¿Cómo ajustar la bolsa de aire de la suspensión de la cabina del camión?
La suspensión de la cabina generalmente se divide en fija y suspendida. Actualmente, el tipo fijo se utiliza principalmente en camiones ligeros y el aislador de goma se utiliza principalmente como mecanismo de absorción de impactos.
Resolver el cambio de volumen de la cavidad hidráulica cuando se mueve la varilla interior.
El líquido no se puede comprimir. Después de presionar la varilla interior, el volumen de la cavidad interior se reduce ligeramente, lo que es suficiente para generar alta presión, que es para absorber las fugas de aceite. En general, la cámara hidráulica de los vehículos civiles no está llena y se reserva algo de gas para adaptarse a este cambio de volumen. Sin embargo, en el caso de una absorción de impacto severa, el gas puede producir burbujas en el aceite hidráulico. Cuando las burbujas pasan a través del pistón, causarán vibración e inestabilidad. Si se utiliza una bolsa de aire, este cambio de volumen puede aliviarse mediante contracción y el petróleo y el gas se pueden separar para evitar que las burbujas generadas por el aceite amortiguador afecten el efecto de absorción de impactos.