Red de conocimientos turísticos - Guía para elegir días propicios según el calendario chino - ¿Qué debo hacer si hay depósitos de carbón en el coche? Los depósitos de carbón son propensos a ocurrir en las cámaras de combustión, válvulas de admisión, inyectores de combustible, válvulas de mariposa, bujías y otras partes. La deposición severa de carbono afectará la velocidad de ralentí inestable del motor, la potencia insuficiente, la aceleración deficiente, el arranque en frío deficiente, el alto consumo de combustible y, a veces, se acompañará de golpes en el colector de admisión. Actualmente, sólo existen dos métodos para eliminar los depósitos de carbón en los talleres de reparación. Una es utilizar el método de limpieza sin desmontaje cuando el depósito de carbón no sea grave y limpiarlo agregando un agente de limpieza especial líquido. En segundo lugar, si el depósito de carbón es grave, se deben limpiar la válvula y el bloque de cilindros quitando la culata. Una es conducir usted mismo y tomar algunas medidas preventivas y correctivas para minimizar la acumulación de carbono. 1. Utilice combustible limpio que cumpla con la etiqueta; 2. Desarrolle buenos hábitos de conducción y cambie de marcha manualmente por encima de 2000 rpm. 3. Aumente la velocidad con regularidad y deje que el motor funcione a alta velocidad para eliminar los ligeros depósitos de carbón. Actualmente hay una gran cantidad de tiendas turbias en 4S. Debido a la feroz competencia, las tiendas 4S obtienen menos ganancias de las ventas. Venden automóviles principalmente para obtener descuentos de fin de año de los fabricantes y, por supuesto, también participan en el mantenimiento. Los pequeños problemas son exagerados. Hoy en día, los coches nuevos no presentan ningún problema grave de acumulación de carbono. Está bien ir a un taller 4S para mantenimiento durante el período de garantía, pero cuando se trata de pagar las tarifas de mantenimiento, creo que no es demasiado problemático ir a un taller de mantenimiento general. No soy trabajador de mantenimiento, soy estudiante. Vi en una revista que alguien fue asesinado a golpes en una tienda de 4S. Es posible que la referencia no sea exacta. Primero, cambie el aceite y el filtro de aceite. 2. Compruebe si el nivel de refrigerante del automóvil cumple con los requisitos. 3. Verifique el nivel de líquido del freno y del embrague. 4. Verifique si el nivel de aceite de la caja de la dirección asistida cumple con las regulaciones y verifique si hay fugas de aceite en las interfaces de las tuberías de aceite del sistema. v. Verificar los niveles de líquido del tanque de limpieza de vidrios y batería. Estado de cera sesenta y cuatro, verifique el apriete de la correa y el envejecimiento del generador, aire acondicionado, bomba de agua y bomba de refuerzo. 7. Compruebe si las luces delanteras y traseras del automóvil están completas (incluidos los faros, las luces anchas, las señales de giro, las luces de freno, las luces de marcha atrás y las luces antiniebla). 8. Verifique la presión y el desgaste de los neumáticos del automóvil, apriete los tornillos de los neumáticos al par especificado, reponga la presión de los neumáticos al valor especificado del automóvil y reemplace los neumáticos según el desgaste. 9. Verifique si las emisiones de escape del vehículo cumplen con los estándares. El primer mantenimiento del líquido tópico incluye: 1. Verifique el nivel de líquido o agregue elementos: 1. Aceite de motor 2. Refrigerante del motor 3. Líquido de frenos 4. Líquido de dirección asistida 5. Vaso de agua 2. Elementos de inspección: 1. Si hay fugas en el motor y la caja de cambios 2. Sellos y condición de tuberías y carcasas. Mecanismo lavaparabrisas y nivel de líquido4. El sellado y el estado del mecanismo de dirección y la cubierta antipolvo del eje de transmisión 5. El sellado y el estado del brazo triangular y la rótula de la biela 6. Estado de los amortiguadores delanteros y traseros 7. Estado y presión de aire de los neumáticos (incluidos los neumáticos de repuesto)8. El estado de funcionamiento de las luces y las bocinas. Estado de la batería 10, tubo de escape y parte inferior del automóvil 11, carrera del embrague o mecanismo autoajustable 12, estado del freno de mano 13. Revisa la bujía. Al registrarse para el primer seguro, debe informar a 4S estos elementos que deben verificarse. 