Car News Hot Search | Volkswagen lanzará dos series ID con un precio de 200.000 yuanes, Tesla recibió una bofetada después de deshacerse de la culpa.
Volkswagen desarrolla un automóvil eléctrico por menos de 200.000 yuanes
Tras el Día de la Batería en septiembre de este año, Tesla anunció que construirá un automóvil eléctrico pequeño equipado con nueva tecnología de batería, cuyo precio comienza en. $25,000. Recientemente, se informó que Volkswagen ha desarrollado un nuevo plan de "vehículos eléctricos puros (BEV) pequeños", con un precio inicial de entre 24.000 y 33.000 dólares estadounidenses.
El CEO de Volkswagen, Ralf Brandstaetter, confirmó la noticia y reveló que el nuevo modelo eléctrico económico se basará en la plataforma de creación "MEB-Lite" existente de Volkswagen. Para seguir las reglas de denominación de la familia Volkswagen ID, los dos nuevos modelos de vehículos eléctricos podrán denominarse ID.1 e ID.2.
Entre ellos, el ID.1 reemplazará al modelo Volkswagen "e-Up", y el ID.2, un poco más grande, reemplazará al modelo POLO actual. Volkswagen será el primero en lanzar el modelo ID.2 y se espera que se lance en 2023; se espera que el Volkswagen ID.1 se presente en 2023 y se produzca en masa en 2025. Y como modelo más pequeño de la familia ID, Volkswagen ID.1 también ofrecerá varios modelos derivados, incluida la versión crossover ID.1 Crozz y la versión monovolumen e-Roomzz. Según Autocar, el rango de precios de estos dos modelos antes de las subvenciones es de 17.800 a 22.200 libras (aproximadamente 156.500 a 195.200 yuanes RMB). Además, por consideraciones de costes, Volkswagen planea equipar dos modelos con baterías de fosfato de hierro y litio.
¿Modelo Tesla nacional?, incluido un total de 265 modelos, incluido el modelo Tesla nacional?Y. Además, este modelo también ha sido incluido en el catálogo de modelos de vehículos de nuevas energías que están exentos del impuesto sobre la compra de vehículos. Esto significa que el Tesla Model Y de producción nacional está calificado para la venta. Actualmente, el sitio web oficial de Tesla China ha comenzado a aceptar reservas para el Model Y y la producción comenzará en 2021 como muy pronto.
¡Bofetada en la cara demasiado rápido! Tesla fue investigada por problemas con la suspensión delantera
Un mes después de "culpar" a los propietarios de automóviles chinos, los problemas de la suspensión delantera de Tesla también fueron objeto de las agencias reguladoras estadounidenses pertinentes. El 27 de noviembre, hora local, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. (NHTSA) declaró que había iniciado una investigación sobre 115.000 Tesla MODEL S y Model X debido a problemas de seguridad de la suspensión delantera, incluidos los Model S 2015-2017 y 2016-2017. Modelos modelo X.
La NHTSA declaró que había recibido previamente 43 quejas sobre fallas en el brazo superior de la suspensión delantera izquierda y derecha de Tesla. Entre ellas, 32 quejas estaban relacionadas con fallas durante las operaciones de estacionamiento a baja velocidad, y 11 quejas afirmaban que la falla se produjo mientras el automóvil estaba conduciendo. Además, la NHTSA dijo que ocho quejas pueden haber involucrado fallas en la suspensión, pero no han sido confirmadas con fotografías o registros de servicio.
SAIC y Alibaba unen fuerzas para crear "Zhiji"
El 26 de noviembre, en el Centro de Shanghai, la marca de vehículos eléctricos puros de alta gama "Zhiji Auto" lanzada conjuntamente por SAIC. Nueva Área de Pudong y Alibaba firmadas oficialmente, la primera ronda de financiación alcanzó los 10 mil millones de yuanes. Vale la pena mencionar que este también se ha convertido en un proyecto de automóvil nuevo, y la primera ronda de financiación alcanzó los 10 mil millones de yuanes. Este proyecto de decenas de miles de millones de dólares planea romper completamente con el modelo tradicional de empresa estatal, adoptar un modelo de operación de capital orientado al mercado e introducir más capital social junto con la expansión empresarial.
La persona a cargo de relaciones públicas de Banma dijo que "Zhiji Auto" es una cooperación a nivel de grupo y SAIC establecerá una nueva empresa, y Banma brindará soporte comercial de Internet de vehículos. Actualmente, hay más de 200 miembros en el proyecto Zhiji Automobile, la mitad de los cuales pertenecen a SAIC, y se espera que el número total alcance los 300 a finales de año. Según el plan, el primer coche de Zhiji Auto será un sedán. Está previsto que el nuevo coche se someta a pruebas de invierno en Heihe a finales de este año y salga a la carretera el próximo año. Además de los sedanes, el proyecto también prevé SUV y. autos conceptuales.
