La experiencia de prueba de manejo del chasis para vehículos recreativos tipo B de Renault Brilliance Gold Cup Hiace es otra nueva opción
Cuando escuché las palabras "Sea Lion King" por primera vez, mi primera reacción fue el último pasajero ligero de cabeza plana de Jinbei, porque el pasajero ligero de cabeza plana de Jinbei siempre ha estado en el "Sea Lion". Serie, y Qingke, de cabeza corta, pertenece a la serie "Demeanor". Por lo tanto, cuando el editor vio al Rey León Marino de Jinbei, sintió que había una ligera diferencia: aunque se llamaba "Rey León Marino", tenía un diseño de cabeza corta. Posteriormente, a través de la presentación del bastón, supe que el "Sea Lion King" no pertenece al Sea Lion, ni pertenece a Grace, ni pertenece al Sea Lion, sino un nuevo modelo independiente de los tres. . Las dimensiones de la carrocería de este coche son 5255×1825×1980/2190 (mm) y la distancia entre ejes es 3430 mm. Lo que fotografiamos principalmente esta vez fue la versión de caña alta, con una altura de 2190 mm. Después de todo, la versión de techo alto es más conveniente para que los fabricantes de vehículos recreativos la actualicen más adelante.
El Jinbei Hiace King se posiciona como un LCV (vehículo comercial ligero) y su diseño es significativamente diferente al del anterior Jinbei. En primer lugar, en términos de la parte frontal, Jinbei Hiace adopta un nuevo concepto de diseño familiar e incorpora muchos elementos de diseño en forma de U para hacer este modelo más reconocible. Además, en cuanto a detalles frontales, el nuevo coche también añade una gran cantidad de tiras decorativas cromadas, aportando un impacto visual más moderno, refinado y de alta gama. En términos de juegos de luces, Hiace King adopta un diseño de faros con lentes y los modelos de alta gama también están equipados con luces antiniebla y luces de circulación diurna LED en los parachoques para garantizar la seguridad en la conducción.
La parte trasera del vehículo también adopta nuevos elementos de diseño. El portón trasero perfila una forma de "copa dorada", que luce más a la moda. Las luces traseras están diseñadas con luces LED + halógenas, e incluso la versión de gama baja está equipada con luces de freno montadas en lo alto, lo cual es encomiable.
Lo más destacable es el diseño de las puertas dobles en la parte trasera del coche. Esta es también la primera vez que Jinbei utiliza puertas dobles. El portón trasero tiene una hebilla que admite dos modos de apertura: 90° y 180°. Al cargar y descargar mercancías, es conveniente que la carretilla elevadora introduzca la mercancía en el vehículo. En el futuro, si un fabricante actualiza el vehículo recreativo basándose en el chasis de este automóvil, el portón trasero dividido también permitirá a los usuarios apreciar mejor el paisaje.
Según mediciones reales, la distancia entre los puntos más anchos de las ventanillas de ambos lados es de 1,73 m, la distancia hasta la parte trasera de la segunda fila de asientos es de 1,84 m y la distancia hasta la parte trasera La altura de la cabina es de 2,71 m y la altura es de 1,62 m. Si el RV se modifica posteriormente, ya sea con una cama longitudinal trasera o con una cama transversal trasera, este automóvil puede cumplir fácilmente con los requisitos.
En cuanto al chasis, Jinbei Hiace tiene dos opciones: suspensión trasera independiente de muelles helicoidales y suspensión trasera independiente de ballestas longitudinales. Cabe destacar la versión de suspensión independiente, que actualmente es el único turismo ligero con suspensión trasera independiente del mercado. La ventaja de la suspensión independiente es que cuando una rueda choca, no afectará al otro lado, lo que puede mejorar la comodidad general de conducción.
En términos de interior, Jinbei Hiace King también adopta un nuevo estilo de diseño. El aspecto general es muy cómodo y grandioso, y también se incorporan muchas tiras decorativas cromadas en los detalles, lo que realza la textura del conjunto. vehículo. Además, este coche también está equipado con dos airbags para el conductor y el pasajero, sin cinturones de seguridad e ISO? Las configuraciones de seguridad, como las interfaces fijas de asientos de seguridad para niños, y los modelos de alta gama también están equipados con extintores automáticos de incendios del motor, cajas negras para automóviles EDR, registradores del estado de conducción, etc.
Además, también cabe destacar la pantalla de control central de este coche. La pantalla es táctil y tiene funciones como inversión de imagen, Bluetooth y APP. Además, la pantalla de control central también se puede personalizar según las necesidades de grandes clientes. Por ejemplo, si la empresa de vehículos recreativos necesita integrar interruptores de control electrónico, un sistema de monitoreo de cuatro vías, una pantalla de agua y electricidad restante del vehículo, etc., en la pantalla de control central, esto se puede realizar fácilmente.