2. Antes del mantenimiento, lea el manual del usuario para comprender el contenido general de este mantenimiento y qué elementos requieren pago por cuenta propia. 3. Unos días antes de la reparación, llame a 4S para programar una cita para la reparación. 4. Al realizar el mantenimiento, prepare el manual de usuario (imprescindible), el permiso de conducir, la cámara digital o el teléfono con cámara (preferiblemente útil). 5. Para el primer mantenimiento, lo mejor es concertar una cita con un conductor experimentado o al menos con un familiar o amigo para una atención cómoda. 6. Organice los artículos en el automóvil antes del mantenimiento. Lo mejor es tener en casa objetos pequeños y caros o llevarlos consigo, como teléfonos móviles, ordenadores portátiles, auriculares Bluetooth, etc. , para evitar que se pierdan. 7. Al registrarse para mantenimiento, no escuche el engaño de la recepcionista de 4S. No importa qué esencia o aceite agregues, los artículos gratis son suficientes. Dado que Ford ha estipulado estos elementos de mantenimiento gratuito, debe haber considerado plenamente el efecto del mantenimiento en el vehículo. Si cree que es útil agregar este aceite refinado, lo mejor es ir a la tienda de repuestos para automóviles a comprarlo usted mismo después de la reparación y desenroscar la tapa del tanque de combustible en casa para agregarlo usted mismo. Descubrirá que esto le permitirá ahorrar mucho dinero. 8. Una vez que el vehículo ingresa al taller de mantenimiento, lo mejor es seguirlo personalmente. De esta forma se puede ver todo el proceso de mantenimiento del vehículo, especialmente el uso de materiales por parte de los trabajadores de mantenimiento y su actitud seria hacia el trabajo. Ya sea que el propietario del vehículo esté presente o no, la actitud del trabajador de mantenimiento hacia el mantenimiento del vehículo es completamente diferente. Y siguiendo todo el proceso, también podrás aprender algunas habilidades sencillas de mantenimiento y comprender la estructura básica del coche, lo cual resultará muy práctico para afrontar emergencias en la carretera en el futuro. 9. Después de que el vehículo se repare normalmente, se debe instar a los técnicos de mantenimiento a que se ocupen de otras fallas descubiertas con anticipación. Debes dejarle conseguir un reemplazo, pero no puedes conformarte con eso. Esto está dentro del período de garantía gratuita. Después del período de garantía, deberá pagarlo usted mismo. Otras consideraciones de mantenimiento 1. No lave el automóvil unos días antes del mantenimiento, porque 4S lo lavará gratis después del mantenimiento. 2. Compruebe la superficie de pintura del vehículo en busca de pequeños rayones, como piedras agrietadas y salpicaduras.
¿Qué debo hacer si hay depósitos de carbón en el coche? Los depósitos de carbón son propensos a ocurrir en las cámaras de combustión, válvulas de admisión, inyectores de combustible, válvulas de mariposa, bujías y otras partes. La deposición severa de carbono afectará la velocidad de ralentí inestable del motor, la potencia insuficiente, la aceleración deficiente, el arranque en frío deficiente, el alto consumo de combustible y, a veces, se acompañará de golpes en el colector de admisión. Actualmente, sólo existen dos métodos para eliminar los depósitos de carbón en los talleres de reparación. Una es utilizar el método de limpieza sin desmontaje cuando el depósito de carbón no sea grave y limpiarlo agregando un agente de limpieza especial líquido. En segundo lugar, si el depósito de carbón es grave, se deben limpiar la válvula y el bloque de cilindros quitando la culata. Una es conducir usted mismo y tomar algunas medidas preventivas y correctivas para minimizar la acumulación de carbono. 