Nuevas regulaciones: las empresas automotrices no pueden usar "OTA" en lugar de "recall"
Recientemente, la Oficina General de la Administración Estatal para la Regulación del Mercado emitió "Sobre el fortalecimiento adicional de la supervisión del sector automotriz". "Aviso" del retiro del mercado de tecnología de actualización remota (OTA).
El aviso establece que la Administración Estatal para la Supervisión de la Calidad del Mercado exige que las compañías automotrices utilicen "OTA" para llevar a cabo actividades de servicio técnico, así como para eliminar defectos de los vehículos e implementar retiradas del mercado, y debe registrarse.
Xiao Lingyun, director del Departamento de Automoción del Centro de Gestión de Productos Defectuosos de la Administración Estatal para la Regulación del Mercado, señaló una vez: "Aunque alentamos a las empresas a utilizar OTA para implementar retiradas del mercado, no pueden utilizar OTA para evadir los retiros o reemplazarlos. La OTA es solo un método de retirada de servicio técnico. No es equivalente a la retirada y no puede reemplazar la retirada. Independientemente de si la empresa utiliza la OTA como una medida de retirada o una actividad de servicio técnico. cumplir con la obligación de presentar la declaración. ”
Los vehículos de nueva energía recibirán un subsidio de 37,5 mil millones de yuanes en 2021
Según el sitio web oficial del Ministerio de Finanzas, el Ministerio de Finanzas ha emitió recientemente el "Aviso del Ministerio de Finanzas sobre la publicación anticipada del presupuesto del Fondo de Subsidio para la Reducción de Emisiones y Ahorro de Energía de 2021" (primer lote) (en adelante, el "Aviso"). Según el documento adjunto, el gobierno ha dispuesto subsidios para vehículos de nuevas energías por 37.58529 millones de yuanes en 2021, de los cuales los subsidios para la operación de autobuses de nuevas energías ascienden a 15.689 millones de yuanes, lo que representa el 41,74% de los subsidios para la promoción y aplicación de vehículos de nuevas energías a partir de 2016; hasta 2018 son 21.896 millones de yuanes, incluido 2016. El subsidio anual para la promoción y aplicación de vehículos de nuevas energías fue de 1.162 millones de yuanes, el subsidio para la promoción y aplicación de vehículos de nuevas energías en 2017 fue de 6.363 millones de yuanes y el subsidio para la promoción. y el uso de vehículos de nueva energía en 2018 fue de 14.372 millones de yuanes.
Se entiende que en 2020, el Ministerio de Finanzas emitió una preasignación de 11.25766 millones de yuanes en subsidios para vehículos de nueva energía para provincias y municipios en 2015-2018, que incluye la promoción de motores de alta eficiencia. productos y la promoción de productos de vehículos de nueva energía que cumplan con los requisitos El objetivo del subsidio de vehículos de nueva energía en 2021 es la operación de autobuses de nueva energía y ahorro de energía y la promoción de productos de vehículos de nueva energía que cumplan con los requisitos. 2021 equivale a 3,34 veces el subsidio total en 2020.
¿Mazda ocupa el primer lugar por "quedarse atrás"?
Hace unos días, "Consumer Reports" publicó su última encuesta anual sobre confiabilidad de los automóviles. En comparación con años anteriores, este año ha cambiado significativamente a Mazda superando a Toyota y ocupando el primer lugar por primera vez. , Lincoln, MINI y otras marcas cayeron también entre los últimos puestos. Se informa que los datos de la encuesta se recopilaron en 2020. Las clasificaciones de Consumer Reports reflejan las predicciones de la revista sobre la confiabilidad del año modelo 2021, basadas en una evaluación de los datos más recientes sobre el rendimiento del vehículo reportados por más de 300,000 propietarios. También se preguntó a los encuestados sobre los problemas que habían encontrado sus vehículos en los últimos 12 meses, por lo que tiene una mayor importancia de referencia.
Específicamente, los datos de la encuesta muestran que los tres primeros están dominados por marcas japonesas, clasificadas en orden por Mazda, Toyota y Lexus. Cabe mencionar que esta también es la primera vez que Mazda encabeza la lista, con una puntuación de 83. Consumer Reports dice que Mazda no cambió mucho cuando rediseñó sus vehículos, lo que hizo menos probable que sus vehículos sufrieran fallas inesperadas debido a la nueva tecnología. Mazda, por ejemplo, es el único fabricante que lanza un nuevo modelo sin pantalla táctil.
¡Huawei reitera que no fabricará coches!
El 25 de noviembre, un documento interno titulado "Resolución sobre la gestión empresarial de piezas de automóviles inteligentes" circuló en la comunidad Xinsheng de Huawei, confirmando el plan para integrar la solución de automóviles inteligentes BU de Huawei y el negocio de consumo, y reiteró: Huawei no no construye automóviles completos, sino que se centra en la tecnología TIC para ayudar a las empresas automotrices a fabricar buenos automóviles y convertirse en un proveedor incremental de componentes para automóviles inteligentes y conectados.
