¿Por qué el ralentí del Apulia 660 es tan alto?

El interruptor de ralentí no está cerrado y el acelerador está atascado.

1. El interruptor de ralentí no está cerrado: cuando el contacto de ralentí del Apulia 660 está abierto, la ECU determina que el motor está en un estado de carga parcial. En este momento, la ECU determina la cantidad de inyección de combustible y. velocidad basada en el sensor de flujo de aire, la posición del cigüeñal y las señales de velocidad.

2. Acelerador atascado: El volumen de entrada de aire del Apulia 660 debe limitarse estrictamente. Si el tubo de entrada de aire tiene una fuga, el sensor de flujo de aire no puede detectar el volumen de entrada de aire real y la unidad de control electrónico no puede controlar con precisión el volumen de entrada de aire, lo que provoca una velocidad de ralentí inestable del automóvil.