1. Utilice combustible limpio que cumpla con la etiqueta; 2. Desarrolle buenos hábitos de conducción y cambie de marcha manualmente por encima de 2000 rpm. 3. Aumente la velocidad con regularidad y deje que el motor funcione a alta velocidad para eliminar los ligeros depósitos de carbón. Actualmente hay una gran cantidad de tiendas turbias en 4S. Debido a la feroz competencia, las tiendas 4S obtienen menos ganancias de las ventas. Venden automóviles principalmente para obtener descuentos de fin de año de los fabricantes y, por supuesto, también participan en el mantenimiento. Los pequeños problemas son exagerados. Hoy en día, los coches nuevos no presentan ningún problema grave de acumulación de carbono. Está bien ir a un taller 4S para mantenimiento durante el período de garantía, pero cuando se trata de pagar las tarifas de mantenimiento, creo que no es demasiado problemático ir a un taller de mantenimiento general. No soy trabajador de mantenimiento, soy estudiante. Vi en una revista que alguien fue asesinado a golpes en una tienda de 4S. Es posible que la referencia no sea exacta. Primero, cambie el aceite y el filtro de aceite. 2. Compruebe si el nivel de refrigerante del automóvil cumple con los requisitos. 3. Verifique el nivel de líquido del freno y del embrague. 4. Verifique si el nivel de aceite de la caja de la dirección asistida cumple con las regulaciones y verifique si hay fugas de aceite en las interfaces de las tuberías de aceite del sistema. v. Verificar los niveles de líquido del tanque de limpieza de vidrios y batería. Estado de cera sesenta y cuatro, verifique el apriete de la correa y el envejecimiento del generador, aire acondicionado, bomba de agua y bomba de refuerzo. 7. Compruebe si las luces delanteras y traseras del automóvil están completas (incluidos los faros, las luces anchas, las señales de giro, las luces de freno, las luces de marcha atrás y las luces antiniebla). 8. Verifique la presión y el desgaste de los neumáticos del automóvil, apriete los tornillos de los neumáticos al par especificado, reponga la presión de los neumáticos al valor especificado del automóvil y reemplace los neumáticos según el desgaste. 9. Verifique si las emisiones de escape del vehículo cumplen con los estándares. El primer mantenimiento del líquido tópico incluye: 1. Verifique el nivel de líquido o agregue elementos: 1. Aceite de motor 2. Refrigerante del motor 3. Líquido de frenos 4. Líquido de dirección asistida 5. Vaso de agua 2. Elementos de inspección: 1. Si hay fugas en el motor y la caja de cambios 2. Sellos y condición de tuberías y carcasas. Mecanismo lavaparabrisas y nivel de líquido4. El sellado y el estado del mecanismo de dirección y la cubierta antipolvo del eje de transmisión 5. El sellado y el estado del brazo triangular y la rótula de la biela 6. Estado de los amortiguadores delanteros y traseros 7. Estado y presión de aire de los neumáticos (incluidos los neumáticos de repuesto)8. El estado de funcionamiento de las luces y las bocinas. Estado de la batería 10, tubo de escape y parte inferior del automóvil 11, carrera del embrague o mecanismo autoajustable 12, estado del freno de mano 13. Revisa la bujía. Al registrarse para el primer seguro, debe informar a 4S estos elementos que deben verificarse. 2. Antes del mantenimiento, lea el manual del usuario para comprender el contenido general de este mantenimiento y qué elementos requieren pago por cuenta propia. 3. Unos días antes de la reparación, llame a 4S para programar una cita para la reparación. 4. Al realizar el mantenimiento, prepare el manual de usuario (imprescindible), el permiso de conducir, la cámara digital o el teléfono con cámara (preferiblemente útil). 5. Para el primer mantenimiento, lo mejor es concertar una cita con un conductor experimentado o al menos con un familiar o amigo para una atención cómoda. 6. Organice los artículos en el automóvil antes del mantenimiento. Lo mejor es tener en casa objetos pequeños y caros o llevarlos consigo, como teléfonos móviles, ordenadores portátiles, auriculares Bluetooth, etc. , para evitar que se pierdan. 7. Al registrarse para mantenimiento, no escuche el engaño de la recepcionista de 4S. No importa qué esencia o aceite agregues, los artículos gratis son suficientes. Dado que Ford ha estipulado estos elementos de mantenimiento gratuito, debe haber considerado plenamente el efecto del mantenimiento en el vehículo. Si cree que es útil agregar este aceite refinado, lo mejor es ir a la tienda de repuestos para automóviles a comprarlo usted mismo después de la reparación y desenroscar la tapa del tanque de combustible en casa para agregarlo usted mismo. Descubrirá que esto le permitirá ahorrar mucho dinero. 