El Great Wall C50 no puede entrar en punto muerto cuando el coche está frío y resulta frustrante conducir en primera y segunda marcha. Acaban de cambiar las bujías y limpiar el acelerador, así que aquí está el encendido.

Análisis: Los daños en la válvula solenoide son una causa importante de frustración, como recibir una patada en la espalda. La frustración se puede dividir en períodos episódicos y períodos fijos. La diferencia es sencilla. Accidental significa que no hay un patrón, y fijo significa que aparece una velocidad fija después de alcanzar una determinada velocidad o cambiar a una determinada marcha (de segunda a tercera). El editor cree que la razón por la que su automóvil está frustrado es que hay lodo en el aceite de la transmisión que circula en la transmisión, lo que bloquea el paso de aceite en el cuerpo de la válvula. Durante un largo período de tiempo, causará una serie de problemas en la transmisión. tales como alta temperatura de la transmisión, impacto y deslizamiento.

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