El Suzuki Jimny no solo es un cabrón en el mundo todoterreno, ¡sino que no esperaba tener un día en la pista juntos!
Todo esto es gracias a Rainbow Auto, un taller de tuning en la prefectura de Chiba que se dedica a transformar estos SUV Suzuki de bolsillo en máquinas que pueden dar vueltas en la pista.
Además de participar en la competición, Rainbow Racing Team también trajo varios coches de demostración de la última generación de Jimny porque la demanda de modificaciones de la nueva generación de Jimny ha ido aumentando recientemente, hasta tal punto que. ¿Ha entrado en el mercado de coches de segunda mano a un precio elevado? .
Este nuevo Jimny rojo está equipado con ruedas forjadas RAYS A●LAP-J y los últimos neumáticos Yokohama Advanniova. Además, la configuración de estos Jimnys es similar a la tracción delantera. Las ruedas delanteras se expanden mucho más hacia afuera que las traseras para mejorar el agarre de las ruedas delanteras y el rendimiento en las curvas.
Además, la suspensión y los frenos también son elementos que deben mejorarse, y este nuevo Jimny ha trasplantado pinzas de cuatro pistones del Subaru GC8 Impreza, y una brida mejorada para aumentar la distancia entre ejes. Por supuesto, si tienes suficiente presupuesto, Rainbow Auto también te proporcionará un kit de frenos Brembo relativamente compacto.
En términos de motores, Caihong Auto proporciona la serie inicial de kits de tubos duros de aluminio, así como los tubos de entrada de aire de silicona que reemplazan todos los accesorios originales, y la caja de entrada de aire se actualiza a una cabeza de hongo con una entrada de aire más grande; hay bobinas más potentes para aumentar la potencia de encendido y, para mejorar la refrigeración, se actualizó un radiador más grande.
Después de ver las exhibiciones, echemos un vistazo a estas máquinas de combate fuera del campo. Por ejemplo, este viejo Jimny JA11 es un modelo veterano en "Attack on Tsukuba" y el modelo más modificado. Con solo mirar el reborde dorado extra ancho, ya se siente lleno de espíritu de lucha.
El habitáculo de este JA11 está equipado con un pequeño motor vertical de 3 cilindros. Las tuberías y el mazo de cables se han mejorado significativamente, e incluso se ha reforzado el interior del motor. Lo único extraño de este motor es que el turbo está más bajo.
En la cabina, no hay nada más que una jaula antivuelco de seguridad, asientos envolventes Recaro Pro Racer RMS (completos con cinturones de seguridad multipunto Willans) y un volante Momo. Y este es un Jimny estilo camioneta, por lo que la cabina y el compartimiento de carga solo están separados por membranas reforzadas y se agrega una carpa al techo.
La carrocería liviana y el resistente entrenamiento de la suspensión también pueden permitir que este vehículo todoterreno incondicional realice habilidades de "gato de tres patas" en las curvas.
Esta camioneta Jimny roja con pasos de rueda anchos es el coche más rápido del grupo. La clave es que está equipada con ruedas del BNR 32 Skyline GT-R
Además. Al igual que el "God of War", The Halo, también cuenta con neumáticos AD09 y un turbocompresor más grande en la cabina. Finalmente, realizó un tiempo de vuelta de 1 minuto, 12 segundos y 56 segundos en el circuito de Tsukuba.
El único Jimny que no forma parte del Rainbow Car Team es este JB23 de Stealth, que es el Jimny de la generación anterior. Las mejoras de este coche son aún más exageradas. Se quitaron muchas piezas del coche original y se sustituyeron por paneles acrílicos amarillos.
Mejorar la suspensión y la distancia entre ejes también es inevitable, pero la parte de frenado solo se actualiza con más discos de freno y pastillas de freno con mayor fricción, y las pinzas no se actualizan.
En el interior del coche no hay casi nada, excepto el salpicadero original, los paneles cuadrados, el cubo de carreras y la gruesa jaula antivuelco.
Se puede decir que el compartimento del motor de este coche de carreras Jimny es bastante salvaje, principalmente debido al turbocompresor montado en la parte superior y al intercooler montado en la parrilla, así como a la sección electrónica de Bosch Valve. Además, la última vuelta del coche fue de 1 minuto, 12 segundos y 357 segundos.
Aunque Jim Bibby no pertenece a la pista, gracias a la minuciosa investigación de estos jugadores, convirtió su agitador de estiércol en el mundo del cross-country en un juguete para que ellos cepillaran las vueltas. ¿No es este un espíritu de juego de autos y una rara cultura de juego de autos?
Además del coche de carreras Jimny con tiempos de vuelta dentro de la pista, este discreto tranvía Jimny también se puede ver fuera de la pista.
¿Qué estilo te gusta?
Este artículo proviene de Kuche Commune, el autor de Yichehao, y los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.