¿Introducción a la autopista Qianbei?

La autopista Qianbei es la tercera línea vertical de la red "678" de la planificación de carreteras de la provincia de Guizhou y la segunda línea vertical de la red "5492" de la planificación de carreteras esqueléticas de la ciudad de Zunyi. La siguiente es la introducción de Zhongda Consulting a la información relevante sobre la autopista Qianbei:

Los datos de CBI Construction Network muestran: El proyecto de planificación preliminar comienza en Fushouchang en el cruce del condado de Daozhen, provincia de Guizhou y el distrito de Nanchuan, ciudad de Chongqing. (con conexión con South Road Expressway), pasando por Daozhen, Zheng'an, Meitan, Yuqing y conectando con Guixin Expressway en Lujiazhai, condado de Weng'an. La longitud total de la línea es de 249,783 kilómetros, de los cuales 211 kilómetros se encuentran en Zunyi y abarcan los condados de Daozhen, Zheng'an, Meitan y Yuqing. El territorio de la prefectura de Qiannan tiene 37 kilómetros y abarca el condado de Weng'an y la ciudad de Fuquan. El proyecto tiene una inversión estimada de 25 mil millones de yuanes y está diseñado de acuerdo con los estándares de construcción con un ancho de vía de 24,5 metros y una velocidad de 80 kilómetros por hora.

Introducción

La autopista Qianbei es la tercera línea vertical de la red "678" de la planificación de carreteras de la provincia de Guizhou y la segunda línea vertical de la red "5492" de la planificación de carreteras esqueléticas de la ciudad de Zunyi. .

El proyecto de planificación preliminar comienza en Fushouchang en el cruce del condado de Daozhen, la provincia de Guizhou y el distrito de Nanchuan, ciudad de Chongqing, pasa por Daozhen, Zheng'an, Meitan, Yuqing y se conecta con la autopista Guixin en Lujiazhai. , Condado de Weng'an. La longitud total de la línea es de 249,783 kilómetros, de los cuales 211 kilómetros se encuentran en Zunyi y abarcan los condados de Daozhen, Zheng'an, Meitan y Yuqing. El territorio de la prefectura de Qiannan tiene 37 kilómetros y abarca el condado de Weng'an y la ciudad de Fuquan. El proyecto tiene una inversión estimada de 25 mil millones de yuanes y está diseñado de acuerdo con los estándares de construcción con un ancho de vía de 24,5 metros y una velocidad de 80 kilómetros por hora.

La finalización de la autopista Qianbei mejorará en gran medida la estructura de la red de carreteras en el norte de Guizhou y brindará oportunidades para promover la cooperación, los intercambios y los intercambios económicos entre Daozhen, Wuchuan, Zheng'an y otros lugares y Chongqing, Weng'. an y Kaili. Condiciones de transporte convenientes.

Fecha de inicio

El equipo de evaluación de la autopista Qianbei (de Daozhen a Weng'an), compuesto por China Communications Construction Group, realizó visitas y estudios en profundidad en Daozhen, Zheng'an, Meitan, Ciudad de Zunyi, después de visitar Yuqing y otros condados, se llegó a una intención preliminar de cooperar en la construcción. En la mañana del 23 de noviembre de 2011, con coloridas banderas ondeando, flores rodeadas, tambores sonando e invitados reunidos en la aldea de Ruihao, ciudad de Anchang, condado de Zheng'an, se celebró aquí grandiosamente la ceremonia de inauguración de la autopista Daozhen-Weng'an. .

Demostración de ruta y significado

Demostración de ruta de la autopista North Guizhou desde Machangping a través de Weng'an, Meitan, Zheng'an, Daozhen hasta Nanchuan y conectando con la ciudad de Chongqing

La Autopista Norte de Guizhou conecta con Chongqing desde Machangping, Weng'an, Meitan, Zheng'an, Daozhen hasta Nanchuan, que es el plan más científico y razonable.

