Solo los conductores incondicionales conocen estos datos triviales sobre los automóviles.

Con el rápido desarrollo de la industria del automóvil montado en vehículos, cada vez más personas compran automóviles. La mayoría de la gente compra coches sólo por la comodidad de viajar y no sabe mucho sobre coches. Los automóviles se han vuelto gradualmente populares en nuestras vidas, brindándonos mucha comodidad y mejorando enormemente la eficiencia de los viajes. Se puede decir que la gente ha memorizado conocimientos comunes sobre los automóviles. Como dice el refrán, donde hay sentido común, hay frío conocimiento. Conduces hacia y desde el trabajo día tras día, pero ¿cuánto sabes sobre trivia sobre automóviles? Si desea saber más y aprender más que otros, también puede echar un vistazo a los siguientes conocimientos impopulares sobre automóviles para asegurarse de que solo usted lo sepa la próxima vez que charlemos.

¿Por qué el intermitente emite un clic? Las señales de giro se encienden y apagan mediante luces intermitentes y relés en el circuito. La estructura de un relé es un electroimán y un interruptor, que emite un sonido de clic en el momento de la operación. Las luces direccionales hacen clic repetidamente cuando el relé de luces intermitentes está funcionando. Hoy en día, muchas funciones del automóvil deben ser ejecutadas directamente por la unidad de control correspondiente y el automóvil no necesita un relé de flash. Los sonidos que escuchas ahora son básicamente analógicos. Con este sonido, el conductor puede saber claramente si la señal de giro está encendida, lo que puede mejorar la seguridad en la conducción.

El freno está más alto que el acelerador: El principio es muy simple, que es aumentar el reconocimiento de los dos. Piense en lo peligroso que sería si los dos estuvieran a la misma altura, ¡un conductor podría fácilmente confundir el acelerador con el freno! Entonces, ¿por qué el freno está más alto que el acelerador, pero no el acelerador más alto que el freno? ¿Porque pisar accidentalmente el freno es más peligroso que pisar el acelerador? De manera similar, el pedal del freno está unos 20 mm más alto que el acelerador, lo que hace que los propietarios de automóviles se sientan un poco incómodos y les recuerda que deben evitar presionar accidentalmente el acelerador.

¿Por qué los SUV tienen limpiaparabrisas trasero y los coches no? Esto está relacionado principalmente con la apariencia del coche. Cuando el automóvil avanza, la ruta del flujo de aire es el parabrisas delantero, el techo y el vidrio de la ventana trasera, por lo que no es fácil acumular polvo y agua en el vidrio de la ventana trasera. La ruta del flujo de aire de un SUV va desde el parabrisas delantero hasta el techo, y el polvo se absorbe fácilmente en el cristal de la ventana trasera, lo que obstruye la visión en la parte trasera. Por eso estos modelos hatchback tienen limpiaparabrisas traseros, como el sedán y el hatchback Angkesela.

En realidad, los semáforos aparecieron mucho antes de la invención de los automóviles: la primera esencia de las reglas de conducción es seguir las instrucciones de los semáforos, pero hay que saber que la invención de los semáforos precedió a la invención de los automóviles por 20 años. Como todos sabemos, el automóvil fue inventado por los alemanes Jukal Mutz y Gottlieb Daimler en 1886. Los semáforos ya se utilizaban en 1868, porque en los primeros tiempos las tormentas eran las más comunes. Es mejor no repostar combustible: porque hay Si caen muchos truenos y relámpagos en el aire, una gran cantidad de partículas cargadas se esparcirán por el aire. En este momento, si el vehículo se reposta durante un trueno, la pistola de aceite puede introducir fácilmente corriente parásita y dispersa en el tanque de combustible, y el vapor de aceite inflamable puede difundirse fácilmente en el aire circundante. En las gasolineras, la concentración de vapores de combustible es mucho mayor que en otros lugares. Si continúa repostando combustible en este momento, el vapor del combustible será fácilmente alcanzado por un rayo y el vehículo y el tanque de combustible explotarán.