Diagrama esquemático de cómo quitar el acelerador del nuevo Sail de Chevrolet

1. Retire el tapón de inducción del tubo de admisión (el que tiene el cable a la izquierda es del tipo circlip) y el tapón de escape del cárter (es una bayoneta de plástico y se puede sacar con la mano).

2. Saque los dos clips del filtro de aire y tire hacia abajo suavemente. Por cierto, primero saque el filtro de aire, retire un poco de polvo o limpie el filtro de aire.

3. Usa un tornillo ranurado para desenroscar la abrazadera, usa un poco de fuerza para sacar el tubo de admisión y verás el acelerador.

Asegúrate de calentar el coche, pisar el acelerador y dejarlo en ralentí a unas 2.800 rpm. Se necesitan dos personas para hacerlo, una pisa el acelerador y la otra rocía el limpiador del acelerador. Si no estás seguro, no metas la mano en el acelerador o la válvula de mariposa, porque si no estás seguro se calará y el problema de quedarte atascado en el interior será grande. Recuerda, si no estás seguro, rocíalo por fuera, no lo pegues por dentro.

Después de la limpieza, vuelva a colocarlo en su lugar original. Déjelo tomar un respiro a 3000 rpm en el exterior (no al ralentí, 3-5 marchas, según las condiciones de la carretera). Corre y deshazte de las cosas sucias que hay dentro.