La carrocería del automóvil vibró repentinamente mientras conducía, no se pudo agregar aceite y se encendió la luz EP. ¿Cuál es la razón?

(1) El interruptor de ralentí está en cortocircuito o en circuito abierto.

(2) El sensor de posición del acelerador está instalado y ajustado incorrectamente, lo que provoca que el interruptor de ralentí no se cierre; cuando la válvula del acelerador está completamente cerrada, o la válvula del acelerador tiene un cierto El interruptor de ralentí todavía está cerrado al abrir;

(3) El contacto deslizante de la resistencia variable lineal está en mal contacto y la salida La señal del sensor de posición del acelerador se interrumpe intermitentemente durante el proceso de la válvula del acelerador desde completamente cerrada hasta completamente abierta. Cuando falla el sensor de posición del acelerador, provocará una velocidad de ralentí anormal del motor (como una velocidad de ralentí demasiado alta o demasiado baja, velocidad de ralentí inestable, calado fácil) o una aceleración anormal del motor (como sacudidas del motor durante la aceleración, respuesta de aceleración lenta, etc.). ), y Esto a veces puede provocar vibraciones intermitentes en el motor durante el funcionamiento.