¿Se inauguró recientemente la línea C de autobús en el condado de Changsha? Desde la ciudad industrial de Heshan hasta la comunidad de Songya, ¿por dónde pasarás? ¿Cuándo salen los primeros y los últimos trenes? Creo que ya lo tengo
Absorción
Estación del condado de Changsha de Red Net 11 de junio (reportero de la sucursal)
Chen) "La línea B es nuestra línea de felicidad en GAC Xiao Liu". , que trabaja en Dongyang, dijo alegremente. En el pasado, solo pasaba un autobús 108 por GAC Dongyang en Maple Road y, a veces, pasaba uno cada una o dos horas. Debido a que la empresa no tiene un autobús lanzadera y no hay una comunidad cercana, muchos empleados tienen que tomar autos o motocicletas negros desde la ciudad de Xingsha o cerca de Quantang para ir a trabajar todos los días. Pero el precio inicial de un coche negro es de 10 yuanes y una motocicleta de 5 yuanes, y son muy inseguros. Desde finales del mes pasado, Xiao Liu, que vive en el área de reasentamiento de Quantang, tiene una nueva opción: viajar en autobús.
El 23 de mayo, el autobús lanzadera en la Zona de Desarrollo Económico comenzó su operación de prueba. El primer lote de nueve autobuses híbridos de gas y electricidad conectó a decenas de empresas y empleados en zonas residenciales, resolviendo el problema de los desplazamientos de los empleados hacia y desde el trabajo. Actualmente, el autobús lanzadera se encuentra en la etapa de operación de prueba. Antes de la operación oficial a finales de junio, la ruta se ajustará en función de los comentarios y los empleados podrán proporcionar comentarios al sindicato de su empresa. Se informa que 20 autobuses recorrerán el parque después de la operación oficial.
Hay un tren cada diez minutos, dividido en tres periodos horarios.
Autobús 65, 438+09:00, 7:20, 12:00 65, 438+065, 438+0:30 a 65, 438+04:00, 65:00, 438+07: 00 Al 65.438+09:00. En respuesta a las necesidades de turnos de algunas empresas, pronto se implementarán operaciones de autobuses nocturnos "punto a punto".
Según la ruta de operación de prueba tentativa del autobús lanzadera en la Zona de Desarrollo Económico, las tres rutas son las siguientes:
Línea A: China Merchants Logistics-China Railway-Boya Machinery -Star City International-Strategic Chopin-Kangqiao Changjun -Yongan Packaging-Xingsha No.1-Depu Technology-Hansheng-Mingcheng-Guoshun Technology Park-Hualong Machinery-Jinma Huakai-Shengxing String Machine-Haoxin-Datang Technology-Ren Kai Technology-Tianli Proyecto- Zotye Automobile-Rainum Technology-Fengfeng.
Línea B: China Merchants Logistics-China Railway-Boya Machinery-Star City International-Área de Reasentamiento de Quantang-Zoomlion-Innovation-American AP-Harbin Kaishuai-GAC Shunjie-Jixing-Marelli-Instalación Eléctrica-GAC Dongyang -Cosma-Yinfeng Company-Furuitang Pharmaceutical-Mingkaijie-Hengtian 95-Fengyuan Dimei-Hu Axiang Resettlement Area
Línea C: Estación de autobuses de Xingsha -Mercado del Distrito 2-Centro comercial de Xingsha-Tongcheng Plaza-Preliminary Lotus-Post y Edificio de Telecomunicaciones-Xingfu Lane-Bosque de Noah-Comunidad Chengdong-Hogar Feliz-Embalaje Huaxingda-Papel Taixingda-Sumitomo Tire-Ciudad Industrial Heshan
Todas las fábricas en la línea de producción cerrarán.
Debido a que se encuentra en la etapa de operación de prueba, actualmente no hay información del autobús lanzadera publicada en la estación de autobuses y no hay señales de alto en las estaciones de la línea. "Todavía hay mucha gente yendo a trabajar por la mañana y por la noche, y los 33 asientos están casi llenos. La mayoría de los pasajeros van a GAC Dongyang y Casma, y no hay autobuses lanzadera, Master Li, el conductor de la línea B". , dijo a los periodistas que nadie subió porque no conocía la ruta. "Pero mientras vea la parada del autobús, me detendré, y las grandes fábricas también se detendrán. Ahora, si hay olas, me detendré".
El Maestro Li dijo que la ruta del autobús En torno a los empleados que corren con la fábrica, "Esto es algo grandioso para los empleados. Originalmente, el punto de partida de la Línea B era un paraíso para el espíritu empresarial". Teniendo en cuenta que hay algunos empleados de Star City International, el punto de partida se ha ampliado recientemente a China Merchants Logistics.
Según el responsable de la Federación de Sindicatos de la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Changsha, antes de la operación de prueba, la información del autobús lanzadera se notificó a cada empresa a través del sindicato empresarial y los comentarios de las empresas en la región se recogerán en las próximas semanas. Se entiende que la instalación de señales de alto y otros trabajos están en progreso.
Puedes correr 30 kilómetros sin combustible.
Ayer por la tarde, alrededor de las 13:00, el periodista tomó el autobús de la línea B de China Merchants Logistics. Durante todo el viaje de 30 minutos en el área de operaciones, solo había un pasajero además del reportero. "Cuando vi que iba a GAC Fiat, me subí al autobús. Este auto es muy bueno", dijo el pasajero Sr. Wu.
"Los pasajeros que han estado sentados todo este tiempo dicen que está bien". Esto es lo que dijo el conductor, el Maestro Li, sobre este autobús.
Con su carrocería aerodinámica, espacio espacioso, conducción suave y asientos cómodos, es completamente "hermoso y rico" en comparación con los autobuses comunes. El Maestro Li dijo que este tipo de autobús es un vehículo híbrido de gas y electricidad. Normalmente, siempre que se agregue gasolina, cuando el automóvil frena, la energía cinética se convierte en energía eléctrica para cargar el automóvil. Incluso si no hay gasolina, aún puede recorrer 30 kilómetros. Todo el chasis del automóvil tiene amortiguación de aire, tiene una buena función de absorción de impactos y los frenos de disco en las cuatro ruedas aumentan el rendimiento de seguridad del automóvil. "La máquina de tarjetas perforadas está instalada, solo cuesta 1,4 yuanes. ¡Todos, por favor siéntense!", El Maestro Li espera que más personas tomen el autobús del parque.