Reglamento de Gestión del Patio de Mercancías

Análisis jurídico: 1. Gestionar los vehículos conforme a la ley. 2. El precio se basa en la oferta y la demanda, sujeto a la aprobación de las autoridades municipales. 3. Fomentar que los lugares públicos proporcionen servicios de estacionamiento gratuitos cuando sea necesario.

Base legal: “Medidas para la Administración de Cargos por Servicios de Estacionamiento de Vehículos de Motor” emitida por la Comisión Estatal de Planificación.

Artículo 3 El departamento de precios del gobierno popular local a nivel de condado o superior es responsable de la gestión de los cargos por el servicio de estacionamiento de vehículos de motor.

Artículo 4 Las tarifas por el servicio de estacionamiento de vehículos a motor se sujetarán al principio de “política unificada y gestión jerárquica”. El departamento de precios del Consejo de Estado es responsable de formular políticas nacionales de gestión de cobros por servicios de estacionamiento de vehículos de motor; el departamento de precios del gobierno popular de cada provincia, región autónoma y municipio directamente dependiente del Gobierno Central es responsable de formular los detalles de implementación del impuesto a los automóviles. tarifas del servicio de estacionamiento de vehículos dentro de su propia región administrativa; el departamento de precios del gobierno popular de la ciudad donde está ubicado el lugar de estacionamiento de vehículos de motor. El departamento es responsable de formular normas específicas para el cobro de los servicios de estacionamiento de vehículos de motor.

Artículo 5 Los cargos por el servicio de estacionamiento de vehículos de motor estarán sujetos a tres métodos de fijación de precios: precio ajustado al mercado, precio guiado por el gobierno y precio fijo del gobierno.

(1) Se aplicarán cargos por los servicios de estacionamiento de vehículos a motor con monopolio natural (servicios de estacionamiento en aeropuertos, terminales, estaciones, atractivos turísticos, zonas residenciales, estacionamientos de apoyo al aire libre o subterráneos, etc.). sujeto a precios guiados por el gobierno o precios guiados por el gobierno. La forma de fijación de precios específica será determinada por los departamentos de fijación de precios de los gobiernos populares de cada provincia, región autónoma y municipio directamente dependiente del Gobierno Central en función del número de vehículos de motor y la oferta y demanda de servicios de estacionamiento dentro de sus respectivas regiones administrativas.

(2) Los cargos por los servicios de estacionamiento de vehículos de motor de monopolio no natural (servicios de estacionamiento de apoyo en centros comerciales, lugares de entretenimiento, hoteles, edificios de oficinas, etc.) estarán sujetos a precios regulados por el mercado.

Artículo 8: En condiciones de garantizar un tráfico fluido y no afectar el entorno de seguridad social, se fomenta el establecimiento de espacios de estacionamiento gratuitos temporales y se alienta a los lugares de bienestar público social a brindar servicios de estacionamiento gratuitos.

Artículo 9 Las tarifas del servicio de estacionamiento de vehículos a motor podrán cobrarse por separado según el tamaño de la zona de estacionamiento ocupada por el vehículo, o según los diferentes periodos de estacionamiento.

Artículo 10 La unidad de tiempo de cobro de los servicios de estacionamiento de vehículos de motor será determinada por cada localidad según la situación real, podrá basarse en horas, días, meses o años; relación entre oferta y demanda, como por ejemplo diferencias progresivas o decrecientes.