Primer plano del viaje en tren Luz de África
21 años de sueños
Un día, hace 25 años, Rohan Vos, un sudafricano nacido en Gran Bretaña que dirigía con éxito un negocio de repuestos para automóviles, y su esposa Anthea recibieron inesperadamente el regalo de participar en un tren de vapor. Invitación de viaje. Rohan, un amante de las máquinas, se enamoró rápidamente de este gigante ruidoso y charló con el conductor de la locomotora durante casi todo el camino. Después de regresar, pronto participó en una subasta realizada por el Heritage Train Preservation Club local y fue dueño de su primer vagón de tren antiguo. A partir de entonces, la obsesión de Luohan por los trenes se salió de control. Soñaba con llevar a su familia en su propio tren de lujo y viajar por la hermosa África. Cuatro años más tarde, en abril de 1989, Rohan fundó la empresa privada de trenes RovosRail que lleva el nombre de sus iniciales y llevó a cabo con éxito su primera operación comercial. Sus increíbles trenes de lujo de estilo colonial sorprendieron a todos. Diez años después, Luohan ya poseía tres trenes completos y cuatro locomotoras de vapor, y la revista National Geographic lo nombró uno de los diez trenes más lujosos del mundo. Ahora, RovosRail, el "orgullo de África", se mudará a su propio hogar exclusivo: una hermosa estación de autobuses privada en Capital Park, y el sueño de Rohan finalmente se ha hecho realidad.
La verdadera historia del nacimiento del Tren del Orgullo Africano es la siguiente: el fundador, el Sr. Rohan Vos, fue inicialmente invitado a ayudar a establecer una organización de preservación de trenes de vapor, lo que le dio a Rohan la idea de construir uno. para su familia. Un tren antiguo privado de dos o tres vagones. Cuando imaginó además compartir algunos fondos para el viaje privado en tren de su familia vendiendo algunos billetes de tren, nació la compañía de trenes RovosRail. Durante los últimos 20 años, RovosRail ha logrado logros orgullosos en el mundo de los viajes en tren de lujo.
Rohanwos, que antes no sabía nada sobre viajes en trenes de lujo, inició este negocio basándose en su hobby. El tren "Orgullo de África" RovosRail no replica la experiencia de ningún otro tren de lujo, sino que desarrolla su propia identidad de una manera completamente diferente, alcanzando un nuevo nivel de viajes en tren de lujo. Rohan es alto, por lo que su necesidad de un amplio espacio personal y comodidad en el tren contribuyó directamente al concepto de diseño del vagón Rovos. El tren "Orgullo de África" lleva el espacio privado al extremo. El área de habitaciones es la más grande entre todos los trenes de lujo del mundo, y está declarado como "el tren más lujoso del mundo". La esposa de Rohan, Anthea, es responsable del interior y del suave diseño del tren. La intención original era que el tren Pride of Africa fuera un hogar elegante y confortable. Con el tiempo, RovosRail ha lanzado maravillosas rutas de viaje en tren de diversos temas y longitudes, convirtiéndose gradualmente en los trenes más lujosos del mundo actual.
En el proceso de coleccionar trenes antiguos, los "Vagones comedor de ferrocarril sudafricanos" escritos por Les Pivnic brindaron a Rohan mucha ayuda. Según la descripción del libro, Luohan comenzó a buscar varios vagones famosos en la historia del tren en todo el país. Este carruaje y vagón restaurante histórico se excava y se recoge en centros de chatarra, empresas privadas y clubes de todo el mundo. En el año 2000, el personal de RovosRail había recogido con éxito 60 vagones. Durante los próximos tres años, un antiguo vagón de tren se transformará cada mes en un vagón RovosRail extremadamente elegante y lujoso, en manos de expertos artesanos. Pintados en un color verde uniforme y noble, estos vagones mostraron la elegancia de los Ferrocarriles del Sur de África a los mejores jugadores de todo el mundo.
El tren de lujo RovosRail "Orgullo de África" tiene seis locomotoras de vapor funcionando durante todo el año, lo cual es exquisito y único. El más antiguo se llama Tiffany y data de 1893. Esta exquisita locomotora de vapor también refleja el amor de Luohan por los trenes y será mantenida e inspeccionada cuidadosamente antes de su operación. También es la locomotora de vapor más antigua del mundo que aún funciona.
Hoy en día, RovosRail se enorgullece de poseer más de 75 vagones de lujo y 6 locomotoras de vapor que funcionan durante todo el año. Al mismo tiempo, los trenes de Rovos Railway también tienen su propia estación de tren privada, ubicada en Capital Park en Pretoria, la capital de Sudáfrica. Esta estación ferroviaria privada ubicada en Capital Park tiene una superficie de más de 56 hectáreas y cuenta con 15 vías con una longitud total de 12 kilómetros, de los cuales 100 metros de vía están cubiertos por galpones. 40 cargadores están esperando en la plataforma de reabastecimiento de carbón; los más notables son la sala de espera privada y la plataforma de embarque con un rico estilo victoriano. La sede de Africa Pride Trains también se encuentra en el andén y se pueden organizar recorridos por este museo ferroviario viviente para los entusiastas de los trenes de vapor.
Competencia diferenciada por John Voss
Competencia diferenciada: La competencia diferenciada consiste en diferenciar los productos o servicios que ofrece una empresa y establecer en algo la unicidad de la empresa en toda la industria. Hay muchas formas de lograr una competencia diferenciada, como la singularidad en el diseño del producto, la marca, la tecnología, las funciones del producto, el servicio al cliente, la red comercial, etc. Creo que cuando Johan Vos se obsesionó con sus trenes, tal vez no tuvo la energía para entender o aprender el concepto de "diferenciación competitiva", pero en realidad, lo que creó e hizo estaba completamente dentro de esta categoría. Echemos un vistazo a las 12 diferencias en el tren de JohanVos.
