¿Cuál es la composición y el principio de funcionamiento del sistema de admisión de aire?
El sistema de admisión de aire consta de un filtro de aire, medidor de flujo de aire, sensor de presión del aire de admisión, cuerpo del acelerador, válvula de aire adicional, válvula de control de velocidad de ralentí, cavidad resonante, cavidad de potencia y colector de admisión. composición del tubo.
2. Principio de funcionamiento
Cuando el motor está en funcionamiento, el conductor controla la apertura del acelerador a través del pedal del acelerador, cambiando así la cantidad de entrada de aire y controlando el funcionamiento del motor. Después de que el aire que ingresa al motor filtra el polvo y otras impurezas a través del filtro de aire, fluye a través del medidor de flujo de aire, ingresa a la cámara de potencia a lo largo del canal del acelerador y se distribuye a cada cilindro a través del colector de admisión cuando el motor está en ralentí; , algo de aire pasa por alto la válvula del acelerador y ingresa al cilindro a través de una válvula de aire adicional o una válvula de control de ralentí.
Datos ampliados:
Tipos de vehículos de aplicación
Los modos de aplicación de estos cuatro principales sistemas de admisión de aire variable son:
Beijing Hyundai Elantra : VVT (sincronización variable de válvulas);
Dongfeng Dayue Kia Cerato: CVVT (sincronización variable continua de válvulas);
¿Coches Toyota, como Corolla, Corolla? VVT-i (sincronización variable electrónica);
¿Serie de automóviles Honda, como Accord, CRV, Civic? VTEC (Variable Valve Lift Electronic);
Series de automóviles BYD como F3, G3 y L3 VVL (Variable Valve Lift) 2012.
Enciclopedia Baidu-Sistema de admisión de aire
Enciclopedia Baidu-Sistema de admisión de aire del coche