¿Cuál es el significado de los barcos negros que se hacen a la mar en la historia de Japón?
El Incidente del Barco Negro se refiere al incidente ocurrido en 1853 cuando Estados Unidos utilizó cañoneras para amenazar la apertura del país por parte de Japón. En la primera mitad del siglo XIX, cuando Japón estaba confinado a un rincón del noreste de Asia bajo su política de aislamiento, el mundo estaba experimentando rápidos cambios. Gran Bretaña, Francia, Rusia, Estados Unidos y otros países se han convertido en una nueva ola de países poderosos que dominan el mundo. Después de experimentar el bautismo de la Revolución Industrial y la Revolución del Transporte, comenzaron a gestionar activamente el Lejano Oriente en busca de materias primas, mercados, colonias y estaciones de tránsito necesarias después de la Revolución Industrial.
Inspección detallada
¿Matthew? Primera visita de Perry
En julio de 1853 (el sexto año de Yongjia), ¿Matthew? El general Matthew Calbraith Perry (1794~1858) condujo cuatro buques de guerra hasta la desembocadura de la bahía de Edo y amenazó con la fuerza el establecimiento del shogunato. Los modernos buques de guerra blindados negros de la flota se vieron por primera vez en la vida de los japoneses. Perry le dio al shogunato un modelo de locomotora y un telégrafo para mostrar la civilización industrial, pero el shogunato solo pudo mostrar su fuerza transportando con fuerza el arroz devuelto. El viaje de Perry conmocionó a los japoneses y sintió profundamente la enorme brecha entre Japón y los países extranjeros. Los japoneses llamaron a este incidente la "llegada del barco negro". Debido a que estos cuatro acorazados tienen 63 cañones, y el alcance y la potencia de fuego de los cañones de defensa costera japoneses en la Bahía de Edo son solo unos 20 en comparación con estos cuatro acorazados. Bajo la amenaza de disparar los cañones sin abrir el país, el shogunato no se atrevió a hacerlo. Rechazó la solicitud de abrir el país, sin embargo, temía que después de aceptar las credenciales presentadas por Perry, sería atacado por todo el país. Por lo tanto, el entonces jefe del shogunato, Akie Abe, tuvo que obtener la aprobación del emperador antes de aceptar el tratado. y acordó que Perry daría una respuesta la próxima primavera.
¿Mateo? Segunda visita de Perry
El 13 de febrero de 1854 (el séptimo año de Yongjia), Perry una vez más dirigió la flota para luchar contra Japón. Esta vez había 7 buques de guerra. La flota se adentró en la bahía de Edo y atracó en Yokohama. Ante la dura postura de Perry, el shogunato tuvo que aceptar la petición de Jianguo. Como resultado, las dos partes firmaron el Tratado de Buena Voluntad entre Japón y Estados Unidos en Yokohama. Este fue también el primer tratado desigual firmado entre Japón y una potencia occidental. Otras potencias occidentales siguieron a Estados Unidos y exigieron comercio con Japón, por lo que Gran Bretaña, Rusia, los Países Bajos y otras potencias occidentales firmaron tratados de buena voluntad con Japón. Japón se vio obligado a poner fin a la era del aislamiento y el sistema de modelos de madera colapsó.
Impacto del incidente
De hecho, el shogunato Tokugawa nunca ha permitido al emperador participar en política durante más de 200 años, pero esta vez para reducir la oposición del Los príncipes querían firmar un tratado en nombre del emperador e hicieron una excepción: celebridades, príncipes, eruditos e incluso gente común expresaron sus opiniones sobre la fundación del país. Entonces el emperador y sus ministros, la dinastía Ming y sus ministros levantaron la bandera de la salvación nacional y aprovecharon la oportunidad para saltar al escenario político. En cualquier caso, la situación política japonesa se volvió cada vez más caótica después del "Incidente del Barco Negro", que también preparó la mecha para la desaparición del shogunato.