¿Introducción al puente del río Chongqing Shuangbei Jialing?
Resumen
El puente del río Shuangbei Jialing comienza en la carretera Shuangbei Yangshuang en el distrito de Shapingba en el oeste y cruza el río Jialing en el norte del río Yangtze en el este. La longitud total del puente es de 1927,5 m, el puente de acceso este tiene 263,5 m de largo, el puente de acceso oeste tiene 1019 m de largo y el puente principal tiene 645 m de largo. El tablero del puente principal tiene 32,5 metros de ancho, seis carriles de doble sentido y una velocidad de diseño de 60 kilómetros por hora.
Estructura del puente
El puente del río Shuangbei Jialing está diseñado como un puente atirantado de un solo plano de cable de "torres gemelas". El tablero del puente principal tiene 32,5 metros de ancho, con seis carriles de doble sentido, un cinturón aislante de cables de 5,5 metros en el medio y aceras de 2,5 metros de ancho a ambos lados. La acera estará pavimentada con placas antideslizantes de granito, que es la más ancha de su tipo en el país, y el vano principal es de 330 metros, el primer vano de su tipo en el país. Las torres gemelas, una alta y otra baja, se asemejan a dos puentes de piedra, uno grande y otro pequeño, conectados en serie. El puente está conectado con la autopista del anillo interior a través de un paso elevado. La parte del muelle de las Torres Gemelas está sostenida por 24 pilotes clavados en el lecho del río. El pilote más profundo se hincará 30 metros bajo el lecho del río.
La protección del medio ambiente es lo más destacado del puente sobre el río Shuangbei Jialing. Se entiende que para no afectar la toma de agua de la planta de agua de Liangtuo del río Jialing, la dirección del puente del río Shuangbei Jialing se ha cambiado muchas veces; las aguas residuales domésticas generadas durante la construcción se descargarán en tuberías municipales y 2; Se instalará una valla de un metro de altura alrededor del sitio de construcción. El asfalto requerido no se hervirá alrededor del sitio de construcción y los desechos de la construcción se enviarán al nuevo distrito norte para su eliminación. Una vez terminado, el puente utilizará el método de desviar el agua de lluvia y las aguas residuales para evitar que las aguas residuales fluyan hacia el río Jialing, y se instalarán paredes de aislamiento acústico en ambos extremos del puente.
Proceso de construcción
En la mañana del 28 de febrero de 2008, comenzó oficialmente la construcción del puente del río Shuangbei Jialing, otro puente que cruza el río entre el distrito de Shapingba y el distrito de Jiangbei.
Aproximadamente a las 0:00 a. m. del 5 de julio de 2013, se cerraron con éxito el tramo de la ribera occidental y el puente de acceso al puente.
En la madrugada del 8 de agosto de 2013 se cerró oficialmente el tramo principal del puente.
Antes del Festival de Primavera de 2015, todas las líneas principales serán accesibles.
Introducción detallada
En julio de 2013, se completó alrededor del 85% de los trabajos de construcción del puente del río Shuangbei Jialing, de los cuales el puente de acceso este se cerró a mediados del mes pasado. el 2 de julio, se completó la soldadura del esqueleto del puente de acceso oeste y el 4 de julio se completó el vertido de hormigón en el puente de acceso oeste del puente del río Shuangbei Jialing, lo que marcó el cierre oficial de los tramos laterales del puente del río Shuangbei Jialing. El vertido final de hormigón se llevó a cabo en la madrugada del día 5.
En agosto de 2013, según la persona a cargo del Departamento de Proyectos del Puente Shuangbei del Grupo de Ingeniería de Construcción de Chongqing, la longitud de cierre el día 8 era de 4 m, y si todo iba bien, se necesitarían 4- 5 horas para completar. "Empecé a prestar atención al pronóstico del tiempo hace medio mes y dije que iba a llover, pero no llovió durante varios días. El responsable dijo que la temperatura de unos 27 grados centígrados es el mejor momento para hacerlo". Selle el dragón porque es más adecuado para que el hormigón se solidifique. Sin embargo, la alta temperatura de alrededor de 40 grados centígrados en Chongqing dejó al departamento de proyectos indefenso. La repentina caída de la temperatura en la madrugada del día 8 fue sin duda una excelente oportunidad.
Además de pasar medio mes enfriándose, el departamento de proyectos también pasó más de una hora esperando a que amainara el viento. Se entiende que originalmente estaba previsto que el vertido de hormigón comenzara a las 2 a.m. del día 8. Sin embargo, hubo un viento fuerte y repentino en medio de la noche, y los miembros del equipo de construcción que esperaban en el puente estaban incluso un poco inestables. Por seguridad de la construcción, el cierre no se inició hasta que el viento amainó a las 3 a.m. A las 7:30 de la mañana se vertió todo el hormigón, lo que también significa que el puente del río Shuangbei Jialing se cerró con éxito en su totalidad. Además, el responsable dijo que a continuación se llevará a cabo la fase de construcción de la plataforma del puente sobre el río Shuangbei Jialing, incluidas las luces, señales y diversos dispositivos del puente principal, que se espera que esté terminado tan pronto como finalice el Octubre.
Importancia del transporte
Transporte
El puente del río Shuangbei Jialing es un importante cruce de río que conecta Shapingba y la nueva área de Liangjiang. Después de que el túnel Shuangbei en construcción se abra al tráfico, agregará un canal a la ciudad universitaria de Chongqing y acortará la distancia entre la ciudad nueva occidental, la ciudad universitaria y la nueva área de Liangjiang. El viaje desde University Town a Jiangbei se acorta de 50 minutos a 15 minutos.
