurales circundantes para reducir su impacto en el medio ambiente.

4. Medidas de protección ambiental durante el período de operación

(1) Medidas de protección ambiental social

Antes de finalizar la construcción y operación, completar la construcción de varios canales y afines La conexión de carreteras y el establecimiento de señales de seguridad; el mantenimiento regular de varios canales para garantizar su paso normal, como los residuos generados por el mantenimiento y la eliminación, deben retirarse rápidamente y enviarse a los vertederos urbanos para su tratamiento de seguridad del tráfico; Se debe reforzar la gestión para reducir los accidentes de tráfico.

(2) Medidas de protección del medio ambiente ecológico

Fortalecer la gestión para garantizar el funcionamiento normal; fortalecer la supervisión del control de la contaminación por residuos sólidos a lo largo de las carreteras. Además de fortalecer la publicidad y la educación de conductores y pasajeros, los residuos sólidos a lo largo del camino deben recogerse según tramos de la vía y limpiarse todos los días. Los departamentos de gestión y mantenimiento de carreteras deben fortalecer la gestión, la publicidad y la educación para garantizar que no se destruyan los cinturones de bosques verdes de las carreteras.

(3) Medidas de control de ruido

Revisar y aprobar estrictamente las casas nuevas a ambos lados del puente. Se recomienda que las áreas residenciales, escuelas, hospitales, residencias de ancianos y otros edificios sensibles directamente frente al puente no se planifiquen en la primera fila de carreteras dentro de los 110 m (94 m desde el borde del puente). Las carreteras de ambos lados están previstas principalmente para zonas verdes o industriales, fábricas, minas y edificios comerciales. Se tomarán medidas para instalar barreras acústicas en puntos sensibles que superen los estándares.

(4) Sugerencias sobre medidas ambientales de protección del aire

Fortalecer la gestión del tráfico, implementar estrictamente el sistema de gestión de vehículos, implementar estrictamente las normas nacionales de límite de emisiones de vehículos de motor y restringir el uso de vehículos con exceso de gases de escape y aquellos que transportan materiales a granel Medidas de cobertura: los vehículos pueden circular por la carretera; fortalecer el mantenimiento y la limpieza de las carreteras, mantener buenas condiciones de las carreteras, garantizar que los automóviles circulen en buenas condiciones y reducir más el polvo y la contaminación de las emisiones de los vehículos; árboles y césped a ambos lados del puente y debajo del puente, especialmente en los puntos sensibles cercanos. Esto no sólo puede purificar y absorber los contaminantes de los gases de escape de los vehículos, sino también embellecer el medio ambiente y mejorar el paisaje a lo largo de la carretera; fortalecer el mantenimiento de la ecologización a lo largo de la carretera y mantener la evaluación del impacto ambiental del proyecto sobre la función de ecologización. Si tiene algún comentario o sugerencia dentro de los 10 días hábiles posteriores a la publicación del anuncio, consulte a la unidad de preparación y al propietario de la construcción para realizar modificaciones y mejoras oportunas. Durante o después de la construcción, si tiene algún comentario o sugerencia, también puede enviárnoslo.