En términos de potencia, Jinbei Hiace está equipado con un motor de gasolina de 2.0L con nombre en código 1TZS, con una potencia máxima de 100 kW y un par máximo de 185 Nm, que cumple con los estándares de emisiones Nacional VI B. . A juego con el motor se encuentra una transmisión manual de 6 velocidades. Cabe mencionar que este es el primer modelo de su clase en adoptar una transmisión manual de 6 velocidades. Tiene una marcha más, que puede reducir la velocidad del motor cuando se conduce a altas velocidades y reducir de manera más efectiva el consumo de combustible. Se informa que se espera que Jinbei Hiace King lance una versión automática más adelante.
Este Jinbei Sea Lion King viene en 5 versiones: 2 plazas, 6 plazas, 7 plazas, 9 plazas y 10 plazas. El editor tomó esta foto de la versión de 7 plazas, que adopta una disposición de 2+2+3 asientos y la segunda fila adopta un diseño de asientos independientes. El asiento es ancho y grueso, admite el movimiento hacia adelante y hacia atrás y está equipado con reposabrazos independientes. Además, la segunda fila del Jinbei Hiace King también está equipada con un aire acondicionado de conducción independiente, que admite un ajuste de temperatura completamente diferente al de la cabina del conductor, de esta manera, los fabricantes de vehículos recreativos pueden hacer que la sala de estar sea más cómoda después de actualizar el vehículo recreativo.
Además, este coche lleva la leyenda "¿Copa de Oro? ¿Diseñada por quién? ¿Renault"? ¿Por quién? Las palabras "Renault" parecen recordar siempre a todos que este coche proviene de Renault tanto en diseño como en tecnología.
En este caso, lo primero que experimentamos fue la capacidad de carga de este vehículo que era necesario cargar en el compartimento infinidad de cajas de cartón. Los requisitos de Renault Brilliance Automobile son que la caja no se puede colocar en la cabina, sino en la bodega de carga, y la caja no se puede dañar. Al principio, el editor no creía que pudiera contener tantas cajas, así que cuando las cargó en el auto, el editor se sorprendió. De hecho, gracias a la potenciación técnica de Renault, el chasis del Hiace King ha sido rediseñado para reducir la altura del piso y ganar un espacio de almacenamiento máximo de 7,5 m3, con capacidad para 110 cajas de cartón estándar SF. La capacidad de carga supera con creces la de los modelos ligeros tradicionales japoneses. Los turismos son incluso equivalentes a algunos turismos ligeros europeos de fuselaje ancho y eje corto.
Este Jinbei Hiace King es un "tipo grande" con una longitud de más de 5 metros y también está equipado con un motor de gasolina 2.0 atmosférico. Al principio, el editor pensó que su rendimiento energético no era sobresaliente. Sin embargo, por experiencia real se descubrió que gracias al ajuste de la relación de transmisión de la caja de cambios, el rendimiento de aceleración de este automóvil en las secciones delantera y media sigue siendo muy bueno, pero después de 90 km/h, el rendimiento parecerá algo menor. abrumador". Pero este tipo de vehículo comercial no puede mantener una velocidad alta de 100-120 km/h como un turismo, por lo que la sensación general sigue siendo muy buena.
Dado que se menciona el ajuste de la relación de transmisión de la caja de cambios, hablemos de ello brevemente. La caja de cambios de este coche es muy fácil de usar, incluso para los principiantes, no es fácil que se cale y las marchas son muy claras. Pero en términos de ajuste de la relación de transmisión, la relación de transmisión en 1ª marcha es demasiado grande, por lo que es necesario aumentar ligeramente la velocidad al hacer cambios ascendentes o usar el embrague para encontrarla un poco. La ventaja de este diseño es que es muy fácil de arrancar cuando está completamente cargado, por lo que es muy diferente de los turismos convencionales y requiere una adaptación por primera vez.
La distancia entre ejes de este coche es incluso más larga que la de nuestro Iveco Wolfson común. Por lo tanto, el editor no tenía ninguna esperanza cuando se dio la vuelta. Sin embargo, el radio de giro, la sensibilidad de la dirección y el seguimiento trasero de este automóvil me dieron suficientes sorpresas. Básicamente, puede hacer un giro en U en una carretera estrecha.
Resumen: Después del texto completo, hagamos un pequeño resumen. Este Hiace King tiene excelentes prestaciones en materia de seguridad, configuración y espacio; al mismo tiempo, este coche también absorbe muchas ventajas de los vehículos comerciales ligeros de Renault; En general, el Hiace King es un muy buen automóvil de negocios y también es adecuado para que algunos fabricantes de vehículos recreativos mejoren sus vehículos recreativos tipo B en el futuro. El precio específico de este coche aún no se ha anunciado. El editor sólo puede decirle que el precio orientativo está en el rango de precios de 80.000 a 14.000. Si se actualiza un vehículo recreativo tipo B, el precio general también es comparable.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.