El sol es perfecto y la brisa no es impetuosa. ¿Cuáles son los mejores países para andar en bicicleta?

Malmö, Alemania, es un verdadero paraíso para los ciclistas. Los conductores aquí darán paso activamente a las bicicletas. Puedes sentirte absolutamente seguro viajando aquí. El 40% de los ciudadanos de una ciudad optarán por viajar en bicicleta, incluso funcionarios gubernamentales incluido el gobernador provincial. Buscaron en el GPS carriles bici para nombrarlos y se les ocurrió el lema "Es muy vergonzoso no andar en bicicleta en un radio de 5 kilómetros de recorrido". En un solo día, también podrás recorrer en bicicleta los lugares más destacados y únicos de una ciudad en un solo día.

Barcelona, ​​España, está dotada de 200 kilómetros de carriles bici. La bicicleta se ha convertido en parte de la infraestructura de Barcelona. Hay puntos de venta de servicios de excursiones en bicicleta por todas partes. También es sencillo alquilar un coche para realizar excursiones en bicicleta. Los carriles bici estrictamente protegidos y la señalización completa garantizan que nunca se pierda.

Podrás recorrer más rápido los majestuosos edificios de Gaudí, descubrir rincones recónditos de la ciudad, aparcar tu coche en la playa y disfrutar de un bonito baño en el mar. Sevilla es la primera ciudad de España en lanzar el cicloturismo y tiene muy buenos carriles bici en España. Hay 250 estaciones terminales de autoservicio de bicicletas en la ciudad, y es muy conveniente estacionar y recoger una bicicleta en el medio del sitio. Una determinada ciudad ha sido considerada durante mucho tiempo como una de las más adecuadas para andar en bicicleta.

Ámsterdam, Países Bajos, es una de las mejores ciudades ciclistas del mundo. Tiene una cultura y un arte ciclistas relajantes. El ciclismo es un medio de transporte popular en los Países Bajos, donde aproximadamente la mitad de la gente va en bicicleta. Desplazarse en bicicleta. No es exagerado decir que el número total de bicicletas en una ciudad es incluso mayor que el de la población total. Por lo tanto, los departamentos gubernamentales han establecido muchas zonas de límite de velocidad de 30 kilómetros para permitir que las personas experimenten "tiempo lento" y al mismo tiempo garantizar la seguridad del tráfico. Las tiendas de alquiler de bicicletas y la planificación integral de viajes en bicicleta en línea pueden ayudar a los turistas extranjeros a moverse fácilmente por Ámsterdam.

Puedes ir a Utrecht para experimentar el aparcamiento subterráneo para bicicletas más grande del mundo en construcción, con capacidad para 12.500 vehículos. Holanda es el país con mayor número de bicicletas en el mundo, con más de 23 millones de bicicletas en el país. Sin embargo, Holanda tiene una población de sólo 17,28 millones. Es un país con más bicicletas que cualquier otro país. En la vida diaria, las bicicletas representan el 70% del transporte y el 90% de los estudiantes van y vienen de la escuela en bicicleta.

Las bicicletas suelen estar muy de moda en los Países Bajos, pero la clave está en la cultura y el arte. En los años 1950 y 1960, los coches se popularizaron rápidamente en los Países Bajos, pero también trajeron muchos efectos adversos a las ciudades holandesas. Como los Países Bajos son un país de tierras bajas, los terrenos comerciales en las ciudades son muy urgentes y las comunidades callejeras son relativamente pequeñas. Una vez que los automóviles ocupen mucho espacio, acelerarán la congestión urbana.

El nacimiento del automóvil no sólo incrementó la presión del tráfico urbano, sino que también provocó graves accidentes de tráfico. En aquella época, al menos dos personas morían cada semana en accidentes de tráfico en los Países Bajos, lo que provocaba más de 1.000 muertes al año, y una gran proporción de ellos eran niños. Los continuos accidentes de tráfico han llevado a cada vez más padres a boicotear los coches, allanando el camino para el resurgimiento de las bicicletas en los Países Bajos.