1. Poseer una estación de tren privada.
Los pasajeros disfrutaron de entretenimiento en vivo y un trato de alfombra roja en la plataforma cuando partieron.
3. El espacio del box es bastante espacioso.
4. No es necesario plegar la cama grande de la caja, lo que ahorra espacio.
Hay un minibar en la habitación privada, un bar para fumadores, una pequeña biblioteca y un pequeño buzón en el coche. También se proporciona el té de la tarde en el coche de ocio.
6. Servicio personalizado de guardia las 24 horas y también se ofrecen servicios de planchado y lavandería limitados gratuitos.
7. Cada box dispone de un baño independiente con bañera y agua caliente las 24 horas.
8. El vagón restaurante del tren tiene espacio suficiente para que todos los invitados distinguidos puedan cenar al mismo tiempo sin hacer reserva ni esperar asiento.
9. El lujo del tren también se puede reflejar en el hecho de que los VIP no tienen que preocuparse por los gastos de comida. El recorrido incluye abundantes desayunos, almuerzos y cenas tipo bufé inglés (menú completo), preparados por chefs famosos. Después de la cena, los VIP también pueden hacer amigos y charlar en el salón y en la plataforma de observación.
10. El servicio personalizado es atento y se ofrece servicio de entrega de comidas las 24 horas.
11. La parte trasera del tren es un baúl panorámico, y la parte trasera del baúl es una terraza tipo cubierta. A ambos lados de la vía férrea suelen aparecer animales salvajes como antílopes y avestruces.
12. El Sr. Rohanwos saludará personalmente a todos los invitados distinguidos en la plataforma de salida. Cada pasajero también recibirá un certificado único firmado por el Sr. Voss, que confirma que ha viajado en el tren más lujoso del mundo.
Posicionamiento de las minorías étnicas
No es difícil ver que Rohan Vos ha comercializado su placer en un modelo de negocio de nicho, pero también es de muy alta gama. Desde 2009, debido a la recesión económica mundial, los consumidores han reducido los gastos de viaje y el otrora "caliente" turismo africano ha comenzado a enfriarse nuevamente. En 2009, el impulso de crecimiento del número de turistas a África se desaceleró significativamente. Ousmane Ndiaye, funcionario a cargo del turismo africano en la Organización Mundial del Turismo de las Naciones Unidas, dijo una vez que el número de turistas a África seguirá aumentando entre 2 y 3 en 2009, pero menos que los 5 de 2008 y los 8 de 2007. En 2010, debido a la enorme Copa Mundial de la FIFA, el turismo africano se vio afectado. Aunque el número de turistas que viajan a África ha aumentado en los últimos años, representa menos del 5% del número mundial de turistas. Por lo tanto, todavía existe un gran potencial para el desarrollo de la industria turística de África. Entonces, "Seis trenes" del Sr. Rohan Vos combinará para siempre la esencia de la civilización artística primitiva y moderna de África.
El "Orgullo de África" de ascendencia aristocrática y su carruaje antiguo tienen una historia de más de 100 años. El interior de la caja está elegantemente decorado con un fuerte aire retro victoriano. En el tren "Orgullo de África", que tiene una velocidad media de sólo 70 kilómetros por hora, se pueden contemplar los hermosos paisajes de la naturaleza africana a lo largo del camino. En las paradas a lo largo del camino, también podrás revivir las experiencias legendarias de los desarrolladores y exploradores africanos del pasado.
El silbido sonó en mis oídos y el Sr. Rohan Voss, propietario del tren de lujo “Orgullo de África” de Sudáfrica, subió personalmente al andén para pronunciar un discurso. Uno por uno, las damas y caballeros cuyos nombres fueron leídos caminaron sobre la alfombra roja y subieron al tren con el revisor. Un humo espeso salía del aire desde la chimenea de la locomotora de vapor, el vapor de agua llenaba la plataforma y un humo fino como copos de nieve caía lentamente hacia el cielo. La escena que tenía ante mí no era algo sacado de una vieja película de la época victoriana. Así es la ceremonia de bienvenida que se celebra en la estación privada de autobuses de Pretoria, orgullo de África, antes de la salida del tren.
Cuando el tren salió de Pretoria, los turistas se pusieron gafas protectoras y asomaron la cabeza fuera del vagón para admirar el paisaje: los verdes campos africanos, los patios residenciales llenos de flores y los rebaños de ganado vacuno y ovino. Cambia ante mis ojos como un vívido documental africano. Recuéstese en la gran bañera victoriana con patas del baño y disfrute de la espectacular vista de avestruces y antílopes corriendo con el tren a través del gran ventanal frente a la bañera mientras se baña. De vez en cuando se pueden ver bandadas de flamencos viviendo en el lago. Cruza las puertas francesas en la parte trasera del tren por la noche. Sentado en el banco de la plataforma de observación en la parte trasera del automóvil, el aire fresco mezclado con la leve fragancia de la hierba es refrescante y el cielo nocturno estrellado es refrescante.
El tren para en Kimberley, la famosa ciudad de los diamantes de Sudáfrica, y en Magufundam, una antigua ciudad en plena naturaleza. En los primeros años, innumerables buscadores de diamantes no lograron salir con vida de la dura tierra de Kimberley. Ahora los turistas pueden disfrutar de la diversión de buscar diamantes de forma segura aquí. Majefontein fue el campo de batalla donde los bóers dañaron gravemente al ejército británico. Visita el museo de la ciudad que conserva las cartas de la reina Victoria para elevar la moral de las tropas. O bebe una cerveza local en un pub con un órgano antiguo y sentirás las vicisitudes de la historia.