Primero, el efecto más potente. Como todos sabemos, la autopista de Chongqing a Guiyang vía Zunyi es un canal importante hacia el mar para Sichuan y Chongqing. Sin embargo, algunas secciones de la carretera desde el río Chongxi a Guiyang en este gran canal no han sido renovadas con altos estándares, y algunas secciones son sólo carreteras de primera clase. Obviamente, dichas carreteras están lejos de cumplir con los requisitos de un gran canal hacia el. Por ejemplo, si no se adoptan otras soluciones para resolver adecuadamente el problema, se convertirá en un cuello de botella que restringirá el desarrollo de la mayoría de las áreas del suroeste de mi país, incluida la ciudad de Zunyi. La mejor manera de resolver este problema es construir un canal auxiliar, y la ubicación del canal auxiliar debe ser moderada. Por ejemplo, la ruta planificada de la autopista Qianbei desde Zuomachangping a Daozhen vía Zheng'an puede servir como paso auxiliar. Esto se debe a que esta carretera no solo se encuentra en la ubicación más conveniente, sino que también se ha abierto la carretera de Chongqing al distrito de Nanchuan. La ciudad de Chongqing planea construir una carretera de Nanchuan a Daozhen. Hemos planificado y construido una carretera de Machangping a Daozhen. Está conectado con la autopista de Chongqing a Daozhen. No solo eso, si se planifica y construye la autopista de Machangping a Daozhen, la autopista del norte de Guizhou se cruzará con la autopista Guizhou-Guangzhou en Duyun y se conectará con la "segunda vertical" de nuestra provincia en línea recta, que es el noreste. parte de Guizhou La región es el canal más cercano a Guangdong.

En segundo lugar, el desarrollo es el más equilibrado. El propósito de la construcción de autopistas es liderar mejor el desarrollo económico y social de la región. Para lograr el mejor protagonismo, es necesario lograr un desarrollo equilibrado del territorio de la región, es decir, las autopistas construidas deben partir de la región. pases en la posición intermedia. Por ejemplo, la línea planificada de Zuomachangping a Daozhen a través de Zheng'an en la Autopista del Norte de Guizhou pasa justo por el centro de la región nororiental de Guizhou, cumpliendo plenamente con los requisitos para un desarrollo territorial equilibrado.

El área a lo largo de la línea desde Machangping vía Zheng'an hasta Daozhen es rica en recursos y es muy beneficioso depender de los recursos para el desarrollo. En primer lugar, es rico en recursos minerales. Las reservas de bauxita y carbón en los condados de Zheng'an y Daozhen superan los 200 millones de toneladas. Las zonas de granito son grandes en cantidad y de alta calidad y hay buenas perspectivas de mercado en todas partes. El segundo es el enriquecimiento de las industrias premium. Meitan es el mar del té en el oeste de China, y Zheng'an es la ciudad natal de los árboles de tung chinos y de la papaya silvestre china. La papaya silvestre de Zheng'an, los brotes cuadrados de bambú, el té de alta calidad, los materiales medicinales chinos y el ganado herbívoro tienen un gran potencial de desarrollo y pueden constituirse en una base de producción y procesamiento de productos agrícolas característicos y ventajosos. Al mismo tiempo, con el desarrollo y utilización de la bioenergía, los árboles de Zheng'an Tung volverán a abrir buenas oportunidades de desarrollo. En tercer lugar, las reservas de energía hídrica son grandes. Las reservas de energía hidráulica de Zheng'an son de 350.000 kilovatios y las reservas de energía hidráulica del condado de Daozhen son de 290.000 kilovatios. Cuarto, los recursos turísticos son relativamente buenos. Zheng'an tiene el Parque Forestal Nacional, Tiansheng Resort, el Área Turística Escénica de Fancun, el Paisaje Natural de Rafting en el Río Qingxi y el Salón Yin Zhenwu y otros paisajes culturales. Daozhen tiene la Reserva Natural Silver Fir, etc. Estos recursos turísticos y el lugar escénico nacional Jinfo. Montaña Conectadas entre sí, pueden formar una ruta turística. Quinto, tiene un profundo patrimonio cultural. Zheng'an es la ciudad natal de Yin Zhen, un famoso erudito confuciano de la dinastía Han del Este. Es el lugar de nacimiento de la cultura en Guizhou e incluso en el sur de China, y la ciudad natal de las novelas chinas es el lugar donde la Universidad de Zhejiang se trasladó hacia el oeste; la Guerra Antijaponesa. La Autopista Norte de Guizhou puede pasar por Meitan, Zheng'an, Daozhen y otros condados, y puede promover rápidamente el desarrollo de la industria del carbón, la electricidad y el aluminio, la industria de procesamiento de productos agrícolas de primera calidad, el turismo y las industrias culturales en esta área, provocando una rápida cambios en la parte noreste de la ciudad de Zunyi.