Integración regional
"Los proyectos two-shuang (nota: puente del río Shuangbei Jialing, túnel Shuangbei) no sólo aliviarán la presión del tráfico dentro y fuera de la ciudad, sino que también acelerarán la construcción de los anillos interior y exterior y el proceso de urbanización del segundo anillo en esta zona.
Li Yong, director e investigador del Centro Regional de Investigación Económica de la Academia de Ciencias Sociales de Chongqing, dijo que Xiyong es una de las 21 áreas residenciales de gran escala planificadas por el gobierno municipal y que el transporte conveniente sin duda acelerará el proceso de urbanización de Xiyong. Group.
Miao, subdirector ejecutivo del Comité de Gestión de la Ciudad Nueva Occidental del distrito de Shapingba, dijo que con el cierre del puente Shuangbei, aumentará el espacio de apreciación de los bienes raíces cerca de los dos proyectos duales. En la conferencia de promoción inmobiliaria celebrada en Xiyong, cuatro empresas, incluida Longhu, firmaron contratos con éxito. "A medida que las empresas inmobiliarias se aceleren, la construcción del Centro Comercial Xiyong también se acelerará. Como uno de los subcentros de la ciudad, Xiyong Group se modernizará aún más debido a su creciente popularidad. ”
Al mismo tiempo, los dos proyectos duales han acortado en gran medida la distancia entre el área de Xiyong y otras áreas de la ciudad principal, y han abierto la conexión entre la nueva ciudad occidental y el nuevo distrito norte, el aeropuerto y otras áreas La nueva ciudad occidental, Jingkou, Shuangbei en el distrito de Sha. Los vehículos que viajen entre la región y la nueva área norte tendrán acceso directo. Además, el centro de transporte integral de Xiyong que está a punto de completarse y ponerse en funcionamiento puede. lograr una transferencia fluida de autobuses, tránsito ferroviario, autobuses de larga distancia, automóviles privados y taxis, lo que sin duda acortará el tiempo en Xiyong. La distancia entre el Parque Industrial de Microelectrónica y el aeropuerto de Chongqing mejorará el entorno de desarrollo de la nueva ciudad occidental. /p>
Estímulo industrial
Las materias primas y los productos de las empresas en Xiyong Microelectronics Park entran y salen principalmente a través de la carretera de circunvalación exterior. Los costos de transporte son altos después de que los dos pares de proyectos estén. Abierto al tráfico, el área portuaria aduanera integral de Xiyong y el área portuaria aduanera de Cuntan se conectarán a través del anillo interior, "lo que no sólo puede ahorrar tiempo de transporte, sino también lograr el efecto de reducir costos a través de un transporte acuático barato". "Li Yong analizó que a través del transporte combinado por agua y ferrocarril se puede lograr una conexión perfecta, agregando un canal logístico para las empresas organizadas por el Grupo Xiyong. "Con esta ventaja, se reunirán y transferirán más industrias y sectores de servicios modernos a la nueva región occidental. ciudad, promoviendo el trazado racional de las industrias. “Estos dos pares de proyectos agregarán una baza para atraer inversiones en la nueva ciudad occidental. "Miao dijo que Western New City introducirá más medidas de promoción de inversiones en respuesta a los cambios en las ventajas de ubicación.
La línea principal de este puente se podrá abrir al tráfico
El 13 de febrero , el río Jialing en Shuangbei El proyecto del puente y del túnel Shuangbei (conocido como Proyecto Shuangshuang) pasó con éxito la aceptación de finalización y se abrió oficialmente al tráfico a las 14:30 de la tarde. Los dos pares de proyectos comienzan en Xiyong-Xiangyu. Línea cruzada ferroviaria y se acortará de 45 minutos hasta Jiangbei. El estribo del puente oeste cruza la autopista Yusui, pasa por el paso elevado de Laijiaqiao, el túnel de Shuangbei, el paso elevado de Shuangbei oeste y luego se conecta con el puente de Shuangbei a través del río Jialing. conectado al intercambio Jiangbei Shimahe de la autopista del anillo interior. La inversión total es de 4.000 millones de yuanes, con una longitud total de unos 10,2 kilómetros, de los cuales el túnel tiene 4,4 kilómetros de largo y el puente 1,9 kilómetros. >Se entiende que, dado que el doble paso elevado del noroeste que conecta el puente y el túnel aún no se ha completado, solo se podrá utilizar temporalmente después de que se abra al tráfico para realizar la interconexión entre University Town y Jiangbei Farm, los vehículos en. Ambas direcciones no pueden bajar en Shuangbei. La persona a cargo del Comité Municipal de Desarrollo Urbano y Rural reveló que una vez abierta la línea principal, se están construyendo instalaciones de apoyo posteriores y el tiempo de finalización específico se determinará de acuerdo con el progreso de la construcción.
Como una importante autopista que conecta Western New Town y el distrito de Jiangbei, el proyecto "Two-Double" aliviará en gran medida la presión del tráfico en el túnel de la ciudad universitaria y el túnel de Zhongliangshan, y acortará en gran medida el tiempo desde Jiangbei a. Universidad y área consolidada integral de Xiyong El tiempo de transporte de la ciudad ha logrado la conexión a través del río entre el nuevo distrito de Liangjiang y el parque de microenergía de Xiyong, dos nuevas zonas industriales de billones de dólares, lo que ha promovido en gran medida la integración y complementariedad de las industrias en los dos lugares. Al mismo tiempo, también ha abierto otro canal conveniente para que Yuxi ingrese rápidamente a la ciudad principal. Es de gran importancia promover el desarrollo acelerado de nuevas áreas de desarrollo urbano, áreas de expansión funcional urbana y áreas centrales funcionales urbanas. p>
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