Disculpe la estructura y el principio de funcionamiento de los resortes de gas.
1. El resorte de gas libre (varilla de soporte) es el resorte de gas más utilizado. Desempeña principalmente una función de apoyo y sólo tiene las posiciones más corta y más larga, por lo que no puede detenerse durante el viaje. Ampliamente utilizado en automóviles, maquinaria textil, equipos de impresión, equipos de oficina, maquinaria de construcción y otras industrias. (Consulte este sitio web para conocer parámetros específicos o llame para realizar una consulta)
2. Los resortes de gas autoblocantes (ajustadores de ángulo, varillas neumáticas) se utilizan ampliamente en equipos médicos, asientos y otros productos. Este tipo de resorte de gas puede detenerse en cualquier posición de la carrera con la ayuda de ciertos mecanismos de liberación y tiene una gran fuerza de bloqueo (hasta más de 10.000 N) después de detenerse. (Para parámetros específicos, consulte este sitio web o llame para realizar una consulta)
3. Los resortes de gas sin freno (resortes de gas de fricción) se utilizan principalmente en muebles de cocina, equipos médicos y otros campos. Sus características están entre los resortes de gas libres y los resortes de gas autoblocantes: sin ninguna estructura externa, puede detenerse en cualquier posición de la carrera, pero no hay fuerza de bloqueo adicional. (Básicamente puede consultar el resorte de gas libre para seleccionar los parámetros)
4. Los amortiguadores se usan ampliamente en automóviles y equipos médicos, y su característica es que la resistencia cambia con la velocidad de carrera. Puede ralentizar significativamente el mecanismo de conexión. (Llámenos para parámetros específicos)
5. El resorte de gas de tracción es un tipo especial de resorte de gas: otros resortes de gas están en la posición más larga cuando están libres, es decir, se mueven desde la posición más larga. posición a la posición más corta después de ser sometido a una fuerza externa, mientras que el resorte de gas de tracción está en la posición más corta cuando está en estado libre, y corre desde la posición más corta a la posición más fuerte cuando está bajo tensión. También existen tipos libres correspondientes y tipos autoblocantes en resortes de gas de tracción. (Llámenos para obtener parámetros específicos)
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