Mercedes-Benz y Geely se unen para crear servicios de transporte de vehículos de lujo en línea
El 1 de diciembre, Hangzhou, la primera empresa conjunta de China entre dos fabricantes de vehículos chinos y extranjeros Fortune 500 se transformó en un proveedor de servicios de viajes Como marca de viajes por Internet de alta calidad, Mercedes-Benz Quality Travel | Yao Travel celebró una gran ceremonia de firma de cooperación estratégica y una conferencia de prensa en su sede en Hangzhou con motivo de su primer aniversario. Liu Jinliang, presidente de Geely Technology Group y presidente de Yao Travel, Tolga, presidente y director ejecutivo de Mercedes-Benz Auto Finance Co., Ltd., Gu Tao, director ejecutivo de Yao Travel, director financiero Brian Evon y director de operaciones Yang Guang Líderes, invitados y al evento también asistieron altos representantes de socios estratégicos ***.
En la conferencia de prensa, Yao Chuxing anunció el lanzamiento de la cooperación con el "Laboratorio de Servicio Excelente" de la importante escuela de negocios China Europe International Business School para vincular la práctica empresarial con los palacios académicos y explorar más a fondo el verdadero significado de un servicio excelente. y con una larga trayectoria y reconocimiento mundial. Más de diez socios estratégicos, incluida la reconocida escuela internacional de gestión hotelera Ecole Hôtelière de Lausanne (EHL) en Suiza, han firmado acuerdos de cooperación para crear un ecosistema de servicios de viajes de alta calidad. Con el fin de alentar a los representantes de primera línea de excelente servicio, los azafatos de viaje, a perfeccionar continuamente sus habilidades profesionales y mejorar la calidad del servicio, también se entregaron premios y elogios a los azafatos destacados en las seis ciudades operativas de Yao Travel.
El negocio de baterías de LG Chemical es oficialmente independiente
El 1 de diciembre se estableció oficialmente LG Energy Solution. Jin Jong, ex presidente de la división comercial de baterías de LG Chem, es ahora el director ejecutivo de la empresa. Anteriormente, LG Chem celebró una junta especial de accionistas a finales de octubre y aprobó un plan para escindir su negocio de baterías para automóviles y establecer una nueva empresa.
LG New Energy espera que las ventas este año alcancen los 13 billones de wones (aproximadamente 77.267 millones de RMB) y planea alcanzar ventas de más de 30 billones de wones (aproximadamente 178.303 millones de RMB) en 2024, convirtiéndose en un líder mundial. .proveedor de soluciones energéticas. Al mismo tiempo, LG New Energy está construyendo un sistema empresarial global con 22.000 empleados en todo el mundo. Tiene bases de producción en Wuchang, Corea del Sur, Michigan, Estados Unidos, Nanjing, China y Wroclaw, Polonia, así como en Daejeon. Corea del Sur y Estados Unidos Troy, Nanjing, China y Frankfurt, Alemania Centro de I+D de tecnología operativa.
Wuling firmó un gran pedido
El 1 de diciembre, Maodou New Car, una subsidiaria del Grupo Chehaoduo, firmó un acuerdo de cooperación para órdenes de compra de automóviles por valor de 2 mil millones con SAIC-GM-Wuling en Liuzhou. , Guangxi, y la compra se descontó. El número total de vehículos supera los 30.000, incluidos más de 10 modelos de las marcas Wuling, Baojun y New Baojun bajo SAIC-GM-Wuling. A través de esta cooperación, ambas partes aprovecharán al máximo sus respectivas ventajas de recursos, aprovecharán aún más el potencial del consumo de automóviles en el mercado que se hunde y se esforzarán por permitir que más consumidores conduzcan automóviles nuevos por adelantado con un umbral bajo.
Shen Yunxiao, subdirector general de SAIC-GM-Wuling, dijo que, como empresa que siempre se mantiene al día con el desarrollo de los tiempos y las necesidades de la gente, Wuling, Baojun de SAIC-GM-Wuling y las nuevas marcas Baojun tienen varios tipos de productos, que cubren diferentes tipos de escenarios de uso para los usuarios, y han sido reconocidas por más de 22 millones de usuarios. "Wuling fabricará todo lo que la gente necesite". En términos de satisfacer "las necesidades de la gente", además de producir los automóviles que "la gente necesita", SAIC-GM-Wuling también tiene el coraje de ampliar su red de ventas y profundizar activamente su negocio. cooperación con la nueva plataforma minorista de automóviles Maodou New Car “Esperamos que con las ventajas del bajo umbral de los autos nuevos de Edamame y la hundimiento del canal, más personas puedan permitirse un automóvil y emprender el camino hacia la riqueza”.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.