¿Qué pasará si el carrito de golf se apaga y la radio sigue sonando?

Después de apagar el vehículo y sacar la llave, la radio del automóvil sigue sonando; esto no daña el automóvil y, en principio, no es un problema importante, pero aún así tenemos que volver al taller de 4S para comprobarlo. y vea si hay un problema de cableado.

Sobre este tema, es difícil para los propietarios de automóviles comunes distinguir qué ruidos anormales son defectuosos y cuáles son ruidos anormales razonables. Cuando vamos a un taller de reparación para revisar los vehículos con ruidos anormales, sólo alrededor del 20% de ellos realmente tienen problemas. Definitivamente existe una diferencia en el sonido de un motor turboalimentado y uno de aspiración natural. Los vehículos equipados con guardabarros de motor también pueden producir ruido debido a la fricción; es probable que algunos propietarios de automóviles, después de haber estado expuestos a diferentes automóviles, hagan sonar el automóvil debido a su falta de conocimientos mecánicos, para no perder tiempo y energía.

Método de identificación del ruido de los automóviles:

En el trabajo real, debido a las limitaciones de las condiciones de trabajo, es difícil utilizar instrumentos especiales para medir el ruido de los automóviles. Solo se puede medir. midiendo el ruido en la vida diaria. Juicios sólidos para describir y comparar ruidos de automóviles. Por ejemplo, el sonido de la fricción seca de los rodamientos, el sonido de las pelotas de golf jugando en el juego de válvulas, etc.

1. Distinguir correctamente entre ruido normal y ruido anormal.

Cuando el coche está funcionando, la vibración de varios mecanismos emitirá varios tipos de ruido, pero el ruido no significa que el coche esté averiado. Para evitar desmontajes innecesarios, es necesario distinguir entre ruido normal y ruido anormal. El sonido de vibración normal de varios componentes del sistema (como el ruido en la superficie del motor), el sonido de impacto de las marchas al cambiar de marcha, los sonidos de admisión y escape que utilizan gas como fuente de trabajo y el ruido del engranaje, todos pertenecen a (ruido anormal ). Según el rendimiento del coche, el impacto se puede dividir en ruido leve, ruido general y ruido maligno. Ligeros ruidos, como ruidos de fuga de alto voltaje, ligero ruido de aflojamiento de los rodamientos, etc. Generalmente el volumen es bajo, el grado de desgaste de las piezas no es grande y no hay cambios obvios durante mucho tiempo. Este tipo de falla puede hacer que el automóvil siga funcionando normalmente sin necesidad de reparación.

3. Al diagnosticar ruidos anormales del automóvil, se debe prestar atención a crear buenas condiciones de auscultación y tratar de eliminar la interferencia de otros ruidos para no afectar la precisión del juicio.

Lo mejor es amplificar o reducir el sonido conscientemente, es decir, utilizar un destornillador u otras herramientas para amplificar el sonido, o utilizar un apagador de un solo cilindro para reducir el sonido y satisfacer las necesidades del diagnóstico. El lugar de auscultación debe mantenerse tranquilo para minimizar la interferencia de factores humanos.