¿Por qué es necesario llenar los neumáticos con nitrógeno?

El nitrógeno es casi un gas diatómico inerte con propiedades químicas extremadamente inactivas. Las moléculas del gas son más grandes que las moléculas de oxígeno, no son propensas a la expansión y contracción térmica y tienen un rango de deformación pequeño. Su tasa de penetración en la pared lateral del neumático es aproximadamente entre un 30 y un 40 % más lenta que la del aire, lo que puede mantener una presión estable en los neumáticos, mejorar la estabilidad de conducción de los neumáticos y garantizar la comodidad de conducción. La conductividad acústica del nitrógeno es baja, equivalente a 1/5 de la del aire normal. El uso de nitrógeno puede reducir eficazmente el ruido de los neumáticos y mejorar la tranquilidad de conducción.

2. Evita que los neumáticos revienten y vuelquen por falta de aire.

La explosión de neumáticos es la principal causa de muerte en accidentes de tráfico en carretera. Según las estadísticas, el 46% de los accidentes de tráfico en las carreteras son causados ​​por fallas de neumáticos, y las reventones de neumáticos por sí solas representan el 70% del total de accidentes de neumáticos. Cuando el automóvil está conduciendo, la temperatura de los neumáticos aumentará debido a la fricción con el suelo, especialmente cuando se conduce a alta velocidad y se frena repentinamente, la temperatura del gas en el neumático aumentará rápidamente y la presión de los neumáticos aumentará repentinamente, por lo que habrá. existe la posibilidad de que un neumático reviente. Las altas temperaturas hacen que el caucho de los neumáticos envejezca, la resistencia a la fatiga disminuya y el desgaste de la banda de rodadura se vuelva severo, lo que también es un factor importante que puede provocar reventones. En comparación con el aire ordinario a alta presión, el nitrógeno de alta pureza tiene las características de un bajo coeficiente de expansión térmica, una baja conductividad térmica y un lento aumento de temperatura, lo que reduce la velocidad de recolección de calor de los neumáticos, por lo que puede reducir en gran medida la probabilidad de que revienten los neumáticos.

3. Prolongue la vida útil del neumático

Después de usar nitrógeno, el volumen estable de presión del neumático cambia muy poco, lo que reduce en gran medida las irregularidades del neumático, como el desgaste de la corona y el hombro del neumático. desgaste y desgaste excéntrico. La posibilidad de fricción aumenta la vida útil de los neumáticos. El envejecimiento del caucho se debe a la oxidación de las moléculas de oxígeno del aire. Después del envejecimiento, su resistencia y elasticidad disminuyen y aparecen grietas. Esta es también una de las razones de la reducción de la vida útil de los neumáticos. El dispositivo de separación de nitrógeno puede eliminar oxígeno, azufre, aceite, agua y otras impurezas del aire en gran medida, reducir eficazmente el grado de oxidación del revestimiento de los neumáticos y la corrosión del caucho, no corroe las llantas metálicas, prolonga la vida útil de los neumáticos y Reduce en gran medida el óxido de la llanta.

4. Reducir el consumo de aceite y proteger el medio ambiente

Una presión insuficiente de los neumáticos aumentará la fuerza de rodadura después del calentamiento, lo que aumentará el consumo de combustible del automóvil no solo con nitrógeno; mantener la presión estable de los neumáticos, retrasar Además de reducir la presión de los neumáticos, el nitrógeno es seco, sin aceite y sin agua, con baja conductividad térmica y lento aumento de temperatura, lo que reduce el aumento de la temperatura de los neumáticos al caminar, mejora el agarre y tiene una pequeña deformación. , y reduce la resistencia a la rodadura, logrando así el propósito de reducir el consumo de combustible. Partes interesadas en los Estados Unidos han llevado a cabo experimentos comparativos sobre el llenado de neumáticos con nitrógeno y aire. Después del experimento, los resultados estadísticos mostraron que los neumáticos llenos de nitrógeno recorrieron un 26% más de millas que los neumáticos llenos de aire. Los neumáticos llenos de nitrógeno se pueden inflar de acuerdo con la presión diseñada para los neumáticos y pueden cumplir con los indicadores de consumo de combustible del diseño del automóvil. Los experimentos muestran que los neumáticos llenos de nitrógeno ahorran entre un 2 y un 10% más de combustible que los neumáticos. Reducir eficazmente la contaminación del aire. Los brasileños lo han practicado y pueden recorrer 50.000 kilómetros con nitrógeno sin repostar. Los neumáticos de nitrógeno son más resistentes al desgaste que los neumáticos. Entre los neumáticos que se dañaron antes de alcanzar el índice de desgaste de la banda de rodadura, los neumáticos de nitrógeno promediaron un 48% más de kilometraje que los neumáticos de aire.