8. Una vez que el vehículo ingresa al taller de mantenimiento, lo mejor es seguirlo personalmente. De esta forma se puede ver todo el proceso de mantenimiento del vehículo, especialmente el uso de materiales por parte de los trabajadores de mantenimiento y su actitud seria hacia el trabajo. Ya sea que el propietario del vehículo esté presente o no, la actitud del trabajador de mantenimiento hacia el mantenimiento del vehículo es completamente diferente. Y siguiendo todo el proceso, también podrás aprender algunas habilidades sencillas de mantenimiento y comprender la estructura básica del coche, lo cual resultará muy práctico para afrontar emergencias en la carretera en el futuro. 9. Después de que el vehículo se repare normalmente, se debe instar a los técnicos de mantenimiento a que se ocupen de otras fallas descubiertas con anticipación. Debes dejarle conseguir un reemplazo, pero no puedes conformarte con eso. Esto está dentro del período de garantía gratuita. Después del período de garantía, deberá pagarlo usted mismo. Otras consideraciones de mantenimiento 1. No lave el automóvil unos días antes del mantenimiento, porque 4S lo lavará gratis después del mantenimiento. 2. Compruebe la superficie de pintura del vehículo en busca de pequeños rayones, como piedras agrietadas y salpicaduras.
, puedes dejar que los trabajadores de 4S retoquen la pintura gratis y ahorrar en el seguro. 3. Después de regresar del mantenimiento, es mejor registrar en detalle el contenido, el tiempo, los materiales y los costos del mantenimiento para futuras inspecciones. Contenidos necesarios para el primer ratio de seguro: 1. Revisar y apretar todas las tuercas del compartimiento delantero del motor del vehículo y las piezas de conexión mecánica del vehículo (no debe faltar ninguna 2. Revisar la banda de rodadura de los neumáticos y la presión del aire); Por cierto, retira las piedras de los neumáticos. La presión de los neumáticos delanteros y traseros es de 2,4 kg/CM2. Verifique la alineación de las ruedas. 3. Reemplace el aceite del motor y el elemento filtrante. A juzgar por la situación del cambio de aceite, la precisión del procesamiento del motor es buena, el color del aceite no es muy negro, tiene buena fluidez y la viscosidad no es muy espesa, lo que demuestra que la precisión del procesamiento es buena; liberado es negro y pegajoso, significa que el motor y la caja de cambios La superficie metálica mecánica está muy desgastada durante el período de rodaje. Su desgaste es inversamente proporcional a la precisión del mecanizado (es decir, alta precisión de mecanizado, bajo desgaste, baja precisión de mecanizado, alto desgaste). 4. Verificar y depurar la iluminación del vehículo; 5. Usar software para verificar el sistema electrónico a bordo y agregar depuración para bloquear automáticamente la puerta cuando se conduce a 15 o 20 KM/h (no se puede desbloquear automáticamente al estacionar, solo se puede desbloquear manualmente). y silbar una vez después de estacionar (pero el silbido es demasiado fuerte y estacionar en la comunidad por la noche teme perturbar el descanso de otras personas) función 6. Verifique las bisagras de las puertas delanteras y traseras y agregue lubricante, verifique la apertura y el cierre automáticos. del vidrio de la puerta y del techo corredizo; 7. Verifique el líquido refrigerante del motor y el parabrisas, el nivel de aceite de frenos y el líquido de la batería; 8. Finalmente, verifique el chasis del vehículo; 9. Verifique el sistema de amortiguación y frenado del vehículo; elementos de inspección de mantenimiento; primero, reemplace el aceite del motor, el filtro de aceite, el limpiador del filtro de gasolina y el filtro de aire. 2. Compruebe si el nivel de refrigerante del automóvil cumple con los requisitos. 3. Verifique el nivel de líquido del freno y del embrague. 4. Verifique si el nivel de aceite de la caja de la dirección asistida cumple con las regulaciones y verifique si hay fugas de aceite en las interfaces de las tuberías de aceite del sistema. v. Verificar los niveles de líquido del tanque de limpieza de vidrios y batería. 