Noveno, liderar es el más directo. El transporte tiene un papel poderoso a la hora de liderar el desarrollo económico y social. Liderar el desarrollo económico y social depende del transporte, y emprender la radiación de las áreas centrales también depende del transporte. El gobernador Lin Shusen ha enfatizado muchas veces: "La distribución económica regional tiene un gradiente y el nivel de desarrollo del área central determina el nivel de desarrollo de las áreas circundantes. Desde una perspectiva económica, ¿dónde está el área central a la que nos enfrentamos?". parte noreste de la ciudad de Zunyi? No hay duda de que es Chongqing. Dado que Chongqing es el área central a la que nos dirigimos, no debemos dudar en abrir el carril rápido más cercano a Chongqing. La línea de Machangping a Daozhen vía Zheng'an es la línea más cercana a Chongqing. Esta línea debe seleccionarse para la planificación de la Autopista del Norte de Guizhou. Por ejemplo, la línea planificada de la autopista de Guizhou del Norte desde Zuomachangping a Daozhen vía Zheng'an será la más directa para liderar el desarrollo de la región de Guizhou del Norte y emprender la radiación del área urbana de Chongqing.

Décimo, el más prometedor. En términos de construcción urbana, Chongqing convertirá el distrito de Nanchuan en un altiplano económico en el sur de Chongqing y el norte de Guizhou, el condado de Zheng'an podrá convertirse en una ciudad moderna de tamaño mediano con una población de más de 200.000 habitantes, y el condado de Meitan se convertirá en una Área urbana de la megaciudad de Zunyi. En términos de desarrollo industrial, Zhengdaowu puede construir conjuntamente un gigante en la industria del carbón, la electricidad y el aluminio, Meitan está decidido a construir un mar de té en el oeste de China y Zheng'an puede construir una producción y procesamiento de productos agrícolas y ganaderos únicos y ventajosos. base con fuerte influencia y competitividad. En términos de transporte integral, de acuerdo con el "Undécimo Plan Quinquenal" de la provincia de Guizhou "Plan de Desarrollo Integral del Transporte", está previsto un aeropuerto alimentador en el área de Zhengdao (Zheng'an Anchang) siempre que alcance el desarrollo económico y social. un nivel correspondiente, se puede abrir en Zheng'an Anchang Construir un aeropuerto regional. En el futuro, la región nororiental de Zunyi será una hermosa región llena de vitalidad y vitalidad, con ciudades conectadas, industria desarrollada y cultura próspera. Por ejemplo, si la Autopista del Norte de Guizhou puede planificar una línea desde Zuomachangping a Daozhen a través de Zheng'an, conectando el futuro distrito desarrollado de Meitan, la ciudad de Zheng'an y el distrito de Nanchuan en línea recta con Chongqing, la Autopista del Norte de Guizhou formará una autopista dorada.

La autopista del norte de Guizhou va desde Machangping a través de Weng'an, Meitan, Zheng'an, Daozhen hasta Nanchuan y se conecta con Chongqing. Es la ruta directa y más corta desde el noreste de Guizhou a Chongqing. reparado, definitivamente puede convertirse en un camino económico, un camino cultural y un camino de imagen.

Lo anterior es la introducción de Zhongda Consulting a la autopista Qianbei. Para obtener más conocimientos sobre carreteras, preste atención a la columna de conocimientos sobre construcción de Zhongda Consulting.

Para obtener más información exclusiva sobre la industria de la construcción, siga la cuenta WeChat de Construction Network en tiempo real.

Para obtener más información sobre la redacción y producción de documentos de licitación y cómo mejorar la tasa de adjudicación de licitaciones, haga clic en el servicio de atención al cliente en la parte inferior para obtener una consulta gratuita.