¿En qué países puedo volar en jets privados sin presentar una solicitud previa?

Ni siquiera en países normales. Los diferentes países solo tienen diferentes métodos y procedimientos de solicitud y aprobación. Algunos países tienen procedimientos de aprobación simples, como Estados Unidos, y otros tienen procedimientos de aprobación más complicados, como China. Ningún país es libre de volar.

En los últimos años, el país viene impulsando la apertura de vuelos a baja altura. Hay quienes dicen que se puede volar a voluntad, lo cual es puro engaño. La apertura a baja altitud en realidad simplifica el proceso de aprobación. La Oficina de Control de Tráfico Aéreo le expedirá una licencia de vuelo que le permitirá volar a una determinada altitud en una determinada zona durante un determinado período de tiempo. No es necesario que lo declare en detalle al volar. Sin embargo, la aprobación de este avión y de esta persona será muy estricta y habrá muchas restricciones. La Oficina de Control de Tráfico Aéreo tiene derecho a ordenarle que aterrice en cualquier momento. Pero dichas regulaciones son mucho más laxas que ahora. Muchos jets privados son aceptables.

Es como obtener la licencia de un camión grande. El departamento de transporte revisará el vehículo, el propietario del vehículo y el conductor. Estipulará cuándo no ingresar a la ciudad todos los días, cuándo no conducir en ciertos tramos de la carretera, cuándo realizar inspecciones periódicas y cuándo obedecer las instrucciones de la policía de tránsito.

Por supuesto, los requisitos para los aviones serán más estrictos y detallados.

Además de cumplir con las reglas básicas anteriores, China ahora requiere informes y aprobaciones detalladas antes de cada vuelo. La ruta, la altitud y el tiempo son todos fijos. Pero para los vuelos no regulares, dicho proceso de aprobación es demasiado problemático para las aeronaves y el control del tráfico aéreo, y debe abrirse adecuadamente.