6. Verificar el apriete y el envejecimiento de las correas del generador, aire acondicionado, bomba de agua y bomba de refuerzo. 7. Compruebe si las luces delanteras y traseras del automóvil están completas (incluidos los faros, las luces anchas, las señales de giro, las luces de freno, las luces de marcha atrás y las luces antiniebla). 8. Verifique la presión y el desgaste de los neumáticos del automóvil, apriete los tornillos de los neumáticos al par especificado, aumente la presión de los neumáticos al valor del modelo especificado y reemplace los neumáticos de acuerdo con el desgaste. 9. Verifique si las emisiones de escape del vehículo cumplen con los estándares. Elementos de inspección de mantenimiento secundario del vehículo 1. Después de que el motor haya pasado la operación de tres limpiezas y tres filtros, debe poder arrancar fácilmente, funcionar sin problemas, tener un escape normal (lo que significa que los gases de escape alcanzan el estándar), la temperatura del agua y la presión del aceite deben cumplir con los requisitos, la rotación la velocidad es estable, no hay ruidos anormales, la correa está bien apretada y no hay cuatro fugas (agua, aceite, electricidad, gas). 2. El recorrido libre direccional y la convergencia cumplen con los requisitos y la dirección es liviana, flexible y confiable. Al conducir, las ruedas delanteras no giran hacia la izquierda o hacia la derecha. 3. La carrera libre del embrague cumple con los requisitos, es fácil de operar, separación completa, combinación suave y confiable, sin ruidos anormales y sin fugas de aceite en el sistema hidráulico. 4. Caja de cambios, eje motriz, dispositivo de transmisión de junta universal (o medio eje), etc. Buena lubricación, conexión confiable, sin ruidos anormales ni sobrecalentamiento, sin tropiezos, cambios flexibles y sin fugas de aceite. 5. El recorrido libre del pedal del freno y los intervalos de frenado cumplen con los requisitos, los frenos de conducción y de estacionamiento son buenos, no hay desviación ni resistencia durante el frenado, la válvula proporcional de inercia funciona normalmente y no hay fugas de aceite. 6. La presión de los neumáticos es normal (los diferentes modelos tienen diferentes estándares de presión alta y baja). 7. El voladizo y el amortiguador están fijados de manera confiable y funcionan normalmente, y la temperatura del cojinete del cubo de la rueda no es demasiado alta después de conducir. 8. El generador, motor de arranque, luces, instrumentos, luces de señalización, botones e interruptores están completos y funcionando correctamente. 9. Agregue aceite lubricante a todos los puntos de lubricación del vehículo. 10. Lavar y limpiar todo el vehículo. Ahora no existe el paquete de dos. No vaya al taller y le diga al reparador que hizo un paquete de dos para mi automóvil. De lo contrario, la gente lo regañará. Los elementos de inspección y mantenimiento del vehículo de tres niveles. Concéntrese en el desmontaje, limpieza, verificación y ajuste. Mantenimiento del motor: (1) Desarmar el motor, limpiar e inspeccionar cada componente: el bloque de cilindros y la culata deben estar limpios y libres de depósitos de carbón, suciedad de aceite y sarro, el circuito de aceite debe estar limpio y liso; (2) El desnivel de la culata no debe exceder los 0,05 mm (3 por 50 mm de longitud). (3) El asiento de la válvula no debe estar 0,5 mm más bajo que el plano de la culata (basado en el punto más alto). La forma cónica del orificio del cilindro y la falta de redondez no deben exceder el límite (5) Válvula de rectificado: la superficie de contacto debe ser lisa y bien sellada, y no debe haber fugas de aire (6) Reemplace el anillo del pistón si es necesario. (7) Verifique el cojinete principal del cigüeñal y el cojinete de biela. Si el espacio es demasiado grande, se puede ajustar. (8) Si el casquillo del cojinete está dañado o el muñón está desgastado, reemplace y rectificar el cojinete y el muñón (9). ) Retire los depósitos de carbón; use un raspador, una pala (o bambú) o un cepillo de metal. También puede usar un removedor de depósitos de carbón para eliminarlos.