¿Qué mantenimiento se le debe hacer al coche?
Muchos amigos están preocupados por ¿qué tipo de mantenimiento se debe hacer a un coche viejo que ha recorrido más de 65.438 kilómetros? Pero, ¿cómo se convirtieron más de 65.438 millones de kilómetros en un coche viejo? De hecho, para muchos automóviles, más de 65.438 kilómetros sigue siendo juventud, porque la vida útil de un automóvil es básicamente de más de 500.000 kilómetros. Pero para muchos de nuestros amigos que utilizan automóviles, 654,38 millones de kilómetros, si no corren en busca de transporte, es posible que tengan 78 años. Entonces 65438+100,000 kilómetros no solo está relacionado con su número de kilómetros, sino también con su año.
1. Presta atención al aceite de la transmisión.
En primer lugar debes prestar atención al aceite de transmisión. Si su automóvil tiene una CVT, incluida una transmisión de doble embrague, se recomienda cambiar el aceite de la transmisión antes de los 65,438+ kilómetros. Si el AT es mejor, serán casi 65.438+ kilómetros y será necesario cambiar el aceite de la transmisión. No lo demores demasiado. Excepto en el caso de la transmisión manual, se recomienda que todos cambien el aceite de la transmisión.
2. Revisa el anticongelante
El segundo es el anticongelante del coche. Si son 654,38 millones de kilómetros, si su coche se conduce con más frecuencia, probablemente será dentro de 5 años. Si la decoloración no es obvia, básicamente no es un gran problema y puedes continuar usándolo. Sin embargo, si tiene siete u ocho años, la mayor parte de la decoloración será más obvia. En este momento, se recomienda cambiar el anticongelante y cambiarlo.
3. Envejecimiento de las piezas de goma
La tercera son las piezas de goma del coche, porque excluyendo los kilómetros, solo tienen unos 6 años como máximo, y encontré que muchas. Las piezas de goma del coche envejecen, se vuelven duras y quebradizas.
Entonces, en este momento, debes prestar atención a varias correas del automóvil, especialmente si llevas una correa de distribución, entonces debes prestar atención a si la correa de distribución está envejeciendo. Incluye correas del generador, se recomienda reemplazar estas correas.
Además, la goma del pedal del motor se ha endurecido y envejecido. En este momento, obviamente sentirá que la vibración del automóvil se ha vuelto más fuerte. En este momento, su experiencia con el automóvil será muy mala, por lo que si la vibración aumenta en 1978, se recomienda reemplazar la almohadilla de la máquina con anticipación. Pero si su automóvil usa una cadena de distribución, también puede revisar la cadena de distribución después de más de 654,38 millones de kilómetros para ver si sus dientes están desviados. Cuando la cadena de distribución de muchos automóviles ha recorrido más de 6.543.800 kilómetros, la cadena se estirará y los dientes pueden saltar. Si la marcha salta, es necesario revisar el motor.
4. Revisa el sistema de frenos
El cuarto es el sistema de frenos. En este momento son aproximadamente 654,38+ millones de kilómetros. Si normalmente pisa los frenos con un poco más de frecuencia, entonces deberá reemplazar las pastillas de freno. Si su desgaste es severo, si el disco de freno tiene ranuras profundas, entonces es hora de reemplazarlo. Se debe verificar el líquido de frenos. Simplemente verifique el contenido de humedad. El líquido de frenos es un líquido de transmisión hidráulica. Siempre que su contenido de humedad no exceda el estándar, no habrá problema.
5. Reemplazar los neumáticos a tiempo
El quinto son los neumáticos, esto es muy importante. Algunos amigos lo conducen de forma más económica. Si los neumáticos son más resistentes al desgaste, puede alcanzar los 654,38 millones de kilómetros. Los surcos de los neumáticos aún son relativamente profundos. Pero en este momento, siempre que no tenga neumáticos dentro de tres años, la mayoría de los amigos deben reemplazarlos. Incluso si las ranuras de la banda de rodadura parecen ser profundas, la goma de los neumáticos se endurecerá en este momento y la mayor desventaja es que su agarre empeorará. Debido a que una vez que la goma se endurece, la resistencia a la fricción entre esta y el suelo se vuelve menor, se recomienda reemplazarla a tiempo.
6. Revisar el sistema de combustión del motor
El sexto punto es revisar el sistema de combustión del motor del automóvil, porque después de 654,38 millones de kilómetros, el consumo de combustible y las vibraciones de muchos automóviles serán relativamente altos. . Especialmente aquellos que suelen quemar aceite de motor y extraer depósitos de carbón, como algunas marcas alemanas, en este momento te sugiero limpiar el acelerador y limpiar los depósitos de carbón en todas las vías respiratorias. Especialmente en algunos coches las bujías no funcionan. Puedes sacar la bujía y echar un vistazo. Si no funcionan, reemplácelos todos juntos. También hay un filtro de combustible. Si su filtro de gasolina es externo y no puede alcanzar los 6.543.80 kilómetros, es necesario reemplazarlo. Si está incorporado, la vida útil será mayor y se podrá sustituir al alcanzar los 6.5438 millones de kilómetros.
7. Revisar los manguitos de goma del chasis
Por último, prestar atención a revisar los manguitos de pesaje de algunos manguitos de goma del chasis, porque estos también son piezas de goma, incluida la parte del circuito del motor. . La goma aislante envuelta alrededor del mazo de cables comienza a aparecer y las juntas desprendidas y envejecidas pueden encenderse espontáneamente.
Por lo tanto, hay que revisar estas cosas, especialmente la culata del motor, para evitar la combustión espontánea del coche en verano.
En resumen, 654,38 millones de kilómetros aún son pocos para un coche, pero es recomendable revisarlo cuando vayas a realizar el mantenimiento. Especialmente aquellos componentes relacionados con la seguridad del núcleo. Si hay un problema, debe repararse lo antes posible sin demora.