Transporte en el condado de Yangxin
Carreteras
En 2011, la longitud de las carreteras en el condado de Yangxin era de 3.747,3 kilómetros. Entre ellos, el tramo de tránsito de la Carretera Nacional 106 tiene 58,75 kilómetros, 5 caminos provinciales tienen 227 kilómetros, 16 caminos distritales tienen 272,2 kilómetros, 154 caminos rurales tienen 1071,385 kilómetros y los caminos rurales tienen 2117,93 kilómetros. Del total de kilómetros de vías abiertas al tráfico, los indicadores técnicos son 280.938 kilómetros de Grado II, 74,3 kilómetros de Grado III, 2.160.869 kilómetros de Grado IV y 1.231,2 kilómetros de vías de extragrado (carretera a Natural Bay). Dentro del kilometraje total de vías abiertas al tráfico, se encuentran 24,5 kilómetros de pavimento de hormigón asfáltico, 979,71 kilómetros de pavimento de hormigón de cemento, 617,888 kilómetros de pavimento de grava asfáltica y 2125,2 kilómetros del resto de pavimento de grava o caminos sin pavimentar. Todos los gobiernos municipales y áreas de gestión del condado están conectados a carreteras secundarias o terciarias, y todos los comités de aldea organizados están conectados a carreteras de asfalto (cemento). Las dos principales carreteras nacionales, la autopista Daguang y la autopista Hangrui, tienen 100 kilómetros de longitud en Yangxin. La construcción comenzó en 2008 y 2009 respectivamente, y ambas estarán terminadas y abiertas al tráfico en 2012. Hay 4.105 vehículos de transporte comercial de diversos tipos en el condado, incluidos 438 turismos y 3.283 camiones. Hay 9 estaciones de autobuses de pasajeros, incluidas 2 estaciones de segundo nivel y 7 estaciones de quinto nivel. Hay 90 líneas de pasajeros que llegan hasta Shenzhen, Shanghai, Wenzhou y otros lugares. El condado cubre todas las principales ciudades rurales, con 900. Vuelos diarios de pasajeros, con un volumen anual de pasajeros de 9 millones de pasajeros. El transporte rural de pasajeros se extiende a las aldeas. El volumen de carga anual del condado es de 6,3 millones de toneladas y hay una estación de carga en el sur de la ciudad. No hay estaciones de carga formales en ciudades y pueblos. En la zona existen 11 líneas de transporte público y 280 taxis de pasajeros.
Envío
A partir de 2011, las vías fluviales del condado de Yangxin incluyen: 45,5 kilómetros de la sección de tránsito del río Yangtze y 81 kilómetros de la corriente principal del río Fu. Los puertos a lo largo de la vía fluvial se clasifican en el Puerto Combinado del Este de Hubei. El condado está dividido en cuatro zonas portuarias: Qipanzhou, Huangqikou, Fuchikou y Xingguo. La longitud total de la costa natural del puerto es de 125,5 kilómetros, 45,5 kilómetros del río Yangtze son una vía fluvial de primera clase, 59 kilómetros desde Fuchi hasta el puente Paishi en el río Fuhe son una vía fluvial de quinta clase y 22 kilómetros desde el puente Paishi. a la presa Fushui es una vía fluvial de sexta clase. Hay 88 atracaderos en terminales de pasajeros y carga, con una capacidad máxima de atraque de 3.000 a 5.000 toneladas y una capacidad de procesamiento de carga anual de 15 millones de toneladas. Debido a las restricciones de la Puerta Fuchi y el Canal Fuhe, Fuhe solo puede entrar y salir de barcos de 100 toneladas. Hay 257 buques operativos registrados en el condado, incluidos 101 buques de carga con un tonelaje total de 26.000 y 156 buques de pasajeros con 3.157 asientos, con un volumen anual de pasajeros de 728.000. El nuevo parque portuario (logístico) de Huangshi, ubicado en la zona portuaria de Qipanzhou, ha sido aprobado por el gobierno provincial, y la autopista de primera clase Daqi se está extendiendo hasta la zona portuaria de Qipanzhou.
Ferrocarril
A partir de 2011, el ferrocarril entre el condado de Yangxin y Wujiu cubre 57 kilómetros en el condado de Yangxin y es una línea troncal nacional de primera clase. El ferrocarril de alta velocidad Wuhan-Kowloon es el primer ferrocarril de alta velocidad completamente cerrado en construcción en el centro de China. La estación de tren de Yangxin es una estación de tercer nivel con un volumen de pasajeros diario diseñado de 10.000 y un rendimiento de carga anual de 600.000 toneladas. En 2009, el número de pasajeros del tren fue de 510.000 y el volumen de carga fue de 340.000 toneladas.